Trader 535 Signature

Specifiche di vendita complete

CONSTRUZIONE

Stato RCD:

•    La nostra comprensione è che l'imbarcazione è certificata CE per la categoria A – OCEANO per un massimo di 11 persone.

Costruzione dello scafo:

•    Scafo in GRP stampato

•    Elementi strutturali interni in GRP, completamente laminati allo scafo

•    Paratie in compensato laminate allo scafo e al ponte

•    Finitura originale in gelcoat bianco sui lati con striscia blu

•    Oblo in acciaio inossidabile

•    Trattamento completo contro l'osmosi completato nel 2021

•    Scafo subacqueo finito con Copper Coat applicato dopo il trattamento contro l'osmosi nel 2021

•    Imbarcazione in secca ad agosto 2024 per sostituzione dell'anodo e antifouling dei tunnel del propulsore di prua e di poppa.

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

•    Ponte in GRP stampato, che incorpora la struttura della tuga e della casa del ponte

•    Tetto della casa del ponte in GRP stampato con flybridge auto-scaricante

•    Gazebo solare del ponte di poppa in GRP stampato

•    Finitura in gelcoat bianco con pannelli testurizzati antiscivolo stampati sulla parte superiore della tuga

•    Hatch e finestre del ponte con telaio in acciaio inossidabile

•    Porta con telaio in acciaio inossidabile a poppa e a dritta

•    Pavimentazione in teak posata per finire il ponte di prua, il ponte laterale, il ponte di poppa e la piattaforma da bagno

MACHINARI

Motore e trasmissione di sinistra:

•    Yanmar 6CXM-GTE2

•    440hp @ 2.800RPM

•    6 cilindri, turboalimentato, raffreddato indirettamente

•    Indicatori per RPM, pressione olio motore, temperatura, tensione, pressione olio trasmissione

•    Controlli a leva singola Kobelt in entrambe le stazioni di comando

•    Sistema di allerta fumi HMI

•    Unità di filtro carburante primario Racor

Motore e trasmissione di dritta:

•    Yanmar 6CXM-GTE2

•    440hp @ 2.800RPM

•    6 cilindri, turboalimentato, raffreddato indirettamente

•    Indicatori per RPM, pressione olio motore, temperatura, tensione, pressione olio trasmissione

•    Controlli a leva singola Kobelt in entrambe le stazioni di comando

•    Sistema di allerta fumi HMI

•    Unità di filtro carburante primario Racor

Manutenzione e prestazioni:

•    Motore ultimo servizio primavera 2025

•    Generatore ultimo servizio primavera 2025

•    Anodi del motore sostituiti agosto 2024

•    Ore motore sinistra – 1337

•    Ore motore destra – 1340

•    Velocità di crociera 14 nodi

•    Velocità massima 20 nodi

Propulsione e sterzo:

•    Alberi di trasmissione in acciaio inossidabile

•    Gland di compressione a acqua tipo stern gland

•    Eliche in bronzo

•    Sistema di sterzo idraulico a doppia stazione

Propulsore di prua:

•    Propulsore montato in tunnel SidePower 16hp

•    Controllore di tipo joystick in entrambe le stazioni di comando

•    Telecomando che consente il controllo di entrambi i propulsori di prua e di poppa

Propulsore di poppa:

•    SidePower, propulsore elettrico montato a poppa

•    Controllore di tipo joystick sul flybridge

•    Telecomando che consente il controllo di entrambi i propulsori di prua e di poppa

Flaps di trim:

•    Sistema di flaps Bennett

•    Sistema elettroidraulico

•    Controlli a interruttore rocker in entrambe le stazioni di comando

•    Indicatori di posizione in entrambe le stazioni di comando

Autopilota:

•    Sistema Simrad Robertson

•    Testine di controllo Simrad AP22 in entrambe le stazioni di comando

•    Sistema di azionamento idraulico

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema di alimentazione a bordo 24VDC

•    220vAC fornito tramite alimentazione da terra o generatore

Batterie:

•    Domestica – 2x 12VDC, 200Ah, Yuasa piombo acido

•    Batteria motore – 2x 12VDC, 200Ah, Yuasa piombo acido

•    Batteria generatore – 1x 12VDC, 60Ah, Varta

Caricabatterie 24VDC:

•    Caricabatterie Dolphin Power 1 First

•    220vAC – 24DC, 80amp

Generatore:

•    Generatore diesel marino Onan MKAD-4962013 220vAC

•    Uscita 13.5kW

•    Ore 926.3

Sistema di alimentazione da terra:

•    Cavo di prolunga per collegarsi all'alimentazione da terra 220vAC

•    Punti di connessione duali da 32amp e 16amp

•    Sistema protetto RCD cablato. 

•    Prese di tipo continentale a 3 pin con adattatori UK, caricabatterie, scaldabagno

Altro elettrico:

•    Faro – Unità combinata di ricerca e luce di inondazione Guest. Rotazione a 360 gradi. Pannelli di controllo in entrambe le stazioni di comando

•    Spazzole tergicristallo – Bracci pantografo, multi-velocità

•    Clacson

IMPIANTO IDRAULICO

Acqua dolce:

•    Sistemi di acqua calda e fredda pressurizzati

•    Rubinetto miscelatore in cucina

•    Rubinetti caldi e freddi nei bagni anteriori con attacco doccia dedicato

•    Rubinetti caldi e freddi nella cabina di poppa

•    Acqua calda fornita dal calorifero, riscaldata dall'acqua di raffreddamento del motore o da scaldabagno a immersione 230VAC

Acqua nera:

•    Serbatoio di raccolta singolo per entrambi i bagni

•    Pompaggio sul ponte o scarico maceratore

Pompe di sentina:

•    Pompa di sentina manuale

•    Pompa di sentina elettrica – x3 con funzionamento manuale e automatico, luci indicatrici in entrambe le stazioni di comando

SERBATOI

Carburante:

•    Serbatoi diesel doppi

•    302 galloni ciascuno

•    Capacità totale approssimativa 2270 litri

Acqua dolce:

•    Serbatoio di acqua dolce singolo

•    Capacità approssimativa 909 litri

Serbatoio di raccolta:

•    Serbatoio di raccolta singolo

•    Collegato ai bagni anteriori e posteriori

•    Capacità approssimativa 100 litri

Calorifero:

•    Serbatoio isolato singolo

•    Capacità approssimativa 50 litri 

•    Riscaldato dall'acqua di raffreddamento del motore o da scaldabagno a immersione 230VAC

Monitoraggio serbatoi:

•    Indicatori indipendenti per ciascun serbatoio carburante

•    Sistema di indicazione del livello Tank Watch 4 per il serbatoio dell'acqua – Attualmente non operativo

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

In coperta:

•    Plotter/Radar – Raymarine C120W con cartografia UK/Ireland

•    Ripetitore – Simrad IS15 che mostra informazioni su profondità e log

•    Compasso magnetico

Stazione di comando interna:

•    Plotter/Radar – Raymarine C120W con cartografia UK/Ireland

•    Ripetitore – Simrad IS15 che mostra informazioni su profondità e log

•    Compasso magnetico – Plastimo 135

•    Orologio

•    Barometro

Attrezzatura di comunicazione:

•    DSC VHF – Sistema Ray 240e black box con stazioni commandmic in ciascuna stazione di comando

•    VHF portatile – Standard Horizon HX300 

•    NASA Weatherman

    

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    HOB – SMEG 230VAC, 4 piastre

•    Forno – SMEG 230VAC, forno ventilato con grill

•    Microonde/Grill combinato – SMEG 230VAC

•    Frigorifero/Freezer – Frigorifero free standing Coolmatic, carico frontale

•    Frigorifero per bevande – Euro Engle Frigorifero a carico frontale nel salone con ghiacciaia

•    Tostapane – Russel Hobbs, 230VAC

•    Bollitore – Breville, 230VAC

•    Rubinetto miscelatore con testa spruzzatrice estraibile separata

•    Lavelli in acciaio inox doppi

•    Piano di lavoro in Corian

Lavanderia:

•    Lavatrice/Asciugatrice – Aquarius 1100, 230VAC    

Bagni anteriori:

•    Jack’n’Jill con cabina anteriore

•    Toilette – Toilette marina elettrica

•    Piano in marmo

•    Lavabo con rubinetto miscelatore

•    Cabina doccia con soffione montato su paratia

Bagni posteriori:

•    Toilette – Toilette marina elettrica

•    Piano in marmo

•    Lavabo con rubinetto miscelatore

•    Doccia/bagno dedicato con rubinetto miscelatore e soffione

Aria condizionata / Riscaldamento:

•    Sistema HFL Klima, 230AC

•    Compressore doppio HFL KCC25KHZ, 25.000BTU

•    Ciclo inverso per fornire calore

Illuminazione:

•    Faretti a soffitto con lampadine LED in tutto

•    Lampade nel salone

•    Luci da lettura nelle cabine

•    Illuminazione nello spazio motore

Intrattenimento:

•    Stereo – Unità JVC CD/Radio

•    TV – Sony Bravia

ACCOMODAZIONE

 

Finitura dell'alloggio:

•    Lavorazione in legno sotto coperta in compensato impiallacciato in teak con finiture in teak massello

•    Pavimenti in ciliegio e agrifoglio in tutto l'interno

•    Tutti i lavori in legno finiti con una vernice satinata

•    Piani in marmo nei bagni

•    Piani in Corian in cucina

•    Pannelli di rivestimento in vinile in tutto l'interno

•    Moquette nelle dinette, cabina anteriore, cabina di poppa e cabina doppia

•    Rivestimenti in pelle morbida color crema nella timoneria e nella dinette

•    Tende o persiane per tutte le finestre e oblò.

Descrizione dell'alloggio dalla parte anteriore: 

Cabina anteriore:

•    Letto matrimoniale centrale a isola

•    Spazio in piedi a poppa del letto che si estende per tutta la larghezza della cabina con accesso al letto sui lati di sinistra e di destra

•    Tre cassetti di stoccaggio sotto il letto all'estremità di poppa

•    Piano di lavoro all'esterno del letto a sinistra e a destra e che si avvolge attorno all'estremità anteriore del letto, armadietti sotto i piani di lavoro

•    Hatch di coperta apribile sopra il letto centralmente 

•    Armadi a tutta altezza all'esterno a sinistra e a destra con cassetti sotto

•    Accesso en-suite ai bagni anteriori a poppa a destra.

Bagni anteriori:

•    Accesso dal lato destro del corridoio anteriore

•    Accesso en-suite Jack’n’Jill dalla cabina anteriore

•    Toilette marina elettrica all'esterno centralmente

•    Piano in marmo anteriore con lavabo incassato e rubinetto miscelatore

•    Armadietti sopra il lavabo all'esterno e sopra il water

•    Doccia a poppa con porta fissa, sedile in marmo all'esterno, soffione e accessori montati sulla paratia a poppa

Cabina di sinistra:

•    Accesso dal lato sinistro del corridoio anteriore

•    Cabina con letti a castello con letti trasversali situati a prua e a poppa

•    Spazio in piedi tra i letti centralmente

•    Unità comò all'esterno dello spazio in piedi con piano di lavoro, cassetti di stoccaggio sotto e armadietto sopra con specchio montato sulla porta

•    Quattro cassetti di stoccaggio sotto ciascun letto

•    Due armadietti di stoccaggio sopra il letto anteriore, all'interno

Stazione di comando:

•    Situata sul lato destro, davanti al salone del ponte

•    Panchetta doppia rivolta in avanti con porta scorrevole per accedere al ponte di dritta all'esterno con poggiapiedi opzionale

•    Timone in avanti

•    Controlli del motore, cruscotto, plotter e altri controlli tutti montati davanti al timone

•    Area di navigazione a sinistra con grande tavolo da carteggio, sollevabile per fornire spazio di stoccaggio sotto, piano di lavoro all'esterno con frigorifero per bevande sotto

Salone del ponte:

•    Situato centralmente con corridoi per accedere agli spazi abitativi anteriori e posteriori

•    Scala a chiocciola che fornisce accesso diretto all'area del ponte di poppa

•    Grande divano a forma di U che si avvolge attorno al tavolo del salone a sinistra 

•    Tavolo del salone, altezza regolabile

•    Divano a panca doppio all'esterno a destra

•    Piani di lavoro anteriori e posteriori del sedile a sinistra e a destra

•    TV Sony montata all'estremità posteriore della casa del ponte centralmente

•    Cassetti e armadietti di stoccaggio sotto le unità di seduta

Cucina:

•    Accesso dall'estremità posteriore del salone del ponte tramite scale.

•    Piano di lavoro che corre lungo il lato interno anteriore con lavatrice asciugatrice contenuta nello spazio sottostante a poppa

•    Frigorifero/freezer incorporato a poppa del piano di lavoro interno

•    Piano di lavoro che si avvolge attorno al lato esterno della cucina con piano cottura e forno incorporati a poppa.

•    Varietà di cassetti e armadietti di stoccaggio sotto i piani di lavoro in tutta la cucina

•    Selezione di armadietti di stoccaggio sopra i piani di lavoro della cucina.

•    Microonde incorporato nell'unità di stoccaggio sopra la cucina anteriore

Cabina di poppa principale:

•    Accesso attraverso la cucina a poppa.

•    Letto matrimoniale centrale a isola con accesso circolare ai lati di sinistra e di destra

•    Sedia singola all'esterno a destra con unità comò all'esterno 

•    Grande armadietto di stoccaggio a poppa dell'unità comò 

•    Specchio a tutta lunghezza

•    Piano di lavoro all'esterno a sinistra con armadietto di stoccaggio anteriore e sopra il piano di lavoro a poppa

•    Selezione di cassetti sotto il piano di lavoro

•    Scaffale per libri che si estende sopra il letto a poppa

•    Accesso ai bagni en-suite a prua a sinistra

Bagni en-suite posteriori:

•    Accesso dall'estremità anteriore sinistra della cabina di poppa

•    Doccia e mini-bagno anteriore con porta fissa

•    Toilette marina elettrica all'esterno centralmente 

•    Piano in marmo posteriore con lavabo incassato e rubinetto miscelatore

•    Selezione di armadietti sopra e sotto i piani di lavoro.

ATTREZZATURA DEL PONTE

 

Generale:

•    Rullo di prua in acciaio inossidabile singolo a prua, ancora auto-stoccante nel rullo

•    Parapetto in acciaio inossidabile solido che corre attorno al bordo del ponte con filo di guardia in acciaio inossidabile plastificato inferiore.

•    Cancelli del parapetto sui lati di sinistra e di destra

•    Fari in acciaio inossidabile a sinistra e a destra a prua

•    Postazioni in acciaio inossidabile montate sul ponte, all'esterno a sinistra e a destra

•    Cleats montati a metà nave a sinistra e a destra

•    Area di ponte posteriore elevata con tetto in GRP stampato fisso.

•    Intere pareti in tela (nuove agosto 2023) per schermare il ponte di poppa e creare spazio aggiuntivo 

•    Unità di seduta a forma di L a destra con tavolo fisso e seduta occasionale mobile

•    Unità di seduta a panca a sinistra

•    Spazio per armadietti di stoccaggio all'interno delle basi delle unità di seduta

•    Flybridge accessibile dal ponte anteriore a sinistra, scala in acciaio inossidabile con gradini in teak

•    Accesso alla piattaforma da bagno a poppa a sinistra

•    Spazio per armadietti a destra della piattaforma da bagno

•    Doccia sul ponte della piattaforma da bagno

•    Scala da nuoto pieghevole sul lato sinistro della piattaforma da bagno

•    Supporti per il deposito del gommone montati centralmente

•    Supporti per fender in acciaio inossidabile montati su rotaie attorno all'estremità posteriore del ponte

Lavori in tela:

•    Copertura del flybridge

•    Copertura bimini del flybridge

•    Copertura del ponte posteriore – pannelli rimovibili che si adattano alla copertura solare, creando uno spazio completamente chiuso (agosto 2023)

•    Selezione di coperture per schermi e finestre della timoneria

Ancora e ormeggio:

•    Ancora di prua – Ancora a plough in acciaio inossidabile Trader 33KG su catena

•    Winch per ancore – Winch elettrico Maxwell, tamburo a catena e tamburo di avvolgimento. Controlli a pedale sul ponte di prua, interruttori di controllo secondari in entrambe le stazioni di comando

•    Passerella – Passerella in acciaio inossidabile Almar con griglie in teak, funzionamento elettroidraulico

•    Fender – Selezione

•    Ormeggi – Selezione

Gommone e fuoribordo:

•    Gommone gonfiabile – Gommone gonfiabile Lodestar leggero con sedile, remi, pompa e borsa di stoccaggio

•    Fuoribordo – Minn Kota Riptide RT40/SC/S fuoribordo elettrico 12VDC con batteria 12VDC 

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirbs, estintori e razzi, ecc. sono solitamente personali per l'attuale proprietario(e) e se lasciati a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbero richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Luci di navigazione:

•    Lucciola di ancoraggio

•    Luce di navigazione

•    Luci di navigazione di sinistra, destra e di poppa

Salvataggio:

•    Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luce x2

•    Zattera di salvataggio – Richiede servizio

Avvertenza

Grabau International Scotland offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Scotland fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.