I migliori dei Lightning. Il semi-stagger consente più spazio nella cabina di pilotaggio con lo stesso scafo dei modelli successivi per un'ottima maneggevolezza e velocità, e lo stagger rende la manutenzione molto più facile rispetto ai side by sides. 575SCi's .030 over w/roller cams simili ai 525's, intercooler, Weiand S/C's con bagni d'olio anteriori e posteriori per 3.5#'s di sovralimentazione e ECM stock che limitano i giri a 5350 per poco meno di 700HP. IMCO SCX-4's con alberi #6, skegs accorciati e rasati e due set di cleavers a 5 pale Hering. Migliore di 107mph ma tipico è 102mph. Scarico switchabile e set opzionale di silenziatori che sono stati rimossi prima che comprassi la barca nel 2004 con 34 ore di utilizzo. Copertura completa per l'ormeggio e copertura per la cabina di pilotaggio. Bimini, tende anteriori e laterali. Moquette per la cabina di pilotaggio mai installata. Porti-potti mai utilizzato. Ancora, catena e avvolgicavo. Chartplotter, bussola e un completo di strumenti. Cuscini Fountain e borsa per attrezzature con documenti originali, manuali e chiavi di riserva. Rimorchio tri-assale in alluminio Myco con ruota di scorta, scatola in alluminio lucido, cric e un set di cuscinetti e guarnizioni. Freni e cuscinetti recenti. Parti nuove: candele, tappi, rotori, pompe e filtri del carburante, pompe e giranti per acqua grezza in SS, filtri dell'olio e oli e molte parti varie. Parti usate: pompa del carburante, pompa P/S, alternatore, raccordi in SS e molte parti varie. Strumenti: quasi tutto ciò di cui avresti bisogno per mantenere la barca, tutto sistemato in una custodia che si adatta nel compartimento di dritta. Cric di trasmissione e due supporti di trasmissione. Due supporti per motore. Copia e incolla i seguenti link ** ** https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10235769741653840&type=3 ** ** https://youtube.com/shorts/VF4DmGl-PvA?feature=share
