Dale Nelson 38

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano” per 14 persone a bordo.

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Laminate solido in GRP con scafo dipinto di blu e marchi in teak verniciato (strisce e recentemente riverniciato).
• Sovrastruttura in GRP bianco.
• Parafanghi in gomma “D” e guide di spruzzo in gomma.
• Ponte di poppa completamente rivestito in teak, lati e ponte anteriore.
• Porta del compagno in teak.
• Armadi di poppa con coperchi in teak e schienali imbottiti stampati.

 Finitura Interna:

• Accessori interni in cromo.
• Falegnameria e impiallacciatura in ciliegio americano finita con vernice semi-lucida.
• Alcantara bionda per rivestimenti laterali e superiori in tutto.
• Cuscini decorativi e moquette avorio sui pavimenti delle cabine.
• Scale della sala di comando e della cucina rivestite in moquette.
• Sedili rivestiti in tessuto blu a motivo nella dinette e nella sala di comando.
• Tende nella sala di comando e in tutte le cabine.
• Maniglie di presa in tutto.
• Volante in pelle avorio al timone interno.
• Volante in acciaio inossidabile rivestito in pelle al timone esterno.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Due motori diesel turbo Yanmar 6LY2M- STE 5.8L, con potenza massima di 420hp ciascuno a 3300 RPM.
• Circa 2.100 ore di funzionamento.
• Comandi elettronici Micro commander in acciaio cromato lucido in entrambe le postazioni di comando.
• I motori sono montati in modo flessibile e hanno un filtro per acqua di mare per ciascun motore.
• Allarmi per alte temperature dei gas di scarico.
• Estintore automatico Sea-Fire nella sala macchine.
• Isolamento acustico di alta qualità nella sala macchine.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• I motori sono stati regolarmente manutenuti, mostrando circa 2100 ore di funzionamento a ottobre 2025.
• Ultimo servizio ai motori ottobre 2023.
• Velocità di crociera: 18 nodi a 2200rpm.
• Velocità massima: 27,3 nodi a 3300rpm.
• Consumo di carburante: circa 75 litri/ora in crociera con un'autonomia di circa 240nm con riserva.

 

Propulsione e Sterzo:

• Comandi elettronici del motore per acceleratori e trasmissioni.
• Trasmissione a albero.
• Sterzo idraulico doppio, ingrassatori per i tubi del timone.
• Timone di emergenza in acciaio inossidabile.
• Guarnizioni di poppa tipo PSS.
• Trasmissione a albero convenzionale a eliche a quattro pale.
• Flaps con comandi a doppia stazione.
• Thruster di prua elettrico con comandi interni ed esterni.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Sistema a 12 Volt in tutto.
• Sistema a anello principale a 240 Volt.

 

Batterie:

• 4 x Batterie aggiuntive sono state installate.
• 2 x batterie 12V Numax XV31 MF 110 amp/ora per circuiti di avviamento motore isolati.
• 2 x batterie 12V Numax XV31 MF 110 amp/ora per tutti gli altri circuiti.
• Scatole per batterie sigillate e ventilate, interruttore di collegamento incrociato delle batterie.
• Pannello di monitoraggio batterie Mastervolt BTM III al console inferiore.

 

Caricabatterie:

• Caricamento tramite alternatori del motore, caricabatterie come sotto, o generatore.
• Caricabatterie intelligente Victron Energy 12/30.

 

Generatore:

• Generatore Paguro 4kVA.
• Ore di funzionamento inferiori a 100 a ottobre 2025.

 

Alimentazione da terra:

• Alimentazione da terra con prese di corrente installate in tutto il vascello.
• Queste prese possono essere utilizzate anche quando il generatore è in funzione o tramite l'inverter di rete.

 

Altro elettrico:

• Inverter Victron Energy Phoenix 12/2000 e batterie aggiuntive.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Calorifero riscaldato dai motori o da un riscaldatore elettrico ad immersione.
• Acqua calda e fredda pressurizzata in tutta l'imbarcazione.
• Lavacristalli con acqua dolce per i vetri della plancia.
• Rubinetto per la sala macchine.

 

Pompe di sentina:

• Tre pompe elettriche con interruttori automatici e una pompa di sentina manuale con bocche di aspirazione su entrambi i lati della sala macchine.
• Allarmi di sentina per le sentine della sala macchine.

Serbatoi

Carburante:

• Capacità di circa 300 galloni / 1363 litri, trasportati in due serbatoi situati nella chiglia.
• Indicatori del serbatoio per serbatoi di acqua/carburante/rifiuti e riempitrici sul ponte.

 

Acqua Potabile:

• Acqua dolce circa 95 galloni (430 litri).
• Serbatoio di acqua calda per immersione di circa 9 galloni (40 litri).

 

Serbatoi di Raccolta Acque Grigie/Nere:

• Capacità di 18 galloni / 82 litri.
• Serbatoio per acque nere di circa 18 galloni (82 litri) collegato al bagno anteriore.
• Uscita di aspirazione sul ponte e maceratore per scarico in mare.
• Filtro per odori installato sul respiratore del serbatoio dei rifiuti.

Attrezzature di navigazione

• Radio VHF GMDSS Raymarine in entrambe le posizioni del timone.
• Strumenti log/velocità Raymarine in entrambe le posizioni del timone.
• Radar/plotter ibrido a colori Raymarine in entrambe le posizioni del timone.
• Indicatore di velocità e direzione del vento Raymarine al timone principale.
• Bussola a mano al timone principale.
• Grande bussola magnetica al timone esterno.
• Autopilota Raymarine con controlli in entrambe le posizioni del timone.
• Thruster di prua (raramente necessario, poiché si manovra molto bene) con controlli in entrambe le posizioni del timone.
• Display Navtex ICS NAV6.

Attrezzature domestiche

Galley:

• Galley a tribordo.
• Rivestimento in legno di ciliegio americano per il rivestimento sopra il piano di lavoro della cucina.
• Piano della cucina modellato in materiale tipo Corian Wilsonart con lavello in Corian (con rubinetto miscelatore per acqua calda e fredda), ingresso per il cestino dei rifiuti e corrimano modellato.
• Ampio spazio di stivaggio nella cucina e bellissimi mobili in legno massello realizzati a mano, armadietti esterni con porte scorrevoli e ripiani di stivaggio. Grandi armadi e cassetti per la conservazione.
• Frigorifero Isotherm/Indel/Webasto a carico frontale da 12V 65 litri con scomparto per il ghiaccio.
• Forno a microonde/grill combinato Panasonic.
• Piano cottura a gas Princess con due fuochi.
• Forno a gas Smev in acciaio inox con grill.
• Scale per accedere al salone principale e alla plancia.

 

Bagni/Docce:

• 2 x compartimenti bagno (uno ensuite alla cabina di poppa). 
• Lavabo, rubinetto miscelatore con acqua calda e fredda pressurizzata in ogni bagno. 
• Doccia, wc marino manuale, specchio, armadietti, porta asciugamani e ganci per appendere in ogni bagno. 

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• Riscaldamento in tutta l'imbarcazione fornito da un riscaldatore ad aria soffiata Eberspächer.
• Numerose aperture laterali e boccaporti sul ponte.
• Ventilatori dorade passivi in tutta l'imbarcazione.

 

Intrattenimento:

• Stereo Pioneer al timone inferiore con altoparlanti.
• TV a schermo piatto Avtex nella dinette, con antenna esterna.

 

Illuminazione:

• Illuminazione in tutta l'imbarcazione.
• Luce di ancoraggio e luci di navigazione.
• Luce sul ponte di poppa montata sull'albero.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• Layout abituale del Dale Nelson 38 con un letto matrimoniale centrale nella cabina di poppa, che ha la propria doccia, toilet e lavabo al compartimento dei servizi sul lato sinistro.
• Armadio di stoccaggio aggiuntivo nel bulkhead anteriore integrato nella struttura della scala superiore.
• Letti a V doppi nella cabina anteriore, anch'essa con doccia, wc marino e lavabo.
• Questo compartimento dei servizi può essere accessibile anche dal salone sottostante.
• Salone sottostante con cucina e grande divano.
• Il tavolo si abbassa per formare un ulteriore letto matrimoniale.
• Tavolo da pranzo più grande incluso nella vendita.
• Timone con sedili di comando e navigazione.
• Due divani posizionati dietro questi sedili.
• Letto matrimoniale a giro nella cabina di poppa.
• Legno di ciliegio americano e impiallacciature in legno – finito con vernice semi-lucida a due componenti. 
• Entrambe le cabine così come il timone hanno tende e corrimano in tutto l'ambiente. 

 

Timone:

• Posizione del timone a sinistra e sedile del pilota a destra con poggiapiedi installati in entrambe le posizioni.
• Sedili del timone e del pilota con scorrevoli e braccioli. 
• Stoccaggio sotto il sedile del timone – stoccaggio personalizzato per bottiglie e bicchieri.
• Seconda unità frigorifera sotto il sedile del pilota.
• Il tavolo delle carte è a destra ed è rimovibile e riposto all'estremità di poppa destra del timone quando non è in uso.
• Stoccaggio per libri e vassoio per matite in legno nella posizione del pilota.
• Sofa a destra e seduta a forma di L a sinistra.
• Dal retro del salone principale si può accedere al ponte di poppa sopra, o scendere nella cabina del proprietario.
• Socket del tavolo inserito nel portello di ispezione del vano motore per consentire di posizionare un tavolo nel timone.

Attrezzature di coperta

Generale:

• Ponte in teak con 3 coppie di bitte in acciaio inossidabile.
• Luci di navigazione secondo standard internazionali.
• Corrimano in acciaio inossidabile sul ponte di poppa con ceste per fender.
• Piattaforma di imbarco in teak con scala di imbarco in acciaio inossidabile e scala da bagno.
• Tre tergicristalli.
• Pulpito in acciaio inossidabile modificato per ormeggio a prua.
• Pulpito in acciaio inossidabile, sostegni e cavi di protezione.
• Armadio per bombole di gas con scarichi.
• Gantry pieghevole per radar, ecc.

 

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Fender, cime di ormeggio e gancio da barca.
• Ancora Bruce in acciaio zincato da 20 kg con 50 metri di catena (nuova 2024 – mai utilizzata!).

 

Coprire, tela e cuscini:

• Sedili del ponte di poppa con rivestimenti e coprisedili.
• Sprayhood con finestre e un tendalino pieghevole.

 

Gommone e fuoribordo:

• Davit manuali Simpson in acciaio inossidabile lucido.

Attrezzatura di Sicurezza

• Ocean Signal Rescue ME GPS EPIRB.
• Zattera di salvataggio per sei persone in valigia. Stato di servizio – in data.
• Fischietto per nebbia.
• Due salvagenti a forma di ferro di cavallo, uno dotato di una luce automatica.

 

Attrezzature antincendio:

• Estintori manuali installati in tutto (nuovi 2025).
• Estintore automatico/manuale Sea-Fire nella sala macchine (data di servizio non verificata).

Avvertenza

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