Darling Yachts Trawler
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Ignition Marine International Yacht Sales
Canada
| Marca | Darling Yachts |
|---|---|
| Modello | Trawler |
| Anno | 2002 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$799.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 21.79 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 21.79 m |
|---|---|
| Baglio | 5.79 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Peso a secco | 60000 lb |
| Altezza cabina | 2.13 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | Diamond Series |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-port |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Ore di motore | 2900 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | Diamond Series |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-port |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Ore di motore | 2986 |
| Velocità di crociera | 10 kn @ 20000 RPM |
|---|---|
| Raggio | 1800 nmi |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Dan Darling |
|---|---|
| Cantiere | Darling Yachts |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1470 gal |
| Serbatoio acqua | 500 gal |
| Serbatoio acque nere | 130 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
72 piedi Trawler Darling Yachts, Pilothouse in Alluminio Personalizzato - NORTH
Prezzo richiesto $799,000.00 USD*. Circa $1,090,000.00 CAD*
*Ormeggio a Vancouver BC disponibile con approvazione*
Questa straordinaria yacht in alluminio personalizzato è stata realizzata da Darling Yachts a Jeffersonville, Indiana, e completata nel 2002 dopo oltre quattro anni di costruzione meticolosa. Costruita secondo le specifiche per acqua salata utilizzando lamiere di alluminio da un quarto di pollice, lo scafo è così ben rifinito e verniciato in Imron che la maggior parte degli osservatori presume sia in fibra di vetro. Ma la struttura sottostante è di pura resistenza commerciale con il cuore e l'anima di uno yacht a motore finemente dettagliato.
Originariamente costruita per il Great Loop, è stata calata nel fiume Ohio a Jeffersonville, Indiana, e dopo il viaggio del Great Loop è stata acquistata da proprietari canadesi per crociere prolungate lungo la costa del Pacifico nord-occidentale e in Alaska, questo yacht pilothouse di 72 piedi è una rara combinazione di forza, lusso e design orientato allo scopo. Il suo attuale proprietario l'ha utilizzata ampiamente lungo la costa della British Columbia, ma ora sta passando a una piccola imbarcazione per pendolari locali.
Negli ultimi due anni, quasi ogni sistema e superficie è stato aggiornato o restaurato a standard superiori. Un'ispezione di giugno 2023 ha dichiarato che si trova in condizioni "sopra la media", e da allora sono stati investiti oltre $300,000 CAD in restauro professionale dello scafo, correzioni meccaniche e modernizzazione generale con l'installazione di nuovi schermi Garmin. Più di 500 ore di lavoro sono state dedicate a riportare lo scafo a uno stato impeccabile, e ogni elemento notato durante l'ispezione meccanica è stato risolto professionalmente. Il risultato è uno yacht che non è solo pronto all'uso ma eccezionalmente ben preparato per viaggi costieri o d'altura.
NORTH è alimentata da un paio di motori diesel Cummins Diamond Series da 450hp con meno di 2900 ore ciascuno, completati da due generatori Westerbeke da 32kW (3000 ore). I suoi sistemi includono propulsori di prua e di poppa idraulici, controlli Glendinning doppi e una sala macchine con filtrazione ridondante, condizionamento del carburante Algae-X e un sistema di scambio olio di grado professionale.
Le sistemazioni interne presentano un livello di finitura raramente visto negli yacht di produzione moderna. Armadi in ciliegio, porte ad arco con hardware in ottone massiccio Baldwin, soffitti a doghe e scale in acero birdseye riflettono l'artigianato di una casa di pregio. Il salone principale e la zona pranzo sono arredati con pelle personalizzata e accentuati con tavoli in ebano nero intarsiati realizzati con quercia recuperata di 500 anni. La cabina principale offre comfort king-size, soffitti alti sette piedi e abbondante spazio di stoccaggio rivestito in cedro. Le sistemazioni per gli ospiti includono un layout a letti gemelli a forma di L progettato in modo ingegnoso.
Il pilothouse è il centro di comando, che si estende per tutta la larghezza con doppi sedili Stidd in pelle verde, un volante in teak Edson e un'intera suite di elettronica che include radar Furuno, imaging termico FLIR, GPS Garmin, radio SSB e software di navigazione Nobeltec. Un divano rialzato e una postazione di lavoro consentono un'operazione confortevole a lungo raggio.
Le amenità aggiuntive includono:
RIB in alluminio Highfield da 16 piedi con Yamaha da 90hp
Davit idraulico personalizzato montato a poppa
Sistemi di riscaldamento Webasto e Flagship Marine
Suono surround Bose, TV satellitare e display LG OLED
Lavanderia completa, dispensa e stoccaggio in stile soffitta
Isolamento in schiuma e insonorizzazione in tutto
Distributore d'acqua
2 x Frigorifero / Congelatore Sub-Zero a grandezza naturale
NORTH è un'imbarcazione costruita per durare, attrezzata per crociera e rifinita per impressionare. Che tu stia cercando un serio esploratore costiero a lungo raggio o un'imbarcazione unica per vivere a bordo con presenza in yacht club, è un'offerta eccezionale senza pari nella sua classe.
Registri di manutenzione completi, ispezione recente e rapporti di ispezione meccanica sono disponibili per acquirenti qualificati.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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