Dutch Barge Butterscotch

Alloggio

La sistemazione offre fino a quattro posti letto in due cabine, con la possibilità di ulteriori posti letto occasionali nel salone. Cabina anteriore, con letto matrimoniale centrale. Radiatore. Finestra apribile/uscita di emergenza verso il ponte anteriore. Moquette e tende. Porta dalla cabina al corridoio con compartimento per i servizi igienici a tribordo. Toilette Sanimarin collegata al serbatoio di raccolta, con scarico in mare e sul ponte. Mobile lavabo, con fornitura di acqua calda e fredda. Buona capacità di stoccaggio. Radiatore/porta asciugamani in cromo che può essere riscaldato indipendentemente da un elemento elettrico. Ampio compartimento doccia con miscelatore di acqua calda e fredda e porta in vetro pieghevole (2022). Seconda cabina a tribordo, con letto matrimoniale, armadio e spazio per cassetti. Radiatore. Tappeto e tende/veneziane. Porta al corridoio verso il salone principale con grande area per intrattenere e spazio di stoccaggio integrato. Stufa a legna (2022). 2 x radiatori. Divano/letto giorno e due poltrone in stile club. Tappeto su pavimento in legno duro. Grande lucernario apribile. Tende/veneziane.

Area cucina a poppa a sinistra, con cucina a gas Caprice a quattro fuochi con forno e grill. Frigorifero Hotpoint. Lavello in acciaio inossidabile, con fornitura di acqua calda e fredda. Unità cucina di dimensioni standard. Microonde, tostapane. Scale (con spazio di stoccaggio) verso la plancia, con accesso al locale motore, con motore, generatore, serbatoi, batterie e caldaia. Posizione del timone a metà nave, con strumentazione e controlli completi. Porte vetrate a sinistra e a destra verso i ponti. Porte vetrate posteriori apribili verso il grande ponte posteriore con 5 x botole di accesso e seduta in teak indipendente, con cuscini rimovibili. Botola per le alghe sotto il ponte posteriore.

Sistemi Meccanici

Situato sotto il pavimento della sala comandi. Motore diesel Perkins da 135 hp, sei cilindri. Raffreddato ad acqua dolce tramite scambiatore di calore. Trasmissione a albero a elica fissa a quattro pale, tramite un cambio PRM 500D. Avviamento elettrico. Controllo del motore a leva singola. Sterzo a ruota idraulico. Velocità di crociera 6 nodi. Velocità massima 8 nodi. Propulsore di prua Vetus. Riscaldamento centralizzato a gasolio (da testare) e sistema di acqua calda con caldaia Somy.

• Carica dell'alternatore su 3 banchi da 24 volt di batterie da 12 volt.
• 1 batteria generatore da 12 volt
• 1 batteria per propulsore di prua da 12 volt
• Alimentazione da terra a 240 volt con caricabatterie/inverter Victron Phoenix
• Pannelli di commutazione a 240 volt, 24 volt e 12 volt
• Generatore Northern Lights da 4,8 kv a 240 volt
• Calorifero con riscaldatore ad immersione

Attrezzature di coperta

• Winch manual per ancore Lofrans Royal con ancora e catena Danforth
• Scala da imbarco in acciaio inossidabile
• Gancio da barca
• Vari fender e cime
• Sedili in legno x 3, con cuscini removibili
• Coperchio del boccaporto del salone

Attrezzature di navigazione

• Compasso di navigazione
• Radio VHF Navman 7200 con antenna
• Sonar di profondità Hummingbird Piranha 2
• Antenna TV
• Lucie di navigazione complete
• Lucciola di coperta
• Spazzola per parabrezza

Attrezzature di Sicurezza

• Estintori x 2  (data di scadenza sconosciuta)
• Coperta antincendio
• Rilevatore di gas
• Fischietto

Attrezzatura Aggiuntiva

Varie attrezzature domestiche incluse nella vendita.

Costruzione

Scafo con motore, attrezzatura di poppa, impianti elettrici e idraulici, costruito nel 2003 da B & C Boats Suffolk. Allestimento interno a cura di Robertsons di Woodbridge. Scafo in acciaio verniciato blu scuro, con sovrastruttura in acciaio verniciato crema. Isolamento in schiuma spruzzata. Parapetti in acciaio. Verniciato antiscivolo sui ponti. Albero. Cassetta dell'ancora autoventilante a prua a destra. Cassetta del gas autoventilante a sinistra. Sterzo a ruota idraulico per il timone. Dettagli completi sulla costruzione su richiesta.

Commenti

Questo esempio di una chiatta olandese replica è stata allestita secondo standard elevati da Robertsons di Woodbridge nel 2003 e gli spazi abitativi interni sono stati riconfigurati e aggiornati da Robertsons nel 2022. È ampiamente attrezzata per crociere confortevoli o per sistemazioni residenziali nel fine settimana. Ha avuto un uso locale ed è in vendita, a causa della mancanza di tempo ora disponibile dai proprietari attuali. Un'ottima opportunità per acquisire una chiatta olandese ben costruita, in buone condizioni, idealmente adatta ai corsi d'acqua del Regno Unito e dell'Europa.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.