Maxum 4200 SY

Guida alle barche a motore

Con il suo hardtop in fibra di vetro "flottante", lo stile del Maxum 4200 Sport Yacht (chiamato Maxum 4200 SCR nel 2002) era all'avanguardia nei primi anni 2000. Senza l'hardtop, il 4200 potrebbe facilmente essere confuso con un'imbarcazione sportiva europea; con esso, tuttavia, l'impatto visivo è sorprendente. Costruito su uno scafo a V modificato e largo con una piattaforma da bagno integrata, l'interno del 4200, con due cabine e due bagni, è molto più spazioso rispetto alla maggior parte dei suoi omologhi europei. La falegnameria in ciliegio lucido, il pavimento in teak e olmo e l'upholstery in Ultraleather si combinano per dare al salone un'atmosfera ricca e piuttosto elegante (anche se la qualità dei materiali e delle finiture è qualcosa di meno che impressionante). Porte per la privacy separano entrambe le cabine dal salone, e il bagno anteriore è dotato di una doccia separata. Nel pozzetto, le finestre laterali arcuate e l'hardtop elevato offrono molta protezione dal sole e dal vento. Gradini modellati negli angoli della poppa conducono ai ponti laterali, e la sezione di seduta posteriore si solleva idraulicamente per l'accesso al motore. Un'imbarcazione a un prezzo accessibile con molte caratteristiche standard, i motori diesel V-drive Cummins da 450 hp a doppio motore fanno navigare il Maxum 4200 a basse e medie velocità di 20 nodi (27-28 nodi di punta). © 2024 PowerBoat Guide

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