Eagle Pilothouse
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Fairhaven Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Eagle |
|---|---|
| Modello | Pilothouse |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$565.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 16.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16.15 m |
|---|---|
| Baglio | 4.78 m |
| Pescaggio massimo | 1.35 m |
| Peso a secco | 43000 lb |
| Altezza cabina | 1.96 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 6CTA8.3-M3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2800 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 6CTA8.3-M3 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2800 |
| Velocità massima | 20 kn @ 2350 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 11 kn @ 1550 RPM |
| Raggio | 1000 nmi |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Cantiere | eagle transpac |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 850 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 500 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 70 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Bellissimo trans pac Eagle 53. Un aspetto da peschereccio con un ponte portoghese, coperture posteriori e laterali, alta libertà di bordo, insieme a un layout e uno stile tradizionali della sala di pilotaggio. Dal punto di vista delle prestazioni, motori Cummins da 450 HP in configurazione twin e uno scafo tecnologicamente avanzato, costruito con Nydacore dalla linea di galleggiamento in su per ridurre il peso che compromette le prestazioni, l'Eagle pesa 49.500 libbre a secco, abbinato a serbatoi di carburante e acqua in fibra di vetro, una griglia in alluminio sotto il pavimento, l'Eagle è un vero peschereccio performante. Come ulteriore vantaggio, una chiglia di trenta pollici, chine rigide e timoni sovradimensionati consentono all'Eagle di navigare a qualsiasi velocità da 8 a 18 nodi. Stabilizzatori idraulici, ha un layout con tre cabine, due bagni di dimensioni complete e letti queen walk around nella cabina principale e nella VIP. Elettronica aggiornata con ripetitori sul flybridge, AIS, plotter Furuno, pilota automatico Simrad, sistema audio Fusion. L'interno è in teak con un pavimento in teak e holly in tutto. Pura Vida è stabilizzata e ha una nuova copertura per il flybridge. Ha un nuovo sistema di riscaldamento idronico a diesel ed è perfettamente attrezzata e davvero pronta all'uso.
Generale
Alloggi
Questa bellissima Pilot House Yacht ha tre cabine con il tanto ricercato master a metà nave! Proprio davanti e a sinistra si trova la terza cabina che ha letti a castello e un armadio. Davanti alla terza cabina c'è la cabina VIP con un letto queen a giro completo e un secondo bagno proprio di fronte alla terza cabina sul lato di dritta. Dalla pilot house, i gradini che scendono al piano inferiore e alle cabine si trovano proprio a destra del timone inferiore sul lato di dritta dell'imbarcazione. La pilot house stessa è molto spaziosa con un divano che può ospitare 4 persone sul lato sinistro della pilot house. Ci sono anche porte pesanti e stagne su entrambi i lati della pilot house. Dalla pilot house puoi salire al fly bridge tramite le scale sul lato di dritta o scendere tre gradini verso la cucina e il salone. La cucina si trova all'estremità anteriore del salone con un bel bancone da pranzo in granito. La cucina è a sinistra così come il divano del salone che può comodamente ospitare quattro persone con un tavolo in teak regolabile nel salone. È riscaldata da riscaldatori elettrici o da un nuovissimo riscaldamento diesel idraulico Wabasto a 3 zone che consente di navigare tutto l'anno.
Cucina
La cucina si trova allo stesso livello del salone sul lato sinistro dell'imbarcazione. Questa cucina ha un sacco di spazio per armadi (4) con lavelli doppi sul lato esterno. Il fornello è un fornello a gas e forno Force 10. Sul lato di dritta dell'imbarcazione, di fronte alla cucina, c'è il frigorifero Sea Freeze con un compartimento congelatore sopra. C'è un secondo congelatore sempre Sea Freeze. Forno a microonde Whirlpool
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
Questa imbarcazione è stata dotata del sistema totale Furuno, inclusi un grande schermo per il tracciamento delle carte e un grande schermo radar.
- Furuno Nav Net C-map Chart Plotters
- Furuno GPS
- Furuno RD-30 Sonde di profondità sia alla stazione di comando superiore che inferiore
- Bussole Ritchie alla stazione di comando superiore e inferiore.
- Autopilota Simrad con telecomando
- Icom LC-M127 VHF marino alla stazione di comando inferiore con radio VHF Icom M-402 alla stazione di comando superiore
- Indicatori di serbatoio
- Sistema AIS
- Sistemi duplicati sul flybridge
Impianto Elettrico
Generatore Northern Lights con protezione acustica.
- Generatore Northern Lights 8KW 810 ore
- Alimentazione da terra da 35 amp
- Caricabatterie multi-stadio True Charge
- Indicatori VDO alle stazioni di comando superiore e inferiore
- Pannelli elettrici DC e AC
- Inlet di alimentazione a prua e a poppa
- Inverter Magna 2800
Coperta
- Winch elettrico Lewmar
- Tetto rigido sopra la coperta di poppa.
- Chiusura completa del flybridge
- Porta di poppa con porte su entrambi i lati dei passaggi coperti
- Gancio Nick Jackson
- Tavolo e sedie in teak sul flybridge
Dettagli Meccanici e del Motore
- Motori diesel Cummins 450HP con 2840 ore
- Controlli elettrici Micro Commander in 3 posizioni.
- Trasmissioni Twin Disc.
- Stabilizzatori - Stabilizzatori a pinna idraulici Wesmar RS-600.
- Filtri carburante Racor.
- Sistema antincendio FireBoy
- Thruster di prua a doppia elica Wesmar
- Tagliacavi Spur
- Sistema di lucidatura del carburante
Aggiornamenti e Servizi
6 nuove batterie AGM 8D la scorsa estate (2 per la casa, due per l'avviamento, 2 per il winch e il thruster di prua, gancio), audio aggiornato, nuovo audio sul flybridge, nuovo TV smart a schermo piatto nel salone e nella cabina principale, predisposizione per Starlink (cavo dal salone al tetto della pilot house), predisposizione per 520 amp di solare rimovibile sul tetto della pilot house, predisposizione per la batteria della casa, ricostruzione degli stabilizzatori, cuscinetti cutlass e vernice di fondo 2021, eliche provate 2019, sostituzione del winch, controlli di pressione degli aftercooler 2024, nuovo caricabatterie 2024, tutte le lampadine sostituite con LED.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Fairhaven Yacht Sales
Stati Uniti
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Servizi
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