Formula 37 Performance Cruiser
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National Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Formula |
|---|---|
| Modello | 37 Performance Cruiser |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$89.900 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Alte Prestazioni |
| Lunghezza | 11.28 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Washington, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.71 m |
|---|---|
| Baglio | 3.63 m |
| Pescaggio massimo | 0.76 m |
| Deadrise at Transom | 18° |
| Peso a secco | 17500 lb |
| Altezza massima ponte | 4.37 m |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MerCruiser |
| {Engine} Modello | 496 MAG BravoIII |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MerCruiser |
| {Engine} Modello | 496 MAG BravoIII |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|
| Serbatoio carburante | 236 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 57 gal |
| Serbatoio acque nere | 55 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
Questa Formula 37 PC del 2002 si trova nell'alto Potomac in acqua dolce.
Dotata di "TWIN" 496 MAG con Bravo III (un motore recentemente sostituito), è un cruiser familiare di alta gamma con poche ore di utilizzo. Il generatore ha 457 ore.
Questa barca ha un interno luminoso e spazioso progettato per attrarre acquirenti di cruiser di alta gamma disposti a pagare per la qualità costruttiva di un Formula Performance Cruiser. Nuovo copriletto per il cockpit, tutti i cuscini di riempimento, tavoli, ecc. e può ospitare 6 persone.
Questo piano di cabina mid-cabin del 37 PC è insolitamente ampio e spazioso grazie all'assenza di qualsiasi paratia interna e porte della cabina. L'altezza del soffitto è eccellente, i tessuti sono molto eleganti e gli arredi di Formula sono di prima qualità.
Le tende vengono utilizzate per separare entrambe le aree notte a prua e a poppa, permettendo alla cabina di sembrare più grande rispetto ai modelli dei concorrenti. Il cockpit ha un ampio salotto a forma di U con due tavoli o può essere convertito in un grande lettino solare o in un'area di riposo all'aperto aggiuntiva. Un bar bagnato standard e un sedile di comando triplo possono ospitare molti posti a sedere poiché è anche certificata come yacht.
Intero il trasom e l'unità del sedile posteriore possono essere sollevati per un eccellente accesso al motore e possono essere raggiunti anche tramite un'apertura di servizio sotto il tavolo del cockpit.
Altre caratteristiche chiave includono un parabrezza passante, ampi passaggi attorno al parabrezza e un enorme armadietto di poppa per riporre tutto l'equipaggiamento necessario per il tuo prezioso tempo in acqua.
È stata servita con un libretto aperto ed è pronta a partire.
Caratteristiche notevoli
- 496 Mercury 496mag Bravo 3 (senza contatore ore)
- Generatore Kohler 457 ore
- Tetto Bimini
- Copriscocca
- Tv e sistema audio Fusion aggiornato con altoparlanti e amplificatore JL audio.
- VHF
- Materassini da sole
- Frigorifero e macchina per il ghiaccio in cockpit
- Tab di trim Bennet
- Aria condizionata/riscaldamento marino
- Tutte le luci aggiornate a led
- Gps Garmin
- Lavello in cockpit
- Microonde
- Piano cottura a 2 fuochi
Avvertenza
National, i suoi agenti e broker, offrono i dettagli e le descrizioni delle imbarcazioni in buona fede ma non garantiscono, non assicurano né rappresentano l'accuratezza delle informazioni o garantiscono, assicurano o rappresentano la descrizione o le condizioni delle imbarcazioni. Un acquirente dovrebbe verificare la descrizione e le condizioni di qualsiasi imbarcazione attraverso un'ispezione da parte di un perito qualificato e/o meccanico. Le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. National non fornisce garanzie, rappresentazioni o assicurazioni riguardo al titolo e alla possibilità di documentare o registrare l'imbarcazione. National agisce solo come broker e tutte le questioni relative al titolo, alla documentazione e alla registrazione sono tra l'acquirente e il venditore.
Presentato da:
National Yacht Sales
Stati Uniti
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