Nordhavn 47

"Bunyip 1" è un comprovato passaggio lungo raggio, progettato appositamente per crociere offshore serie. 
Lanciata nel 2002, questa Nordhavn 47 presenta una costruzione robusta, sistemi di grado commerciale e un design simile a una nave che insieme offrono la sicurezza, il comfort e la capacità per cui Nordhavn è rinomata. 

Ha già completato un'impressionante traversata dal Nord America al Queensland, dimostrando le sue credenziali per le acque blu. Dopo essere arrivata in Australia, "Bunyip 1" è stata venduta a un appassionato pescatore ricreativo che ha modificato il ponte superiore per ospitare un tender in alluminio Quintrex da 4,3 m e ha installato una gru da ponte ADC da 500 kg per il lancio del tender della nave. Ha poi navigato ampiamente attraverso PNG, il Territorio del Nord, l'Australia Occidentale, il Sud-est asiatico e di nuovo verso il Queensland. 

A bordo troverai un'ampia suite di elettronica, un inventario di crociera esteso e un set completo di pezzi di ricambio--pronto a partire in un attimo. 

Bellamente rifinita e ben mantenuta, "Bunyip 1" è registrata in Australia con tutte le tasse e i dazi pagati. Se sei pronto a partire per il mare o a navigare lungo la costa in comfort e sicurezza, questo vascello merita un'attenzione più ravvicinata.

La sala macchine su "Bunyip 1" è una caratteristica eccezionale--progettata appositamente per un facile accesso, manutenzione e crociere offshore prolungate. Situata sotto il salone principale, è principalmente accessibile tramite una porta a tutta altezza dalla parte posteriore della cabina armatoriale. L'accesso secondario è disponibile attraverso una porta stagna dal lazaretto e un pannello del pavimento del salone rimovibile per l'ingresso dall'alto. Una volta dentro, apprezzerai l'ampia altezza--oltre 6 piedi--grazie alle innovative "strisce di manutenzione" di Nordhavn, che forniscono un eccellente spazio di lavoro attorno al motore. Il motore principale Lugger è installato sulla linea centrale, circondato da una ringhiera di sicurezza in acciaio inossidabile per una maggiore sicurezza durante le ispezioni. Il sistema di scarico a secco è ordinatamente instradato verso l'alto ed avvolto in una giacca termica personalizzata per sicurezza ed efficienza. Questa è una vera sala macchine operativa--ben illuminata con luci a cupola DC e apparecchi fluorescenti AC sigillati. Il layout è pulito, logico e costruito per la durata. Il rinomato sistema di scarico a secco raffreddato a chiglia di Nordhavn è abbinato a un semplice sistema di gestione del carburante che include capacità di trasferimento e lucidatura del carburante integrate--permettendo un uso sicuro di tutto il carburante a bordo. L'isolamento acustico è gestito da schiuma rivestita in piombo con fogli di alluminio perforati, creando un ambiente di lavoro professionale e silenzioso. Tutti i passaggi e le valvole del carburante sono chiaramente etichettati e facilmente accessibili. I sistemi aggiuntivi includono: - Stabilizzatori Naiad con controller principale e sistema di alimentazione idraulico - Distributore di acqua dolce Sea Recovery 180L/ora - Filtri per carburante Racor gemelli più un ulteriore filtro di lucidatura Racor e pompa di trasferimento. Che tu stia risolvendo problemi o facendo un controllo di routine, questa sala macchine è un piacere in cui lavorare--solida, sensata e costruita per navigare.

La cucina a bordo di Bunyip 1 è sia elegante che altamente funzionale--progettata per seri passaggi mentre offre la sensazione di una moderna cucina domestica. 

Situata appena davanti al salone, presenta piani di lavoro in granito e elettrodomestici di qualità. Un lavello angolare a doppia vasca con un rubinetto estraibile Grohe massimizza lo spazio e l'usabilità. La cottura è gestita da un piano cottura a propano Thermador di grado commerciale con quattro fuochi e un forno a convezione--sicuro con un fermapentola in acciaio inossidabile per la sicurezza durante la navigazione. 

Un microonde GE con ventilatore di scarico integrato è montato sopra il fornello, e un oblò apribile fornisce ventilazione naturale. Lo spazio di stoccaggio è eccellente, con armadietti sopraelevati e sotto il piano di lavoro, così come due grandi armadi in stile dispensa con ripiani regolabili accanto al frigorifero. 

Un compattatore di rifiuti Broan con finiture in teak è integrato nel piano di lavoro della cucina posteriore per maggiore comodità, completando una cucina ben attrezzata e pronta per crociere prolungate.

Bunyip 1 è splendidamente rifinita in tutto con falegnameria in teak fatta a mano, piani di lavoro in granito e un classico pavimento in teak e abete. Il suo layout è progettato per il comfort a lungo termine e le crociere a lungo raggio, mescolando funzionalità con calore e stile. 

Il salone è luminoso e accogliente, con grandi finestre per una visibilità eccellente sia all'ancora che in navigazione. A tribordo, una dinette fissa in teak con un divano a forma di L (con spazio di stoccaggio sotto) offre uno spazio perfetto per pranzare o rilassarsi. A babordo, un ulteriore divano--anch'esso con spazio di stoccaggio--si trova sotto il centro di intrattenimento, che include un televisore a schermo piatto e un sistema audio premium Bose. Entrambi i divani sono rivestiti in morbida pelle bianca per un aspetto pulito e confortevole. Tende in tessuto personalizzato forniscono privacy quando necessario. 

Davanti al salone, una breve scala porta alla timoneria rialzata. A poppa, il salone si fonde senza soluzione di continuità nella cucina--progettata per una preparazione dei pasti pratica con un ottimo accesso mentre si socializza. 

La cabina armatoriale è a metà nave, offrendo un eccellente comfort di movimento e uno spazio notevole. Un letto matrimoniale a isola di dimensioni queen corre in lunghezza e include un materasso a molle HMC aggiornato con spazio di stoccaggio sollevabile sotto. L'altezza supera i 6'6", e la cabina è rifinita in teak pregiato con spazio di stoccaggio pensato, inclusi armadi a tutta lunghezza, un bulkhead anteriore a specchio, scaffali e cassetti. C'è anche accesso diretto alla sala macchine tramite una porta a tutta altezza. La cabina armatoriale ha la propria zona di aria condizionata e si collega a un bagno privato con piani di lavoro in granito, una grande doccia moldata con rubinetti Grohe e un pavimento piastrellato--facile da pulire e ben ventilato. 

Davanti c'è una generosa cabina per gli ospiti che rivaleggia con un secondo master. Presenta un ampio letto matrimoniale a sinistra con cassetti sotto, un letto pullman nascosto sopra e uno spazio ufficio convertito a destra che può facilmente tornare a essere una scrivania funzionale. Armadi rivestiti in cedro e ampio spazio di stoccaggio completano lo spazio. Il bagno ensuite è dotato di una doccia di dimensioni standard, pavimento piastrellato e ampio spazio di stoccaggio. Un'apertura nel pavimento consente l'accesso al bilge anteriore e al propulsore di prua per la manutenzione. 

La luce naturale e il flusso d'aria sono eccellenti in tutta la cabina degli ospiti grazie a oblò sopraelevati, grandi portelli e persino portelli nella curva del ponte portoghese. 

Questa è una nave adatta per vivere a bordo che offre un layout intelligente, una qualità costruttiva eccezionale e comfort a lungo raggio--sia per crociere costiere che per attraversare oceani.

Per ulteriori informazioni o per organizzare un'ispezione privata, ti preghiamo di contattarci--saremmo felici di mostrarti perché "Bunyip 1" si distingue come un vero passaggio capace e confortevole.