Chris-Craft Launch 22

2002 Chris-Craft Launch 22 CARATTERISTICHE:
Motore - Mercury V-8 6.2 Litri 350 hp Inboard a Benzina
Rimorchio - Chris-Craft Prestige Tandem Axle (Non Titolato)
60 MPH
Rilevatore di Profondità
Pompa di Sentina
Doccia
Attrezzatura USCG e di Prova in Mare

La Chris Craft Launch 22, costruita in America, non è il tuo tipico bowrider. A differenza dei suoi concorrenti più economici, non è una barca appena più lunga che larga – spesso riempita con più persone che giubbotti di salvataggio. Le sue belle linee retrospettive ricordano i giorni in cui barche veloci e slanciate come questa venivano chiamate lanci con serietà. Costruita su uno scafo a V profonda con un deadrise del trasom rispettabile di 20 gradi, questa barca ha una larghezza di 8 piedi e 3 pollici e una lunghezza totale di 23 piedi e 5 pollici. Di conseguenza, è abbastanza larga da ospitare, ma anche abbastanza slanciata per esibirsi quando le cose si fanno difficili. La prua gode di una considerevole quantità di flare, che non solo migliora il suo aspetto d'epoca, ma tiene effettivamente molta acqua fuori dalla barca, specialmente nell'area dei posti a sedere anteriori.

Questa barca ha lo scafo blu opzionale, che si è dimostrato un'opzione popolare su praticamente ogni Chris Craft che ho visto, poiché queste barche retro semplicemente non sembrano giuste con uno scafo bianco. Il livello di finitura del gelcoat è eccezionale, e quando sollevi il coperchio del motore scopri che questa qualità è più che superficiale. L'interno del vano motore ha una finitura in gelcoat liscia, e guardando gli accessori la costruzione è altrettanto impressionante. Tutti i tubi del carburante sono doppiamente serrati, e il cablaggio su misura passa attraverso condotti flessibili ondulati, con connessioni impermeabili di alta qualità tra tutti i componenti. Questo è insolito poiché la maggior parte dei costruttori di barche utilizza semplicemente un cablaggio realizzato dal produttore del motore piuttosto che produrre il proprio.

Se guardi dietro le quinte scoprirai che tutti gli accessori esterni della pelle si fissano attraverso spesse piastre di supporto in alluminio – niente pezzi di compensato incollati qui. Scavando più a fondo si rivelerà perché questa barca affronta facilmente mari agitati. La matrice delle travi è una questione sostanziale, costruita per mantenere questo scafo affilato in forma se il mare si fa difficile.