Hinckley Talaria 44 FB

HULL e DECK

• Finitura blu Awlgrip sui lati
• Ponte e cabina in gelcoat crema chiara con antiscivolo stampato
• Boottop in Awlgrip crema chiara singolo
• Fondo rosso

Costruzione: 

Costruzione composita DualGuard™ e processo di infusione di resina SCRIMP®:

• Costruzione DualGuard ™ di Hinckley in Kevlar®/fibra di vetro ibrida con pelle esterna e nucleo Corecell® e pelle interna in fibra di carbonio, infusa con resina vinilestere utilizzando il processo SCRIMP.
• Il ponte è in fibra di vetro con nucleo in balsa e Corecell®, SCRIMP® con resina vinilestere

Questi materiali e tecniche di costruzione offrono una finitura superficiale superiore, maggiore resistenza all'osmosi, elevato grado di rigidità e rapporti rigidità/peso, maggiore resistenza dello scafo e resistenza ai danni da impatto, e isolamento termico.

• Seacocks di tipo a sfera Marelon installati a filo con lo scafo
• La protezione ha un profilo in acciaio inossidabile a semicerchio su stampaggio in PVC solido
• Striscia di protezione in acciaio inossidabile personalizzata da ¾” lungo il trasom

Piattaforma da bagno con inserti in teak e semicerchio in acciaio inossidabile con una scala da bagno telescopica a 3 gradini in acciaio inossidabile sotto la piattaforma da bagno.

Caratteristiche del PONTE:

• Flybridge con parapetto circondato e pulpito posteriore in acciaio inossidabile
• Il tetto della pilothouse ha un albero personalizzato Hinckley (verniciato per abbinarsi alla casa) che supporta una drizza per bandiera, luce di ancoraggio/illuminazione, tromba d'aria e luce di alluvione sul ponte posteriore e antenne
• Armadio per ancore:  Armadietto ingegnoso sul ponte anteriore con sportello a gas a molla assistito con un braccio per ancore in acciaio inossidabile personalizzato che può essere ruotato in posizione di lancio sul ponte. Il controllo remoto per il verricello dell'ancora, così come il controllo dalla stazione di comando, rende semplice l'ancoraggio di questa barca. L'ancora può anche essere bloccata in posizione o ruotata di nuovo nell'armadietto per un aspetto pulito.

Altre Caratteristiche del Ponte:

• Parapetto in teak verniciato a forma con profilo Hinckley
• Finestrino in teak verniciato attorno alla parte superiore della cabina
• Maniglie in teak verniciato sul tronco della cabina
• Maniglie in acciaio inossidabile montate sui lati del flybridge a sinistra e a destra e sul retro della pilothouse
• (7) Hatches in alluminio Lewmar Ocean con Lexan grigio fumé
• (6) Lucernari ellittici con schermi rimovibili
• Chocks e cleat di ormeggio in acciaio inossidabile
• Occhi di bue pieghevoli Wichard e strisce di protezione per fender e cime da ormeggio
• Scuppers in acciaio inossidabile sul ponte
• Zodiac da 6 persone montato sul ponte anteriore con rilascio idrostatico

COCKPIT

L'ingresso alla barca avviene sia dal lato che attraverso il trasom.

• Una porta del trasom centrale con ganci in acciaio inossidabile si apre dalla piattaforma da bagno
• Il gradino di imbarco in acciaio inossidabile ha un battistrada in teak per il bordo interno a sinistra o a destra

Dal pozzetto in avanti c'è la scala d'ingresso al flybridge o il gradino d'ingresso alla cabina di pilotaggio.

Le caratteristiche includono:

• Bordature del pozzetto in teak verniciato
• Pavimento del pozzetto in teak e scoli di drenaggio diretti in mare
• Gradino del ponte di imbarco in teak rimovibile per i ponti laterali che può essere utilizzato a sinistra o a destra
• Lucernari di cortesia montati su bordature personalizzate e una luce per gradino del pozzetto
• Altoparlanti del pozzetto montati sotto la bordatura - con controllo della zona
• Doccia del pozzetto con valvola di miscelazione vicino all'apertura della porta del trasom
• Frigorifero del pozzetto – "fishbox" isolato e drenato nel trasom
• Portacanne sul lato del ponte di poppa con scarichi o coperture
• Braccio personalizzato in acciaio inossidabile per tenere il cavo di alimentazione a terra si adatta al portacanne

Posti a sedere nel pozzetto - divani rivolti verso poppa a sinistra e a destra coperti in Ralph Lauren Ocean Front Stripe, Blu/Marino.

Stoccaggio nel pozzetto - frigorifero/box per pesci isolato e drenato nel ponte di poppa, botola del pozzetto per il lazaretto.

PILOTHOUSE

La scala in acciaio inossidabile con gradini in teak conduce all'area del flybridge. Questa scala può essere ripiegata per non intralciare quando non è in uso o per accedere al portello del motore di dritta.

Il flybridge stampato a tre lati ha lati che curvano verso il basso e un pavimento antiscivolo stampato.

• Il parapetto ha un cappuccio in teak verniciato.
• Il pulpito di poppa in acciaio inossidabile avvolge la parte anteriore di sinistra e di destra.
• Davanti c'è un parabrezza venturi oscurato avvolgente.
• Un bimini personalizzato a 4 archi in acciaio inossidabile con supporti regolabili in acciaio inossidabile (tessuto nuovo 2020).

Area di comando:

Davanti c'è un timone stampato con un volante in acciaio inossidabile con bordo in teak, JetStick, indicatori del motore, controlli e telecomandi, e un portabicchieri integrato. C'è anche una bussola Danforth Constellation montata.

Il sedile di comando Stidd 500N su un piedistallo verniciato a polvere di colore mandorla è rivestito in Ultraleather avorio.

• Il piedistallo verniciato a polvere ha un'operazione manuale avanti/indietro.

Posti a sedere per passeggeri integrati - Divano a forma di L imbottito e stampato, rivolto verso sinistra. I cuscini sono rivestiti in Sunbrella beige antico.

• C'è spazio di stoccaggio all'interno di questa base del sedile.
• Tavolo per flybridge personalizzato in teak verniciato con portabicchieri.

ELETTRONICA e ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE

Elettronica/Attrezzature Navali:

• Radar e GPS Raymarine Hybrid Touch - (2) Raymarine E-125 al timone e (1) E125 al flybridge (2014)
• Autopilota Raymarine ST6001 Plus
• Display dati Raytheon (2014), 2° display al Flybridge
• Radar a stato solido Raymarine
• Radio VHF ICOM IC424 B del 2014 con microfono remoto sul flybridge
•  (2) bussole "Costellazione" Ritchie - 2° al flybridge

Elettronica per l'Intrattenimento:

• Unità principale Fusion MS-AV755i con lettore DVD (nuovo 2020)
• Amplificatore Fusion SG-DA a 8 canali (nuovo 2020)
• Ricevitore radio satellitare Fusion SXV Sirius (nuovo 2020)
• Multiple coppie/zone di altoparlanti in tutta la nave - Sony e Fusion (alcuni nuovi 2020)
• TV a schermo piatto Vizio da 24”, ingressi dal lettore DVD Fusion e antenna Sea Watch (nuovo 2020)
• Antenna TV over-the-air Shakespeare 15” Sea Watch (nuovo 2020)

SOGGIORNI SOTTO

FINE TIME può ospitare 5 persone nelle sue spaziose sistemazioni con cucina rialzata. A prua, sotto coperta, ci sono una cabina armatoriale, un bagno, una doccia (separata dal bagno), una cucina e aree di salone. Gli interni sono rifiniti in ciliegio verniciato satinato con tessuti bianchi sopra e listelli di ciliegio verniciati, e un pavimento in teak e tulipano verniciato. Tutti i ripostigli hanno porte a lamelle. Ci sono luci a cupola e alogene incassate e luci montate sulle paratie.

Dal corridoio della plancia si scende un gradino verso la cucina (a sinistra), e un altro gradino verso la dinette a forma di U a destra. La cabina armatoriale è a prua e rifinita in ciliegio verniciato satinato, tessuti bianchi sopra con listelli di ciliegio, e un pavimento in teak e tulipano.

• Due grandi aperture sul soffitto aggiungono luce e ventilazione a quest'area a tutta larghezza, e due oblò laterali apribili
• Il riscaldamento/aria condizionata a ciclo inverso offre ulteriore comfort in tutte le condizioni
• Riscaldamento diesel Espar

CUCINA (Sinistra):

A prua c'è il lavello con rubinetti in cromo Grohe con acqua calda e fredda a pressione e spruzzatore. Il lavello ha un tagliere in polietilene che si adatta al lavello più grande e si ripone all'interno della porta a lamelle sotto il lavello. Il piano di lavoro ha un bordo posteriore che protegge la paratia laminata in ciliegio. Sopra il lavello ci sono due porte a lamelle per lo spazio di stoccaggio che si aprono verso l'alto. Una luce a cupola è sotto il ripostiglio e fornisce ulteriore luce all'area di lavoro del lavello.

All'esterno del lavello c'è un contenitore di stoccaggio con apertura superiore. C'è anche un piano cottura elettrico a 2 fuochi e un forno a microonde/convezione montato sotto il piano di lavoro. C'è un ripostiglio rivestito in ciliegio direttamente all'esterno. Inoltre ci sono tre cassetti per posate, coltelli, ecc.

Dietro c'è il frigorifero e il congelatore sotto il piano di lavoro con una porta del frigorifero ad apertura frontale e un coperchio di accesso al frigorifero e congelatore con apertura superiore.

• Piano di lavoro in Quartzitite nero
• Piano cottura elettrico Kenyon a 2 fuochi
• Forno a microonde/convezione Sharp
• Lavello doppio - Acciaio inossidabile lucido con rubinetti Grohe e spruzzatore
• Sistema di acqua dolce a pressione calda e fredda
• Frigorifero e congelatore Grunert con facciata in ciliegio
• Due prese AC da 110 volt
• Vano di ventilazione AC

SALONE DA PRANZO (destra)

Posti a sedere personalizzati con cuscini avvolgenti per il pranzo possono comodamente ospitare sei o più persone. Il tavolo da pranzo in ciliegio verniciato con copertura imbottita è su un piedistallo in alluminio lucido che consente al tavolo di abbassarsi per formare un letto matrimoniale. La posizione abbassata include un cuscino di riempimento rivestito in tessuto abbinato.

All'esterno ci sono armadietti in ciliegio con porte a lamelle, un centro di intrattenimento, un ripostiglio con un bordo rimovibile e altoparlanti stereo.

• Oblò apribile all'esterno

• Vano di ventilazione AC
• Ulteriore illuminazione è fornita da due lampade in acciaio inossidabile Frigast con dimmer
• TV da 24” montata sulla paratia

AREA DEL BAGNO:

A prua della cabina principale ci sono le aree del bagno, con il bagno marino a sinistra e un'area doccia privata separata a destra. Ogni bagno ha una porta d'ingresso al salone, e il bagno e il lavabo hanno una porta privata per la cabina anteriore, mentre la doccia è accessibile solo attraverso la cabina armatoriale. Ci sono oblò apribili e aperture sul ponte sia nel bagno che nella doccia.

Bagno a sinistra:

Il bagno e l'area del lavabo hanno un pavimento in fibra di vetro di colore crema chiaro con antiscivolo moldato. Le paratie nel bagno sono in ciliegio verniciato satinato.

• Piano di lavoro in Quartizite nero con lavello in acciaio inossidabile, rubinetti Grohe e acqua calda e fredda a pressione.
• Il bagno marino Sealand Vacu-flush è collegato direttamente al serbatoio di raccolta da 35 galloni. Il serbatoio di raccolta si svuota tramite un attacco sul ponte o in mare attraverso la pompa maceratrice Sealand
• Condotto dell'aria condizionata a ciclo inverso nel bagno.
• Specchio a tutta lunghezza rifinito in ciliegio è all'interno della porta posteriore
• Barra per asciugamani in acciaio inossidabile
• Gancio doppio per accappatoi
• Ventilatore Hella
• Porta privata per la cabina anteriore e porta separata per l'area del salone.

Doccia a destra:

• Doccia separata con paratie in gelcoat crema e pavimento in fibra di vetro con antiscivolo moldato
• Ripostiglio/telo impermeabile diviso è all'esterno, proprio sopra il sedile della doccia in teak oliato
• Supporto per asciugamani in acciaio inossidabile montato all'esterno
• Quattro ganci per accappatoi per appendere asciugamani o attrezzature bagnate
• C'è una presa per il sistema di aria condizionata a ciclo inverso nella doccia
• Porta privata per la cabina anteriore

CABINA ARMATORIA (A prua)

La porta centrale si apre su un letto matrimoniale. Il materasso è un materasso monoblocco HMC System #4 del 2011 (spessore 9,5" con lati/piedi di 3/4").

• Lo stoccaggio è disponibile in (3) cassetti di stoccaggio sotto il letto e nei compartimenti di stoccaggio a sinistra e a destra con coperchi sollevabili
• Gli armadi appesi sono a poppa a sinistra e a destra con porte a lamelle
• Lucciola a cupola sopra e lampade Frigast montate sulla paratia anteriore
• (2) Ventilatori Hella sulla paratia anteriore
• Condotto dell'aria condizionata per raffreddamento o riscaldamento a ciclo inverso
• Grande apertura centrale sul soffitto e oblò ovali apribili

Questa cabina è rifinita in ciliegio verniciato satinato, porte in ciliegio pannellate e porte di armadietti in ciliegio a lamelle. A prua ci sono ulteriori spazi di stoccaggio attraverso porte doppie verso il ripostiglio per catene/corde.

ELETTRICO

Sistemi separati di avviamento e accessori a 12 volt DC:

• Due (2) batterie Lifeline GPL-31 12-volt DC – avviamento del motore principale e del generatore
• Tre (3) batterie Lifeline DF-8D 12-volt DC 225-amp/hr per accessori
• Interruttore parallelo pesante consente l'avviamento di emergenza
• Pannello elettrico personalizzato Bass 12-volt DC, volt e amperometri
• Alternatore da 12 volt 80 amp sul motore di dritta per batterie di avviamento
• Alternatore da 24 volt DC 100 amp sul motore di sinistra per batterie di servizio della nave
• Alternatore da 35 amp sul generatore per la ricarica della batteria di avviamento
• Prese da 12 volt

Sistemi AC a 120 volt e 240 volt da alimentazione di terra e generatore:

• Generatore Fischer Panda 12-volt Kw (1105 ore – 8/2020) classificato per 240-volt AC, 60-Hz
• Pannello elettrico personalizzato Bass 120-volt AC
• Inlet di alimentazione di terra da 50 amp, 110/220-volts AC
• Cavo di alimentazione di terra da 50 amp
• Inverter/charger Victron 3000w 24v a onda sinusoidale (nuovo 2020)
• Convertitore Victron Orion 70amp 24v-12v, sostituisce il sistema Vanner (nuovo 2020)
• Controller Victron Energy Control GX
• Sistema di avvolgicavo Glendinning Cablemaster
• Caricabatterie da 30 amp – batterie di avviamento
• Sistema di collegamento elettrico in rame.
• Circuiti protetti GFI da 110 volt in cucina, bagno, sala motori e timoneria.

Il generatore è montato su un supporto insonorizzato ed è completo di voltmetro DC, manometro della temperatura dell'acqua, manometro della pressione dell'olio, contatore delle ore, interruttore di controllo, interruttore di bypass di spegnimento e preriscaldamento.

Nel 2020, Horton Marine Services ha aggiornato e migliorato il sistema elettrico con un nuovo inverter/charger Victron, un convertitore Victron 24v-12v che sostituisce il sistema Vanner obsoleto e un sistema di monitoraggio Victron.

MOTORE/MECCANICO

Due motori diesel Yanmar 6LY2-STP 440-hp a 6 cilindri in linea del 2002 con ingranaggio inverso/riduttore ZF IRM301PL 1.41:1, sistema di albero CV Aqua Drive e due idrogetti Hamilton 322. I comandi elettronici a leva singola Mathers e il sincronizzatore controllano i giri del motore e la trasmissione.

• Il sistema di controllo brevettato Hinckley JetStick® Gen-2 integra il movimento avanti e indietro della barca, la direzione e il propulsore elettrico di prua da 10".

Stanza motore: Schiuma rivestita in piombo di due pollici, stanza motore completamente isolata e illuminata e supporti motore flessibili offrono una navigazione silenziosa e senza vibrazioni. La stanza motore ha un ventilatore forzato a 12 volt DC. Sollevamento elettrico e doppie guarnizioni sulle scatole del motore.

• Silenzioso scarico umido personalizzato insonorizzato
• Propulsore di prua: propulsore reversibile da 10” alimentato a 24 volt DC
• Trim in acciaio inossidabile Bennett sotto ciascun getto con controllo dal timone.
• (2) Filtri doppi Racor 900 per i motori (nuovi 2015)           
• Sensori d'acqua, rubinetti di drenaggio e manometri del vuoto per i Racor           
• Tachimetro del motore con indicatore delle ore                         
• Manometro dell'angolo dell'idrogetto al timone
• Manometro della pressione dell'olio del motore
• Manometro della temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore
• Sistema di monitoraggio del carburante Floscan                                        
• Allarmi:  Bassa pressione dell'olio, alta temperatura dell'acqua di raffreddamento, flusso d'acqua di mare e alta pressione del getto (idraulico)
• Pompa di trasferimento dell'olio per motori, trasmissioni e generatore
• (2) Pompe di trasferimento del carburante con interruttore al timone
• Pompa per lavaggio del ponte in acqua salata Par 6900
• Pompa Flojet a 12 volt DC con serbatoio di accumulo
• Pompa a 12 volt DC con interruttore galleggiante automatico alla doccia
• Sistema di allarme per alta acqua di sentina con interruttori Ultimate Senior  
• (3) Pompe automatiche di sentina Rule 3500 gph a 12 volt DC
• Pompa di sentina Whale Gusher
• Sistema automatico di estinzione incendi:  Per i motori principali, con spegnimento automatico del motore
• Condizionatore d'aria marino reversibile da 40.000 BTU per il pilota, la cucina, le dinette, il bagno, la doccia e la cabina anteriore
• Riscaldatore per cabine Espar diesel

Serbatoi:

• Serbatoio di raccolta:  Serbatoio di raccolta da 35 galloni
• Scaldabagno: Scaldabagno da 17 galloni, riscaldato elettricamente o dal calore del motore
• Serbatoio del carburante:  (1) Serbatoio centrale da 200 galloni con indicatori di carburante remoti
• Serbatoi di carburante:  (2) Serbatoi di carburante in lega di alluminio da 150 galloni

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Attrezzatura di Ancoraggio:

• Winch elettrico Muir 1200A a 24 volt montato nel pozzetto anteriore personalizzato
• Rullo di prua in acciaio inossidabile 316L lucidato personalizzato
• Ancora in acciaio inossidabile lucidato personalizzato da 35# con catena in acciaio inossidabile da 25' x 3/8" + corda in nylon da 200' x 5/8"

Attrezzatura:

• Zattera di salvataggio per 6 persone
• Faro ACR con telecomando al timone
• Faro di coperta posteriore montato sull'albero
• Palo per bandiera di prua in teak con presa a filo
• Coperchi delle aperture, rifiniti in teak con schermi integrati
• Palo in teak verniciato da 4' montato a poppa con presa a filo
• Campana in ottone da 6"
• Clacson – Clacson ad aria Kalhenberg a 12 volt DC con interruttore sul cruscotto
• Luci di navigazione
• Linee da ormeggio
• Fendini con coperture
• Giubbotti di salvataggio
• Gancio da barca – si monta sotto il ponte di dritta
• Coperte per tutti i sedili Stidd
• Coperte Stamoid per tutte le finestre della cabina di pilotaggio
• Coperchio del pavimento della cabina

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.