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Smelne 1140 DL

€129.900

Presentato da:

AZ Yachting

Adolf-Damaschke-Straße 69-70
Werder/Havel
Germania
+49(0)3327-5699110

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Marca Smelne
Modello 1140 DL
Anno 2001
Stato Usato
Prezzo €129.900
Tipo Motore
Classe Antica/Classica
Lunghezza 12.5 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Acciaio
Ubicazione Werder/Havel, Germania
Lunghezza totale 12.5 m
Baglio 3.6 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello TAMD 31
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2001
Motore 150 hp
Ore di motore 1287
Elettronici
  • Log - Contamiglia
  • TV
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Cabine ospiti 1
Cabine equipaggio 1
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 1 x 300 litri
Serbatoio acqua 1 x 400 litri
Serbatoio acque nere 1 x 300 litri

Descrizione

La Smelne DL 1140 è un motoscafo, costruito nel 2001 dal cantiere olandese Smelne Yachtcenter. Si distingue per la sua lavorazione di alta qualità e un design ben pensato che offre sia comfort che funzionalità.

La Smelne DL 1140 dispone di una spaziosa cabina armatoriale a poppa con un letto matrimoniale e di una cabina per gli ospiti a prua. Il salone è luminoso e accogliente, con grandi finestre che garantiscono molta luce naturale. La cucina è attrezzata con tutti gli apparecchi necessari per cucinare comodamente a bordo.

Grazie alla sua solida costruzione, la Smelne DL 1140 è adatta sia per acque interne che per navigazioni costiere. Le ampie aree del ponte e la ben studiata distribuzione degli spazi la rendono un'ideale yacht per crociere più lunghe e soggiorni a bordo.

La Smelne DL 1140 qui offerta si trova in ottime condizioni e dispone di un'ampia dotazione. Da menzionare in particolare: 

Rete a doghe nella cabina di poppa, struttura del letto Swingback con ampio spazio di stivaggio sotto il letto nella cabina di poppa, oblò a specchio, ceste per fender in acciaio inox (per 8 fender), ganci in acciaio inox (300Kg), faro di ricerca, impianto di scarico Shipman, 2x radio VHF, sistema di estinzione incendi nel vano motore, riscaldamento a gasolio, inverter, grande batteria di avviamento e due grandi batterie di servizio, impianto di carica per tutte le batterie durante la navigazione, scambiatore di calore tra il raffreddamento del motore e l'acqua calda sanitaria, piano cottura a gas, secondo frigorifero 12V in cucina, cassaforte con serratura a chiave nella cabina armatoriale, riscaldatori 220V in tutte le stanze, radio con altoparlanti in tutta la nave, verricello elettrico con catena in acciaio inox, sia dal posto di comando interno che esterno e direttamente azionabile dal verricello, propulsore di prua, piattaforma da bagno a poppa con Fexteek, battitacco circolare, boiler per acqua calda da 60L utilizzabile anche con resistenza 220V, telai delle finestre in alluminio, toilette elettrica in ceramica con chiusura automatica del coperchio, 3 x deumidificatori, rilevatore di gas, interruttore CH a otto vie, vano gas per 2 x bombole di gas da 11Kg, impianto tecnico completamente originale e non modificato, collegamento a terra con caricabatterie per tutte le batterie, tutte le finestre con pellicola di protezione solare.

Esclusione di responsabilità

L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede

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