Uniesse 42 Open

Salon

Quattro gradini scendono nel salone, che si presenta magnificamente con legno esotico africano di colore chiaro, moquette color burro, piani in marmo reale, tende dorate e un divano in pelle color sella con cuscini decorativi di design. I portelli sono incassati, le porte sono ovali e simili a quelle delle navi, e tutte le aperture e i portelli hanno tende per la privacy e zanzariere. Le cabine doppie e il salone sono climatizzati, tutti i ripostigli sono completamente foderati, mentre l'altezza è abbondante fino alla prua. L'orologio con bordo cromato, il barometro e il termometro sono argomenti di conversazione. Il divano a sinistra offre un posto per quattro persone per cenare in privacy. Divano in tessuto a forma di U. Moquette. Tende e tessuti (da scegliere dal catalogo del cantiere navale) Orologio, termometro e igrometro DVD Illuminazione alogena. Pannello elettrico principale 24/220 V con controllo del generatore Portello apribile (nr. 01). Stereo Cd Sony con altoparlanti impermeabili interni ed esterni. Ripostigli sotto il divano. TV LCD SHARP 15? Armadietti a muro. Tavolo da pranzo in legno.

Cucina

Di fronte c'è una cucina compatta con piani di lavoro in marmo e un'imponente falegnameria in marmo. Un armadietto sopraelevato rivela un televisore e un VCR rivolti verso il divano. Le attrezzature per la cucina includono un microonde, un fornello elettrico a due fuochi, un lavello con miscelatore elegante, un frigorifero e molti cassetti per stoviglie e posate. Le strutture per la cucina all'aperto sono tali che dubito che la cucina venga utilizzata per molto più che preparare un espresso o un'insalata e pane all'aglio. Piano di lavoro in marmo Botticino. Cassetto organizzato per posate. Illuminazione alogena. Forno a microonde. Oblò apribile (n. 01). Armadietto organizzato per bicchieri. Frigorifero 115 lt. Prese 24/220 volt Lavello in acciaio inossidabile con miscelatore per acqua calda/fredda. Piano cottura in pyroceram a due fuochi. Armadietti di stoccaggio organizzati a muro. Misuratore del livello dell'acqua.

Cabine

La sistemazione è generosa per due coppie o una famiglia di quattro persone. C'è una cabina per gli ospiti in stile euro classico con letti singoli a due piazze nella parte posteriore. I materassi in schiuma sono tagliati su misura e montati su telai per letti. Ci sono spazi di stoccaggio in un armadietto, in mensole e cassetti sotto i letti. La cabina di prua è la migliore. Destinata ad essere occupata dai proprietari, ha pareti rivestite morbide con battiscopa in legno e un grande letto matrimoniale a isola. Due armadi a muro, cassetti, uno specchio e accesso separato al bagno. Con tali comfort potresti trascorrere settimane a bordo se lo desideri. Anche se l'Uniesse non ha una doccia separata, c'è una tenda su scorrimento. Il lavandino ha un piano in marmo, mentre lo stoccaggio per gli oggetti personali è in un armadietto in legno con specchio. Moquette. Tendaggi e tessuti (da scegliere dal catalogo del cantiere navale) Letto matrimoniale con copriletto e cuscini. Cassettiera nel letto di prua. Illuminazione alogena. Luce con tendina. Specchio della testiera. Armadi laterali (nr. 02). Portelli apribili (nr. 02). Presa TV. Prese 24/220 volt. Ripostiglio sotto il letto. Cabina per gli ospiti. Moquette. Tavolino centrale in legno accanto al letto. Tendaggi e tessuti (da scegliere dal catalogo del cantiere navale). Cassetti sotto i letti. Illuminazione alogena. Mensola laterale. Specchio (nr. 01). Portello apribile (nr. 01). Presa TV. Letti separati con copriletti e cuscini (nr. 02). Prese 24/220 volt. Armadio (nr. 01). Bagno con piano in marmo Botticino. Tenda (nr. 01). Toilette con sistema elettrico di acqua dolce (24 V). Accessori del bagno: portabicchieri, portarotolo, portasalviette, portaspazzole per WC, portasalviette (nr. 02). Armadietto per la biancheria. Portello apribile con tenda (nr. 01). Doccia con tenda e griglia in teak. Lavandino con miscelatore acqua calda/fredda e specchio. Armadietto da toeletta.

Elmo

Controllo dell'ancora e lavatrice della catena. Antenna GPS Raystar 125 Interruttori della pompa di sentina automatici e manuali. Stazione di controllo con timone e sedile del compagno. Controlli per trasmissione e acceleratori. Log di eco-velocità e indicatore della temperatura dell'acqua Raymarine. GPS-chartplotter Raymarine C80 da 8,4?. Bussola ad alta velocità. Clacson. Sterzo idraulico. Interruttore per luci dell'ancora. Interruttore per luci del cruscotto. Interruttore per luci di navigazione. Interruttore per avviare i motori. Flaps. VHF-Shipmate. Console Vtr. Interruttore del tergicristallo. Interruttore del lavavetri. Strumenti Manometri della pressione dell'olio del motore (nr. 02). Manometri della temperatura dell'acqua del motore (nr. 02). Manometro del livello del carburante. Manometri della pressione dell'olio del cambio (nr. 02). Manometri RPM con contatore delle ore del motore (nr. 02). Allarmi Spia di avviso della pressione dell'olio del motore (nr. 02). Sirena di avviso del livello dell'acqua nella sala macchine. Temperatura dell'acqua (nr. 02).

Deck

Chiglie in acciaio inossidabile a poppa (nr. 02). Ingressi d'aria per l'aerazione del motore (nr. 02). Vernice antivegetativa per il fondo. Tenda bimini nel pozzetto anteriore. Chiglie in acciaio inossidabile a prua (nr. 02). Passacavi in acciaio inossidabile a prua (nr. 02). Ancora Bruce da 20Kg. Scatola per catena con sistema di drenaggio. Doccia sul ponte del pozzetto con miscelatore acqua calda/fredda. Luci del pozzetto. Armadietti del pozzetto. Rifornimenti di diesel (nr. 02). Pressione dell'acqua a terra. Vinca elettrica da 1000 W 24V con comandi dalla prua e dalla postazione di comando. Pompa elettrica per acqua di mare per lavare il ponte di poppa e la catena dell'ancora a prua. Motori Cummins 480 hp (nr 02). Piattaforma da bagno in fibra di vetro con scala a scomparsa in acciaio inossidabile. Porta di poppa in fibra di vetro. Parabrezza in vetro. Boccaporto nella cabina armatoriale. Clacson. Chiglie laterali in acciaio inossidabile (nr. 02). Luci di navigazione. Pozzetto auto-svuotante. Alimentazione elettrica a terra con spina e cavo 30 Ah. Guida per l'ancora in acciaio inossidabile. Supporti per fender in acciaio inossidabile (nr. 02). Corrimano in acciaio inossidabile su ciascun lato del pozzetto (nr. 02). Oblò ovali in acciaio inossidabile (nr. 06). Corrimano e sostegni in acciaio inossidabile. Parabordo in acciaio inossidabile. Passacavi in acciaio inossidabile a poppa (nr. 02). Rifornimento d'acqua (nr. 01). Spazzole per parabrezza con lavacristalli (nr. 02). Catena zincata diam: 8 mm, 75 metri. Costruzione certificato di omologazione CE categoria B. Coperta e ponte in resina vinilestere GPR a mano con sandwich airex. Rinforzo trasversale e longitudinale in tutto lo scafo realizzato con fibra di vetro unidirezionale e tessuta. Fondo e flybridge in fibra di vetro vinilestere resistente alle vesciche. Finitura in gelcoat isoftalico (colore avorio standard Uniesse). Resine epossidiche, antiosmosi e vernice antivegetativa per il fondo.

Accessori standard

Estintore automatico nella sala macchine. Caricabatterie 80 Ah. Gancio da barca (nr. 01). Doccia sul ponte del pozzetto con miscelatore acqua calda/fredda. Generatore diesel 5,5 Kw. Pressione dell'acqua in banchina. Indicatore DVD Echo-speed log e temperatura dell'acqua Raymarine. Verricello elettrico 1000 W con comandi dalla prua e dalla postazione di comando. Pompa elettrica per acqua di mare per lavare il ponte di poppa e la catena dell'ancora a prua. Parabordi (nr. 06). Estintori in tutte le stanze (Kg. 3 nr. 01, kg. 1 nr. 04, kg. 2 nr. 02) Sistema di chiusura rapida del carburante. GPS-chartplotter Raymarine C80 da 8.4? Cime di ormeggio (nr. 04). Sistema di acqua dolce pressurizzato. Frigorifero nel pozzetto 60 lt. Frigorifero nella cucina 115 lt. Sistema di sicurezza per 10 persone (certificato ISO 9650) Stereo Sony Cd con altoparlanti impermeabili interni ed esterni. Trim-tabs. VHF-Shipmate. TV LCD SHARP 15? Scaldabagno 30 lt Copertura del parabrezza e lati

Design dello scafo

Lo scafo a V profondo sotto l'Uniesse è stato progettato da Fred Hudson, con sede a Miami, che ha una reputazione per la creazione di scafi orientati alle prestazioni per Chris Craft e Magnum negli Stati Uniti. A differenza di alcune barche veloci degli Stati Uniti, tuttavia, questo veloce natante ha capacità di navigazione. Lo scafo solido è fine sotto la linea di galleggiamento, ma ben svasato e con molto freeboard a prua. Infatti, pensavo che l'Uniesse sembri e si comporti più come una barca da gioco che come un leggero cruiser sportivo. Sarai in grado di mantenere una velocità confortevole di metà 20 nodi attraverso quasi tutto. La stabilità a riposo è un altro punto di forza. Siamo stati di traverso alle onde nella grotta blu e ci siamo mossi dolcemente. Lo scafo sembra pesante e si solleva solo fino a un certo punto prima di tornare a posarsi sulle sue chine. La sensazione di solidità si avverte navigando contro le onde, mentre la barca sembra surfare prima che le onde siano completamente prevedibili. La parte anteriore dell'Uniesse - il suo piede anteriore - non sembra né troppo piena da sollevare molta schiuma né troppo fine da affondare e sterzare quando si naviga con le onde. La svasatura davanti ti tiene anche asciutto. Non ho trovato sale sul parabrezza dopo la nostra corsa al largo, il che contrasta certamente con il mio tempo su alcuni cruiser sportivi da 40 piedi. Regolare le alette di trim non porta nemmeno troppe sorprese. Le alette non sono così aggressive da far deviare la barca. Un tocco di trim aiuta a mantenere la prua bassa contro le onde, offrendo una vista migliorata, ma con le onde la barca preferisce navigare au naturel.

Sala Macchine

Inghiottitori d'aria per la sala macchine. Estintore automatico Kg. 3 (nr. 01). Timoni in acciaio inossidabile a trim bilanciato. Protezione catodica. Portello di accesso al pozzetto. Sistema di connessione a terra per motori, inverter, serbatoi, eliche, timoni e azionamento ad acqua di mare. Motori montati su supporti antivibranti. Scarichi con silenziatori Vtr. Sistema di chiusura rapida del carburante con controllo remoto. Sfiati del serbatoio carburante con sistema di estinzione incendi. Filtri del carburante in linea in grado di separare l'acqua dal carburante e qualsiasi altro tipo di impurità. Luci di ispezione. Isolamento acustico in tutta la sala macchine. Serbatoi di carburante in acciaio inossidabile (nr. 04) con indicatore di livello. Inghiottitori d'acqua per il raffreddamento del motore con filtri di ispezione. Sirena di avviso del livello dell'acqua nella sala macchine. Pompa di emergenza manuale. Sistemi separati con pompe elettriche automatiche/manuali (nr. 03). Sistema idrico Pressione dell'acqua in banchina. Pompa elettrica per acqua di mare per lavare il ponte di poppa e la catena dell'ancora a prua. Installazione del serbatoio dell'acqua della doccia e pompa elettrica con controllo manuale. Installazione del serbatoio delle acque reflue e pompa elettrica con controllo manuale. Pompa per acqua dolce pressurizzata con filtro. Scaldabagno 220V 30 lt.

Elettrico

Batterie 24V. DC da 100 Ah. 12 V per i servizi (nr. 03). Batterie da 100 Ah. 12 V per l'avviamento del motore (nr. 03). Batteria da 80 Ah. 12 V per il generatore (nr. 01). Protezione con interruttore automatico per tutti i sistemi di installazione AC. Caricabatterie elettronico da 80 Ah. Luci in tutte le stanze. Interruttori per disconnettere la batteria di servizio sul pannello di controllo. Generatore diesel 220V 5,5Kw e sistema di silenziamento. Interruttori del sistema di sicurezza. Alimentazione da terra con spina e cavo per fonte esterna. Prese 24/220V in tutte le stanze.

LA STORIA DI UNIESSE

Costruendo solo 60 barche all'anno, Uniesse di Chiudono in Italia è rispettata per la qualità delle sue imbarcazioni di lusso. Le loro barche hanno guadagnato una reputazione per qualità e prestazioni nei mercati europei e statunitensi più esigenti.

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