Stentor Vripack 1800 Explorer
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Elburg Yachting BV
Olanda
| Marca | Stentor |
|---|---|
| Modello | Vripack 1800 Explorer |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €479.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 17.9 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Elburg, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 17.9 m |
|---|---|
| Baglio | 5 m |
| Pescaggio massimo | 1.35 m |
| Dislocamento | 44000 kg |
| {Engine} Marca | Perkins Sabre |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 130 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 3712 |
| {Engine} Marca | Perkins Sabre |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 130 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 3712 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Vripack Design |
|---|---|
| Cantiere | Stentor Yachts BV - Sneek |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Serbatoio carburante | 7900 litri |
| Serbatoio acqua | 2500 litri |
| Serbatoio acque nere | 2 x 400 litri |
Descrizione
Questo Stentor 1800, navigabile e completo, è già dotato di un nuovo sistema di verniciatura (superstruttura e scafo). È stato progettato da Vripack e completato nel 2002 dal cantiere navale di alta qualità Stentor. Lo yacht è costruito solidamente per la navigabilità (CE-A). Negli ultimi anni, l'attuale proprietario ha investito molto in questo yacht. Tra l'altro, lo yacht è dotato di un sistema di autopilota Raymarine che può essere azionato da entrambe le posizioni di guida, lo yacht è già dotato di un nuovo schermo di navigazione Simrad, lo yacht è già dotato di un sistema di pannelli solari con controllo Victron Cerbo, che può essere letto da remoto, è installato un inverter / caricabatterie Victron Quattro. Lo yacht è adatto per lunghe traversate in mare, i stabilizzatori idraulici combinati con lo scafo Rondspant aumentano il comfort in mare. È stato installato anche un sistema di backup per l'idraulica. La disposizione di questo yacht è ben pensata e si caratterizza in particolare per il bel e spazioso ponte di poppa che presenta un ampio divano a forma di U, con tavoli doppi e una tenda di poppa costruita solidamente (2020). La seconda posizione di guida si trova nella cabina di pilotaggio fissa e può essere raggiunta tramite le porte scorrevoli in entrambi i corridoi spaziosi. La cabina di pilotaggio fissa funge anche da salone ed è dotata di un comodo divano a forma di L e presenta molta luce attraverso le grandi finestre. La cucina si trova sotto il ponte di poppa e presenta una spaziosa cucina a forma di L e una comoda zona pranzo. La camera da letto principale si trova dietro la cucina e ha un letto matrimoniale indipendente posizionato diagonalmente nella stanza. La camera da letto principale ha molto spazio per armadi e un bagno privato con lavabo, wc elettrico e cabina doccia. Davanti si trova la cabina degli ospiti con un letto matrimoniale indipendente. Dal corridoio si può accedere al secondo bagno e al chiaro locale motore.
Per domande e/o per fissare un appuntamento, siete i benvenuti presso Elburg Yachting.
Informazioni sulla barca
Materiale scafo: Acciaio - Blu scuro con bordo in acciaio inossidabile - verniciato nel 2010 - antifouling nel 2017
Materiale sovrastruttura: Acciaio - Bianco - verniciato nel 2024
Materiale ponte: Acciaio con tappetini antiscivolo nel passaggio
Forma dello scafo: Roundbilged + 2 x stabilizzatori idraulici
Dislocamento: Circa 44 tonnellate
Posizione/i di guida: Sterzo idraulico
Davit: Gru idraulica da ponte con barre di supporto in acciaio inossidabile per il gommone
Piattaforma da bagno: Ponte in teak + scala da bagno
Winch dell'ancora: Vetus idraulico, circa 60 kg Danforth + 70 m di catena
Cornici delle finestre: Doppio vetro in alluminio Gebo, 2 x porta scorrevole SB + PB + 1 x ingresso posteriore
Interni: Rivestimento in teak marino massiccio con pavimento in teak in tutta la yacht
Posti letto: 4 x (2 x 2 pers. indipendenti)
Dinette: 2 x (1 x in cucina + 1 x sul ponte posteriore)
Toilette: 2 x Elettrica
Doccia: 2 x nella propria cabina
Capacità d'acqua: Circa 2500 Litri
Serbatoio di raccolta: Circa 400 Litri neri + circa 400 Litri grigi
Sistema di acqua calda: Boiler
Sistema di riscaldamento: Riscaldamento centrale Maritime Booster
Sistema di cottura: Piano cottura in ceramica Siemens a 4 fuochi con cappa aspirante Siemens
Microonde/forno: Microonde/forno combinato Siemens Microwelle Plus
Frigorifero: Frigorifero Liebherr circa 185 L + congelatore Liebherr con tre cassetti
Bussola: Simrad IS15
Log: Simrad IS15
Echosonda: Simrad IS15
VHF: Sailor 6215
Radar: Simrad NSE 12 combinato + Simrad AI50 AIS
Autopilota: Simrad
G.P.S.: Simrad NSE 12
Plotter: Simrad NSE 12 + Simrad NSS EVO 3S
Ore del motore: Circa 3712 ore
Capacità del carburante: Circa 7900 Litri + boccaporto
Cambio: 2 x idraulico
Thruster di prua: Idraulico proporzionale
Thruster di poppa: Idraulico proporzionale
Elettricità: 12 + 24 + 220 Volt
Generatore: Fisher Panda 13.5 kW + installazione di pannelli solari Victron Smart Solar
Energia di terra: Disponibile con cavo di alimentazione da terra
Inverter: Victron Quattro 24V / 5000W / 120Ah
Caricabatterie: Victron Quattro 24V / 5000W / 120Ah
Batterie: Circa 10 x (batterie di servizio e di avviamento rinnovate)
Presentato da:
Elburg Yachting BV
Olanda
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Elburg Yachting BV
Olanda
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