Custom Shanghai Double Happiness Yacht Alaska 12,70

Alaska 12,70 con due cummins linea d'asse diesel. cabina armatoriale di prua con bagno e box doccia. cabina ospiti con due letti in piano. dinette con cucina attrezzata, divano con tavolo da pranzo. Imbarcazione può navigare in dislocamento o planante massima 20 nodi , ad 8 nodi 15 litro/h
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 La barca e’ un travel con carena semi planante costruita per Riviera Yacht da Shanghai Double Happiness nel 2002 su design italiano, spinta da 2 motori Cummins 6BTA5.9 con 235 Kw ognuno e circa 1684 ore. Bandiera Italiana. Lunghezza f.t. 12,72 Larghezza al baglio 4,25 Pescaggio 0,80 E’ una barca a basso consumo, circa 15 litri/h in totale a 8 nodi di crociera e 1100 giri motore. Spingendo sulle manette si raggiunge una velocita’ massima di 20 nodi. Dotazioni di sicurezza e certificato di sicurezza in corso di validita’. Tender Zodiac 230 aero in ottime condizioni con motore Honda 2,3 del 2022 usato poco.
Dotazioni: Aria condizionata in dinette e nelle cabine, elica di prua, gruppo elettrogeno Mase 6kw, angolo barra, bussola, manette elettroniche, contamiglia, ecoscandaglio, GPS, Radar su secondo GPS, log, radio VHF, autoclave, wc marino Tecma elettrico, doccia esterna, elica prua, doppio comando salpaancora in plancia e a prua, passerella idraulica, flaps idraulici, impianto antincendio in sala macchine, sensori fuoco, temperatura e livello acqua sentina, piattaforma con scaletta bagno, pompe sentina automatiche, porte laterali, pozzetto e coperta in teak, presa 220 banchina, sistema combinato inverter, caricabatterie, pannelli solari e banchina victron, salpa ancore elettrico con doppio comando, winch tonneggio a poppa, prese interne 220 in ogni ambiente, stereo e altoparlanti, cucina a gas, microonde, frigo, ombreggianti laterali e posteriori in pozzetto, oscuranti vetri laterali e plancia estivi e invernali, tendalino copripozzetto, tender e motore Honda 2.3
Lavori
La barca e’ stata estensivamente refittata nel 2021 e scrupolosamente mantenuta fino ad oggi. I lavori principali sono stati: Impianto elettrico completamente rifatto con nuovi cavi, prese elettriche, caricabatterie Victron, staccabatterie, portafusibili, differenziali, isolatori galvanici, inverter Victron, sensori allarme, Digital Multi Control Victron e sistema di gestione combinato Victron 4 con schermo a colori in plancia e controllo da remoto.Nuove batterie servizi, motori e elica prua AGM 220 Victron . Installazione di 2 pannelli solari. Nuovo impianto VHF e antenna Istallazione di 2 antenne internet e modem wireless Aggiunto un GPS Raymarine E120 comprato usato Nuova autoclave Jabsco Nuovi rubinetti cucina, bagno e doccetta pozzetto Nuove luci di via Nuova pompa manuale sentina Nuovi tubi e centralina idraulica passerella Nuovi vetri fume’ laterali e porta dinette e porte laterali riverniciate. Rifatti molti dei pannelli di legno interni e ripristino colore cornici Riverniciati I gavoni Rifatti alcuni cielini Smontati e risigillati tutti gli oblo’ Cambiate tutte le lampadine con LED e nuovi faretti lettura cabine Nuovo nome barca in acciaio Parasoli laterali e posteriori in telo ombreggiante. Oscuranti estivi per vetrature laterali e frontali plancia. Nuove cuscinerie prendisole Nuovo winch tonneggio in pozzetto Nuovo piano cottura e microonde Nuovo serbatoio acqua prua Pulizia serbatoi gasolio Sostituzione prese a mare Revisione alternatore Nuove pompe ricircolo aria condizionata Lucidatura murate fatta ogni anno Pulizia scambiatori calore/intercooler e revisione pompe acqua mare Sostituzione elettrovalvole gasolio Nuove tubazioni scarico, elettrovalvola e pompa wc elettrico.

English
Alaska 12.70 with two cummins diesel shaft line. Forward master cabin with bathroom and shower. Guest cabin with two flat beds. dinette with equipped kitchen, sofa with dining table. The boat can sail in displacement or planing maximum 20 knots, at 8 knots 15 liter / h
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 The boat is a travel boat with a semi-planing hull built for Riviera Yacht by Shanghai Double Happiness in 2002 on Italian design, powered by 2 Cummins 6BTA5.9 engines with 235 Kw each and about 1684 hours. Italian flag. Overall length 12.72 Beam 4.25 Draft 0.80 It is a low consumption boat, about 15 liters / h in total at 8 knots of cruising and 1100 engine rpm. Pushing on the throttles reaches a maximum speed of 20 knots. Safety equipment and valid safety certificate. Zodiac 230 aero tender in very good condition with a 2022 Honda 2.3 engine used little.
Equipment: Air conditioning in dinette and cabins, bow thruster, Mase 6kw generator, rudder angle, compass, electronic throttles, odometer, echo sounder, GPS, Radar on according to GPS, log, VHF radio, autoclave, electric Tecma marine toilet, external shower, bow thruster, double windlass control on the bridge and in the bow, hydraulic gangway, hydraulic flaps, fire extinguishing system in the engine room, Fire sensors, bilge water temperature and level, platform with swim ladder, automatic bilge pumps, side doors, cockpit and deck in teak, 220 dock socket, combined inverter system, battery charger, solar panels and Victron dock, electric anchor windlass with dual control, mooring winch at the stern, 220 internal sockets in each room, stereo and speakers, gas cooker, microwave, fridge, side and rear shading in the cockpit, summer and winter side windows and dashboard blackouts, cockpit cover awning, tender and Honda 2.3 engine
Work
The boat was extensively refitted in 2021 and scrupulously maintained to this day. The main works were: Completely redone electrical system with new cables, electrical sockets, Victron chargers, battery switches, fuse holders, differentials, galvanic isolators, Victron inverters, alarm sensors, Victron Digital Multi Control and Victron 4 combined management system with color screen on the dashboard and remote control. New service batteries, engines and AGM 220 Victron bow thruster. Installation of 2 solar panels. New VHF system and antenna Installation of 2 internet antennas and wireless modem Added a Raymarine E120 GPS bought used New Jabsco autoclave New kitchen, bathroom and cockpit shower taps New navigation lights New bilge manual pump New pipes and hydraulic power unit gangway New side smoked glass and dinette door and side doors repainted. Many of the internal wooden panels have been redone and the cornices have been repainted Repainted The lockers Some ceilings have been redone All the portholes have been dismantled and resealed All the bulbs have been changed with LEDs and new cabin reading spotlights New boat name in steel Side and rear sunshades in shade cloth. Summer blinds for side and front dashboard windows. New sunbathing cushions New winch in cockpit New hob and microwave New bow water tank Cleaning of diesel tanks Replacement of seacocks Overhaul of alternator New air conditioning recirculation pumps Bulwark polishing done every year Cleaning of heat exchangers/intercoolers and overhaul of seawater pumps Replacement of diesel solenoid valves New drain pipes, solenoid valve and electric toilet pump.

Française
Alaska 12.70 avec deux lignes d’arbres diesel Cummins. Cabine principale à l’avant avec salle de bain et douche. Cabine d’invités avec deux lits plats. Dinette avec cuisine équipée, canapé avec table à manger. Le bateau peut naviguer en déplacement ou en planant maximum 20 nœuds, à 8 nœuds 15 litres/h
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 Le bateau est un bateau de voyage avec une coque semi-planante construit pour Riviera Yacht par Shanghai Double Happiness en 2002 sur un design italien, propulsé par 2 moteurs Cummins 6BTA5.9 de 235 Kw chacun et environ 1684 heures. Drapeau italien. Longueur hors tout 12.72 Largeur 4.25 Tirant d’eau 0.80 C’est un bateau basse consommation, environ 15 litres/h au total à 8 nœuds de croisière et 1100 tr/min moteur. La poussée sur les manettes des gaz permet d’atteindre une vitesse maximale de 20 nœuds. Équipement de sécurité et certificat de sécurité valide. Zodiac 230 aero tender en très bon état avec un moteur Honda 2.3 de 2022 peu utilisé.
Equipement : Climatisation dans la dînette et les cabines, propulseur d’étrave, générateur Mase 6kw, angle de gouvernail, compas, manettes électroniques, odomètre, échosondeur, GPS, Radar allumé selon GPS, loch, radio VHF, autoclave, WC marin électrique Tecma, douche externe, propulseur d’étrave, double commande de guindeau sur le pont et à l’avant, passerelle hydraulique, volets hydrauliques, système d’extinction d’incendie dans la salle des machines, Capteurs d’incendie, température et niveau de l’eau de cale, plate-forme avec échelle de bain, pompes de cale automatiques, portes latérales, cockpit et pont en teck, prise de quai 220, système d’onduleur combiné, chargeur de batterie, panneaux solaires et quai Victron, guindeau d’ancre électrique à double commande, treuil d’amarrage à l’arrière, 220 prises internes dans chaque chambre, chaîne stéréo et haut-parleurs, cuisinière à gaz, micro-ondes, réfrigérateur, stores latéraux et arrière dans le cockpit, vitres latérales d’été et d’hiver et occultants sur le tableau de bord, auvent de couverture de cockpit, annexe et moteur Honda 2.3
Travail
Le bateau a été largement réaménagé en 2021 et scrupuleusement entretenu à ce jour. Les principaux travaux ont été : Système électrique entièrement refait avec de nouveaux câbles, prises électriques, chargeurs Victron, interrupteurs de batterie, porte-fusibles, différentiels, isolateurs galvaniques, onduleurs Victron, capteurs d’alarme, Victron Digital Multi Control et système de gestion combiné Victron 4 avec écran couleur sur le tableau de bord et télécommande. Batteries de service, moteurs et propulseur d’étrave AGM 220 Victron neufs. Installation de 2 panneaux solaires. Nouveau système VHF et antenne Installation de 2 antennes internet et modem sans fil Ajout d’un GPS Raymarine E120 acheté d’occasion Autoclave Jabsco Cuisine neuve, salle de bain et cockpit Robinets de douche neufs Nouveaux feux de navigation Nouvelle pompe manuelle de cale Tuyauterie neuve Passerelle de l’unité d’alimentation hydraulique Nouvelle porte latérale en verre fumé et dinette et portes latérales repeintes. De nombreux panneaux intérieurs en bois ont été refaits et les corniches ont été repeintes Repeintes Les casiers Certains plafonds ont été refaits Tous les hublots ont été démontés et rescellés Toutes les ampoules ont été changées avec des LED et de nouveaux spots de lecture de cabine Nouveau nom du bateau en acier Parasols latéraux et arrière en toile d’ombrage. Stores d’été pour les vitres latérales et avant du tableau de bord. Nouveaux coussins de bain de soleil Nouveau treuil dans le cockpit Nouvelle plaque de cuisson et micro-ondes Nouveau réservoir d’eau à l’avant Nettoyage des réservoirs de diesel Remplacement des robinets Révision de l’alternateur Nouvelles pompes de recirculation de la climatisation Polissage des pavois effectué tous les ans Nettoyage des échangeurs de chaleur/refroidisseurs intermédiaires et révision des pompes à eau de mer Remplacement des électrovannes diesel Nouveaux tuyaux de vidange, électrovanne et pompe de toilette électrique.

Deutsch
Alaska 12.70 mit zwei Cummins-Dieselwellenleitungen. Vordere Eignerkabine mit Bad und Dusche. Gästekabine mit zwei flachen Betten. Essecke mit ausgestatteter Küche, Sofa mit Esstisch. Das Boot kann in Verdrängung oder Gleiten maximal 20 Knoten segeln, bei 8 Knoten 15 Liter/h
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 Das Boot ist ein Reiseboot mit einem halbgleitenden Rumpf, das 2002 von Shanghai Double Happiness für Riviera Yacht nach italienischem Design gebaut wurde, angetrieben von 2 Cummins 6BTA5.9 Motoren mit je 235 Kw und ca. 1684 Stunden. Italienische Flagge. Gesamtlänge 12,72 Breite 4,25 Tiefgang 0,80 Es ist ein Boot mit geringem Verbrauch, insgesamt etwa 15 Liter / h bei 8 Knoten Reisegeschwindigkeit und 1100 Motordrehzahlen. Durch das Betätigen des Gashebels wird eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten erreicht. Sicherheitsausrüstung und gültiges Sicherheitszertifikat. Zodiac 230 Aero Tender in sehr gutem Zustand mit einem 2022er Honda 2.3 Motor wenig genutzt.
Ausstattung: Klimaanlage in Essecke und Kabinen, Bugstrahlruder, Mase 6kw Generator, Ruderwinkel, Kompass, elektronische Drosselklappen, Kilometerzähler, Echolot, GPS, Radar auf laut GPS, Logbuch, UKW-Radio, Autoklav, elektrische Tecma Marinetoilette, Außendusche, Bugstrahlruder, Doppelwindensteuerung auf der Brücke und im Bug, hydraulische Gangway, hydraulische Klappen, Feuerlöschanlage im Maschinenraum, Feuermelder, Temperatur und Füllstand des Bilgenwassers, Plattform mit Badeleiter, automatische Bilgenpumpen, Seitentüren, Cockpit und Deck aus Teakholz, 220 Docksteckdose, kombiniertes Wechselrichtersystem, Batterieladegerät, Sonnenkollektoren und Victron-Dock, elektrische Ankerwinde mit Doppelsteuerung, Festmacherwinde am Heck, 220 interne Steckdosen in jedem Zimmer, Stereoanlage und Lautsprecher, Gasherd, Mikrowelle, Kühlschrank, Seiten- und Heckbeschattung im Cockpit, Sommer- und Winterseitenscheiben und Verdunkelungen des Armaturenbretts, Markise für Cockpitabdeckung, Beiboot und Honda 2.3-Motor
Arbeit
Das Boot wurde 2021 umfangreich umgerüstet und bis heute gewissenhaft gewartet. Die Hauptarbeiten waren: Komplett erneuertes elektrisches System mit neuen Kabeln, Steckdosen, Victron-Ladegeräten, Batterieschaltern, Sicherungshaltern, Differentialen, galvanischen Trennschaltern, Victron-Wechselrichtern, Alarmsensoren, Victron Digital Multi Control und Victron 4 kombiniertem Managementsystem mit Farbbildschirm auf dem Armaturenbrett und Fernbedienung. Neue Servicebatterien, Motoren und AGM 220 Victron Bugstrahlruder. Installation von 2 Sonnenkollektoren. Neue UKW-Anlage und Antenne Installation von 2 Internetantennen und drahtlosem Modem Hinzugefügt ein Raymarine E120 GPS gebraucht gekauft Neuer Jabsco-Autoklav Neue Duscharmaturen für Küche, Bad und Cockpit Neue Navigationslichter Neue Bilgen-Handpumpe Neue Rohre und Hydraulikaggregat Gangway Neue seitliche Rauchglas- und Essecktür und Seitentüren neu lackiert. Viele der inneren Holzpaneele wurden erneuert und die Gesimse neu gestrichen Die Schließfächer Einige Decken wurden erneuert Alle Bullaugen wurden demontiert und neu versiegelt Alle Glühbirnen wurden durch LEDs und neue Kabinenlesestrahler ersetzt Neuer Bootsname aus Stahl Seitliche und hintere Sonnenblenden aus Schattentuch. Sommerjalousien für seitliche und vordere Fenster am Armaturenbrett. Neue Sonnenkissen Neue Winde im Cockpit Neues Kochfeld und neue Mikrowelle Neuer Wassertank im Bug Reinigung der Dieseltanks Austausch der Seeventile Überholung der Lichtmaschine Neue Umwälzpumpen für Klimaanlagen Die Politur des Bollwerks wird jedes Jahr durchgeführt Reinigung der Wärmetauscher/Ladeluftkühler und die Überholung der Seewasserpumpen Austausch der Dieselmagnetventile Neue Abflussrohre, Magnetventil und elektrische Toilettenpumpe.

Español
Alaska 12.70 con dos líneas de eje diesel cummins. Camarote principal de proa con baño y ducha. Cabaña de invitados con dos camas planas. Comedor con cocina equipada, sofá con mesa de comedor. El barco puede navegar en desplazamiento o planeo máximo 20 nudos, a 8 nudos 15 litros / h
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 El barco es un barco de viaje con un casco semi-planeador construido para Riviera Yacht por Shanghai Double Happiness en 2002 sobre diseño italiano, propulsado por 2 motores Cummins 6BTA5.9 con 235 Kw cada uno y aproximadamente 1684 horas. Bandera italiana. Eslora total 12.72 Manga 4.25 Calado 0.80 Es una embarcación de bajo consumo, unos 15 litros/h en total a 8 nudos de crucero y 1100 rpm del motor. Empujando los aceleradores alcanza una velocidad máxima de 20 nudos. Equipo de seguridad y certificado de seguridad válido. Auxiliar aerodinámico Zodiac 230 en muy buen estado con motor Honda 2.3 2022 poco usado.
Equipamiento: Aire acondicionado en comedor y camarotes, hélice de proa, generador Mase 6kw, ángulo de timón, brújula, aceleradores electrónicos, cuentakilómetros, ecosonda, GPS, Radar encendido según GPS, bitácora, radio VHF, autoclave, inodoro marino eléctrico Tecma, ducha externa, hélice de proa, control de molinete doble en el puente y en la proa, pasarela hidráulica, flaps hidráulicos, sistema de extinción de incendios en la sala de máquinas, Sensores de incendio, temperatura y nivel del agua de sentina, plataforma con escalera de baño, bombas de achique automáticas, puertas laterales, bañera y cubierta de teca, toma de muelle 220, sistema inversor combinado, cargador de baterías, paneles solares y muelle Victron, molinete de ancla eléctrico con doble control, cabrestante de amarre en popa, 220 enchufes internos en cada habitación, equipo de música y altavoces, cocina de gas, microondas, frigorífico, sombreado lateral y trasero en la bañera, ventanas laterales de verano e invierno y oscurecimientos del salpicadero, toldo de la cubierta de la bañera, ténder y motor Honda 2.3
Trabajo
El barco fue ampliamente reacondicionado en 2021 y mantenido escrupulosamente hasta el día de hoy. Los principales trabajos fueron: Sistema eléctrico completamente rehecho con nuevos cables, enchufes eléctricos, cargadores Victron, interruptores de batería, portafusibles, diferenciales, aisladores galvánicos, inversores Victron, sensores de alarma, sistema de gestión combinado Victron Digital Multi Control y Victron 4 con pantalla a color en el tablero y control remoto. Baterías de servicio nuevo, motores y hélice de proa AGM 220 Victron. Instalación de 2 paneles solares. Nuevo sistema VHF y antena Instalación de 2 antenas de internet y módem inalámbrico Añadido un GPS Raymarine E120 comprado usado Nuevo autoclave Jabsco Nuevo grifo de cocina, baño y bañera de ducha Nuevas luces de navegación Nueva bomba manual de achique Nuevas tuberías y pasarela de la unidad de potencia hidráulica Nuevo vidrio ahumado lateral y puerta de comedor y puertas laterales repintadas. Muchos de los paneles internos de madera se han rehecho y las cornisas se han repintado Repintado Los casilleros Se han rehecho Algunos techos Se han desmontado y vuelto a sellar Todos los ojos de buey se han desmontado y vuelto a sellar Todas las bombillas se han cambiado con LED y nuevos focos de lectura de cabina Nuevo nombre del barco en acero Parasoles laterales y traseros en tela de sombra. Persianas de verano para ventanas laterales y delanteras del salpicadero. Nuevos cojines para tomar el sol Nuevo cabrestante en la bañera Nueva placa y microondas Nuevo depósito de agua de proa Limpieza de los depósitos de gasóleo Sustitución de las tomas de mar Revisión del alternador Nuevas bombas de recirculación del aire acondicionado Pulido de los baluartes realizado cada año Limpieza de los intercambiadores de calor/intercoolers y revisión de las bombas de agua de mar Sustitución de las electroválvulas diésel Nuevas tuberías de desagüe, electroválvula y bomba eléctrica para inodoros.

Nederlands
Alaska 12.70 met twee cummins dieselaslijn. Voorste hoofdhut met badkamer en douche. Gastenhut met twee platte bedden. Eethoek met ingerichte keuken, bank met eettafel. De boot kan varen in waterverplaatsing of planeren maximaal 20 knopen, bij 8 knopen 15 liter / u
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 De boot is een reisboot met een semi-planerende romp gebouwd voor Riviera Yacht door Shanghai Double Happiness in 2002 op Italiaans ontwerp, aangedreven door 2 Cummins 6BTA5.9 motoren met elk 235 Kw en ongeveer 1684 uur. Italiaanse vlag. Totale lengte 12.72 Breedte 4.25 Diepgang 0.80 Het is een boot met een laag verbruik, in totaal ongeveer 15 liter / u bij 8 knopen varen en 1100 motortoerental. Door op de gashendels te duwen, wordt een maximale snelheid van 20 knopen bereikt. Veiligheidsuitrusting en geldig veiligheidscertificaat. Zodiac 230 aero tender in zeer goede staat met een Honda 2.3 motor uit 2022 weinig gebruikt.
Uitrusting: Airconditioning in dinette en hutten, boegschroef, Mase 6kw generator, roerstand, kompas, elektronische gashendels, kilometerteller, echolood, GPS, Radar aan volgens GPS, log, marifoon, autoclaaf, elektrisch Tecma scheepstoilet, buitendouche, boegschroef, dubbele ankerlierbediening op de brug en in de boeg, hydraulische loopplank, hydraulische kleppen, brandblussysteem in de machinekamer, Brandsensoren, bilgewatertemperatuur en -niveau, platform met zwemtrap, automatische bilgepompen, zijdeuren, cockpit en dek in teak, 220 dockaansluiting, gecombineerd invertersysteem, acculader, zonnepanelen en Victron dok, elektrische ankerlier met dubbele bediening, meerlier aan de achtersteven, 220 interne stopcontacten in elke kamer, stereo en luidsprekers, gasfornuis, magnetron, koelkast, zij- en achterzonwering in de cockpit, zomer- en winterzijruiten en verduistering van het dashboard, luifel voor cockpitkap, tender en Honda 2.3-motor
Werk
De boot is in 2021 uitvoerig gereviseerd en tot op de dag van vandaag nauwgezet onderhouden. De belangrijkste werkzaamheden waren: Volledig vernieuwd elektrisch systeem met nieuwe kabels, stopcontacten, Victron laders, accuschakelaars, zekeringhouders, differentiëlen, galvanische scheidingsschakelaars, Victron omvormers, alarmsensoren, Victron Digital Multi Control en Victron 4 gecombineerd beheersysteem met kleurenscherm op het dashboard en afstandsbediening. Nieuwe service accu's, motoren en AGM 220 Victron boegschroef. Installatie van 2 zonnepanelen. Nieuw marifoonsysteem en antenne Installatie van 2 internetantennes en draadloos modem Een Raymarine E120 GPS gekocht tweedehands Nieuwe Jabsco autoclaaf Nieuwe keuken, badkamer en cockpit douchekranen Nieuwe navigatieverlichting Nieuwe bilge handpomp Nieuwe leidingen en hydraulische krachtunit loopplank Nieuwe zijkant gerookt glas en dinette deur en zijdeuren opnieuw geverfd. Veel van de interne houten panelen zijn vernieuwd en de kroonlijsten zijn opnieuw geverfd De kluisjes Sommige plafonds zijn vernieuwd Alle patrijspoorten zijn gedemonteerd en opnieuw afgedicht Alle lampen zijn vervangen door LED's en nieuwe leesspots in de cabine Nieuwe bootnaam in staal Zij- en achterparasols in schaduwdoek. Zomerjaloezieën voor zij- en voordashboardruiten. Nieuwe zonnekussens Nieuwe lier in kuip Nieuwe kookplaat en magnetron Nieuwe boeg watertank Reiniging van dieseltanks Vervanging van zeekranen Revisie van dynamo Nieuwe recirculatiepompen van airconditioning Polijsten van de verschansing wordt elk jaar gedaan Reiniging van warmtewisselaars/intercoolers en revisie van zeewaterpompen Vervanging van dieselmagneetventielen Nieuwe afvoerleidingen, magneetventiel en elektrische toiletpomp.

Русский
Аляска 12.70 с двумя дизельными валами Cummins. Носовая мастер-каюта с санузлом и душем. Гостевая каюта с двумя плоскими кроватями. обеденная зона с оборудованной кухней, диван с обеденным столом. Лодка может ходить водоизмещением или глиссированием максимум 20 узлов, на 8 узлах 15 л/ч
RIVIERA YACHT – ALASKA 42 Лодка представляет собой туристическую лодку с полуглиссирующим корпусом, построенную для Riviera Yacht компанией Shanghai Double Happiness в 2002 году по итальянскому дизайну, оснащенную 2 двигателями Cummins 6BTA5.9 мощностью 235 кВт каждый и около 1684 часов. Итальянский флаг. Общая длина 12,72 Ширина 4,25 Осадка 0,80 Это лодка с низким расходом, около 15 литров/ч всего при 8 узлах крейсерского хода и 1100 оборотах двигателя. Нажатие на дроссельные заслонки достигает максимальной скорости в 20 узлов. Оборудование для обеспечения безопасности и действующий сертификат безопасности. Аэротендер Zodiac 230 в очень хорошем состоянии с двигателем Honda 2022 2.3 года используется мало.
Оборудование: Кондиционер в обеденной зоне и каютах, носовое подруливающее устройство, генератор Mase 6 кВт, угол поворота руля, компас, электронные дроссельные заслонки, одометр, эхолот, GPS, радар включен по GPS, журнал, УКВ радиостанция, автоклав, электрический морской туалет Tecma, внешний душ, носовое подруливающее устройство, двойное управление брашпилем на мостике и в носовой части, гидравлический трап, гидравлические закрылки, система пожаротушения в машинном отделении, Пожарные датчики, температура и уровень трюмной воды, платформа с лестницей для купания, автоматические трюмные насосы, боковые двери, кокпит и палуба из тика, розетка дока на 220, комбинированная инверторная система, зарядное устройство, солнечные батареи и док Victron, электрический якорный брашпиль с двойным управлением, швартовная лебедка на корме, 220 внутренних розеток в каждой комнате, стереосистема и динамики, газовая плита, микроволновая печь, холодильник, боковое и заднее затенение в кокпите, летние и зимние боковые стекла и затемнение приборной панели, тент на крышку кокпита, тендер и двигатель Honda 2.3
Работа
Лодка была капитально переоборудована в 2021 году и скрупулезно обслуживается по сей день. Основными работами были: Полностью переделана электрическая система с новыми кабелями, электрическими розетками, зарядными устройствами Victron, переключателями аккумуляторов, держателями предохранителей, дифференциалами, гальваническими изоляторами, инверторами Victron, датчиками аварийной сигнализации, Victron Digital Multi Control и комбинированной системой управления Victron 4 с цветным экраном на приборной панели и пультом дистанционного управления. Новые сервисные аккумуляторы, двигатели и носовое подруливающее устройство AGM 220 Victron. Установка 2-х солнечных панелей. Новая УКВ система и антенна Установка 2 интернет-антенн и беспроводного модема Добавлен GPS Raymarine E120 GPS куплен б/у Новый автоклав New Jabsco Новая кухня, ванная комната и кокпит душевые краны Новые навигационные огни Новый трюмный ручной насос Новые трубы и трап гидравлического силового агрегата Новое боковое дымчатое стекло и обеденная дверь и боковые двери перекрашены. Многие внутренние деревянные панели были переделаны, а карнизы перекрашены Перекрашены рундуки Некоторые потолки были переделаны Все иллюминаторы были демонтированы и заново герметизированы Все лампочки были заменены на светодиоды и новые прожекторы для чтения в каюте Новое название лодки из стали Боковые и задние солнцезащитные козырьки из ткани оттенка. Летние жалюзи на боковые и передние стекла приборной панели. Новые подушки для принятия солнечных ванн Новая лебедка в кокпите Новая варочная панель и микроволновая печь Новый бак для воды в носовой части Чистка дизельных баков Замена забортных кранов Капитальный ремонт генератора Новые рециркуляционные насосы кондиционера Ежегодная полировка фальшборта Чистка теплообменников/интеркулеров и капитальный ремонт насосов забортной воды Замена дизельных электромагнитных клапанов Новые сливные трубы, электромагнитный клапан и электрический насос для унитаза.