Hargrave Raised Pilothouse
Contatta il venditore
XPresentato da:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
Stati Uniti
| Marca | Hargrave |
|---|---|
| Modello | Raised Pilothouse |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.000.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 30.48 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 30.48 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 27.05 m |
| Lunghezza sul ponte | 30.48 m |
| Baglio | 6.78 m |
| Pescaggio minimo | 1.78 m |
| Altezza massima ponte | 12.19 m |
| Stazza lorda | 188 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3412 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 10020 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3412 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 10020 |
| Designer | Hargrave Custom Yachts |
|---|---|
| Cantiere | Hargrave |
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 8 |
| Bagni dell'equipaggio | 3 |
| Serbatoio carburante | 4000 gal |
| Serbatoio acqua | 610 gal |
| Serbatoio acque nere | 100 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
Descrizione
Sanctuary è un design di pilothouse rialzato con ponti circolari, quattro cabine e tre cabine per l'equipaggio. La cucina / cucina di campagna si trova a prua sul ponte principale. A poppa sul ponte principale c'è un ampio salone con una zona pranzo a prua e una zona lounge / sociale a poppa.
Le cabine si trovano sul ponte inferiore, inclusa una master a tutta larghezza, una VIP, una cabina con letti singoli e una biblioteca con un letto singolo e un pullman.
Le sistemazioni per l'equipaggio sono sia a prua che a poppa. Due cabine si trovano a prua della cucina, ognuna con bagno e doccia privati. Una cabina per l'ingegnere con bagno e doccia separati si trova a poppa con accesso dal gradino di nuoto.
SALONE
- Televisore Samsung Smart su sollevatore elettrico nel salone con lettore DVD blu-ray Samsung BDP-S100
- Ricevitore home theater Onkyo TX-SR343
- Amplificatore di potenza Niles SI-1230
- Frigorifero per vino U-Line nel salone
- Sistema di allarme Paradox Gost
- Sistema televisivo DSS tracking KVH Tracvision M7 con ricevitori DSS adatti
- Sistema telefonico satellitare KVH Tracphone
- Telefono ibrido avanzato / sistema di interfono Panasonic KX-TA624
- Tavolo da pranzo in mogano verniciato con 8 sedie
GALLEY
- Piano cottura in vetro GE con 4 fuochi
- Forno a microonde / convezione combinato GE Profile, compattatore di rifiuti Broan
- Televisore LCD Samsung nella cucina
- Frigorifero per vino U-Line nella cucina
- Lavastoviglie GE Profile
- Dispositivo di smaltimento rifiuti GE Disposal
- Zona pranzo con posti a sedere confortevoli
- Lavanderia: Due lavatrici e asciugatrici impilate GE Profile, nella sala equipaggio e nel foyer principale.
MASTER STATEROOM E TESTA
Master a tutto baglio con letto king e armadietti/cassetti appropriati, grande armadio in cedro, bagno con vasca idromassaggio, doppi lavandini, divano a forma di L per conversazioni, accesso privato all'ufficio/biblioteca.
STATEROOM E TESTA VIP
Letto queen island con cassettiera, comodini, TV e bagno con doccia.
CAMERE E TESTE PER OSPITI
Camera matrimoniale con letti a due piazze, adatta per lo stoccaggio e con bagno e doccia ensuite.
Biblioteca / Ufficio con letti singoli e a scomparsa, scrivania, scaffali, ampio spazio di stoccaggio e bagno e doccia ensuite.
CABINA DEL CAPITANO E TESTA
Cabina del capitano con letto matrimoniale, bagno privato e doccia separata.
CAMERE DELL'INCASTRATORE E TESTA
Salotto per l'equipaggio adeguato, cabina dell'equipaggio anteriore con letti a castello e servizi igienici, cabina dell'ingegnere a poppa con bagno e doccia separati.
PILOTHOUSE
- Controlli elettronici del motore Glendinning
- Display radar Raytheon Pathfinder RL80C
- Plotter combinato GPS/radar/grafico elettronico/AIS Garmin GPS7215
- Sonar video per la pesca Raymarine L760
- Radio VHF/segnalatore automatico di nebbia/megafono Icom IC-M506
- GPS Raytheon RN300
- Autopilota Raytheon ST6002
- Strumenti di profondità, velocità e vento Raytheon
- Compasso Danforth Constellation
- AIS
- Sedia di comando Stidd
- Comunicazioni satellitari KVH Tracphone/Qualcom Globalstar Wave Call (accese, non testate)
- Sei indicatori elettrici del carburante
- Stereo AM/FM/CD JVC KD-S680
- Indicatore dell'angolo del timone VDO
- Display del motore LCD Caterpillar
- Sincronizzatore del motore Glendinning
- Ricetrasmettitore SSB Icom IC-M710
- Telecomandi o controlli per: sterzo, controlli del motore, avvio/arresto del motore, clacson, pompe di sentina, faro, tergicristalli, stabilizzatori, sincronizzatore, autopilota
FLYBRIDGE
- Gancio elettroidraulico per gommoni con capacità di sollevamento di 2000 lb Raytheon RL80C
- Radar/GPS/plotter elettronico cartografico Pathfinder Plus a colori
- Plotter cartografico Raytheon RC631 con video a colori, sonar e display radar/GPS
- Fishfinder Raymarine L760
- Garmin GPS map 7215
- Stereo AM/FM/CD Clarion M475
- Strumenti analogici e digitali Caterpillar
- Strumenti di profondità, velocità e vento Raytheon
- Compasso Danforth constellation
- NAT GPIRB II 406 MHZ EPIRB
- Due sedie da timoniere Pompanette
- Indicatore angolo timone VDO
- Congelatore a pozzetto Frigibar
- Frigorifero compatto U-Line con macchina per il ghiaccio
- Macchina per il ghiaccio commerciale Hoshizake
- Griglia BBQ a gas in acciaio inossidabile DCS
- Controllo remoto cablato Glendinning con frizioni, acceleratori e controlli del propulsore di prua
- Radio VHF/segnalatore automatico di nebbia/megafono Raymarine RAY218
- GPS Furuno DGPS GP-37
- Telecomandi o controlli per: sterzo, controlli del motore, avvio/arresto del motore, clacson, luci indicatrici della pompa di sentina, faro, stabilizzatori, sincronizzatore, pilota automatico, propulsore di prua, argani per ancore
APPARECCHIATURE ELETTRICHE
- Alimentazione da terra: 50 ampere in ingresso a prua, 100 ampere a poppa
- Due trasformatori di isolamento
Generatori:
- Sinistra – Onan Modello MCGBA-4486515 - 35KW
- Destra – Onan Modello MCGBA – 35KW
- Sistema DC - 24V
MOTORE E ATTREZZATURA MECCANICA
- Caterpillar 3412 - configurazione V-drive
- Trasmissioni ZF 1950V; scambiatori di calore ricostruiti nel 2023
- Filtri del carburante: doppio Raycor 75-1000FGX
- Sistema di trasferimento carburante Fuel-Rite
- Guarnizioni dell'albero – Tides Marine con allarmi SmartSeal
- Sistema EEC Glendenning (controlli elettronici del motore)
- Sistema di soppressione incendi: due unità – Fireboy GA-2600-227
- Acqua domestica - pompa per acqua dolce Headhunter Mach 5
- Generatore di ozono Headhunter
- Stabilizzatori Naiad MultiSea II
- Scaldabagno – Torrid MV-30 gal.
- Desalinizzatori: due Sea Recovery Aqua Whisper
- Sistema di trattamento dei rifiuti Tidal Wave
- Sistema di cambio olio Reverso
- Aria condizionata: 12 unità di condensazione: 10 CruiseAir, 2 Dometic.
- Generatore di sinistra: Onan, modello MCGBA-4486515 | Ore: 9.191
- Generatore di destra: Onan, modello MCGBA-4486515 | Ore: 9.674
Avvertenza
Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.
Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.
Presentato da:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
Stati Uniti
Presentato da:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione