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Selene Ocean Trawler 43

€431.407 Prezzo quotato US$500.000

Presentato da:

Pacific Northwest Yachts

2046 Westlake Ave N
Suite 105
Seattle, WA, 98109
Stati Uniti
206-202-5855

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Marca Selene
Modello Ocean Trawler 43
Anno 2001
Stato Usato
Prezzo US$500.000
Tipo Motore
Classe Trawler
Lunghezza 13.11 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Anacortes, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 13.26 m
Lunghezza al galleggiamento 12.19 m
Baglio 4.78 m
Pescaggio minimo 1.68 m
Peso a secco 50000 lb
Altezza massima ponte 7.16 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6BTA 5.9-M3
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2001
Motore 280 hp
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 3490
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • WC marino
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Gruette
  • Tender
  • Scaletta di bagno
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 860 gal
Serbatoio acqua 300 gal
Serbatoio acque nere 40 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

NUOVA LISTA! Foto e video in arrivo!

Il Selene 43 "Stella" del 2001 è una bellissima barca con molti ottimi aggiornamenti.

Il Selene 43 Ocean Trawler è un'imbarcazione seria "che può andare ovunque". La sua cabina di pilotaggio rialzata, il ponte portoghese e i passaggi laterali la rendono ideale per la navigazione in acque blu. È ampiamente attrezzata, confortevole in mare e in grado di navigare negli oceani del mondo! Entrando nel salone dal ponte posteriore coperto, troverai un divano con tavolo a sinistra, scale verso le cabine degli ospiti e la sala macchine a prua a sinistra, la cucina a prua, scale verso la cabina di pilotaggio rialzata a destra e una poltrona e armadi a destra a poppa. Salendo nella cabina di pilotaggio troverai porte laterali per ogni ponte laterale e scale interne per il flybridge. Scendendo nel foyer degli ospiti troverai la sala macchine a poppa, la cabina degli ospiti a sinistra, il bagno degli ospiti a destra e la cabina principale con bagno privato a prua.

Contatta Brian Taylor per organizzare una visita!

Aggiornamenti recenti

Aggiornamenti di Stella dal 2022

  • Nuovo pacchetto elettronico
    • 3x Chartplotter Garmin da 18"
    • 3 telecamere (2 in sala macchine, 1 in pozzetto)
    • Trasduttore
    • Radar
    • Sistema stereo Fusion
  • Nuovo rivestimento barriera e vernice per il fondo
  • Gommone AB da 11' con motore fuoribordo Tohatsu da 25hp
  • Riscaldatore Webasto ricostruito
  • Nuovo frigorifero Isotherm
  • Nuovo barbecue Magma
  • Finestre esterne sigillate
  • Conversione illuminazione LED
  • Nuovo clacson
  • Nuova tappezzeria
  • Vetro e coperture del portello sostituiti
  • Tubi per acque nere sostituiti
  • Materasso personalizzato per la camera principale
  • Registrazioni elettroniche - Disponibili per l'acquirente

Informazioni aggiuntive

Alloggi

Può ospitare 5 persone in due cabine e nella sala di pilotaggio. L'interno è in teak con finitura satinata e con pavimenti in teak e olmo. Salendo a bordo della Selene 43 sul ponte di poppa, c'è un grande boccaporto per il lazzeretto. C'è una porta di poppa che conduce alla piattaforma da bagno. Dal ponte di poppa, una porta olandese Diamond SeaGlaze conduce al salone principale. A sinistra c'è un divano a forma di L con tavolo pieghevole hi/lo. A destra c'è un bar/centro di intrattenimento con stereo. C'è un boccaporto per la dispensa che contiene una cantina e spazio di stoccaggio appena dentro la porta di poppa. Davanti al salone c'è la cucina a forma di U. A sinistra della cucina ci sono scale che conducono alle cabine e all'accesso alla sala macchine. Al pianerottolo delle scale c'è una lavatrice/asciugatrice combinata a sinistra e la porta della sala macchine è al centro. Proseguendo a sinistra c'è la cabina degli ospiti con il bagno degli ospiti a destra. La cabina principale è a prua con bagno privato a destra. A destra della cucina ci sono scale che conducono alla sala di pilotaggio. A sinistra e a destra ci sono porte olandesi Diamond SeaGlaze che accedono al ponte portoghese e al ponte di prua. Una scala sul lato sinistro della sala di pilotaggio conduce al flybridge. Salone Layout speciale con divano incorporato a destra e dinette a forma di L con tavolo più grande a sinistra. Due luci da lettura Ocean Frigast Scomparti di stoccaggio e cassetti sotto il divano. Tende su tutte le finestre Mobile TV incorporato con satellite e surround sound.

Cucina

Situata nella parte centrale anteriore del salone con un bar integrato e un armadietto sporgente. Cucina Maid con piano cottura/forno a propano a 3 fuochi. Microonde GE incorporato con ventilatore/hood integrato e armadietti aggiuntivi in cucina. Nuovo frigorifero/freezer Norcold 110v/12v. Cucina Seaward Princess con piano cottura a propano a 3 fuochi e forno con grill. Molti cassetti e armadietti sopra e sotto i piani di lavoro Piani di lavoro in Corian Bar della cucina rialzato con piano in Corian Cestino della spazzatura con coperchio in Corian e accesso laterale Lavello doppio in acciaio inossidabile. Freezer a piatto freddo Grunert separato nel lazzeretto.

Cabina principale

Situata a prua. Letto matrimoniale centrale con materasso in schiuma da 5" e cassetti sotto. Due grandi armadi appesi rivestiti in cedro con luci automatiche. Comò con cassetti a sinistra con piano in legno di frassino Tavolo da trucco con cassetti a destra con specchio e luce. Pavimento in teak e olmo Ulteriore spazio di stoccaggio a caricamento superiore a sinistra e a destra Due luci da lettura Ocean Frigast sopra il letto.

Bagno principale

Bagno privato con doccia in FRP modellata con vasca e doccia. Toilette elettrica Jabsco Quiet Flush. Monitor del serbatoio di raccolta Sealand. Vanity con specchio dotato di lavabo integrato, piano in granito e schienale, rivestimento in formica. Rubinetti Grohe Due portelli apribili con zanzariere, ventilatore di scarico.

Cabina degli ospiti

Letti superiori e inferiori Armadio appeso rivestito in cedro Cassetto sotto il letto inferiore Comò con piano in frassino e cassetti Due luci da lettura Pavimento in teak e olmo Aria condizionata Due portelli apribili con zanzariere Porta bifold che consente di aprire la cabina creando una sensazione di maggiore apertura

Bagno degli ospiti/giorno

Toilette elettrica Jabsco Quiet Flush Cabina doccia chiusa, piano in granito/schiene con lavabo integrato, mobiletto con specchio, toilette elettrica Jabsco, armadietto per medicinali angolare, ventilatore di scarico

Sala di pilotaggio

Console a tutta larghezza anteriore con elettronica completa, piano di lavoro con cassetto sotto il cassetto della mappa. Sedile del timoniere rialzato con letto per pilota dietro con spazio di stoccaggio sotto il poggiapiedi, cassetti di stoccaggio sotto il sedile, porte olandesi Diamond SeaGlaze a sinistra e a destra, scale per il flybridge a sinistra dietro. Sterzo idraulico Hynautic, display di stato per le pompe di sentina e l'illuminazione, bussola Ritchie da 5" 3, faro, tergicristalli con lavaggio, pavimento in teak e olmo elettronica completa, boccaporto sopra per ulteriore ventilazione e luce, due finestre apribili.

Dispensa

Boccaporto di accesso con cerniera, gradino in teak, cantina, armadietti/spazio di stoccaggio, pavimento in piastrelle di gomma

Elettronica e attrezzature di navigazione

Elettronica a doppia stazione, cruscotto recentemente installato nella sala di pilotaggio per accogliere la nuova elettronica e schema di colori, Garmin GPSMAP 8616 xvs plotter cartografico, radar dome GMR Fantom 24, autopilota Simrad/Robertson AP20 con telecomando AP21, VHF Garmin 315 con (2) microfoni a comando portatili - secondo per il flybridge con altoparlante remoto, trasmettitore AIS di classe B Garmin, indicatore di posizione del timone VDO su entrambi i timoni, amplificatore e sirena, 2 bussole Ritchie, faro

Motore e attrezzature meccaniche

Cummins 280 hp 6BTA5.9, trasmissione Twin Disc modello MG-55050 3.0:1 sigillo dell'albero PYI senza perdite, due ventilatori da 12VDC nella sala macchine, propulsore di prua con controlli a leva in entrambe le stazioni, sistema di congelamento Grunnert nel lazzeretto, filtri del carburante duali Racor 1000 sul motore principale, sistema di cambio olio, (1) pompa di sentina manuale (4) pompe di sentina automatiche serbatoio di raccolta da 40 galloni con scarichi sul ponte e in mare, scaldabagno a doppia fonte Raritan da 12 galloni, pompa per acqua dolce pressurizzata Flojet, ingresso per acqua di banchina con regolatore a poppa, pompa per lavaggio in mare con rubinetto a prua.

Elettrico

Pannello elettrico con strumenti nella sala di pilotaggio. Cavo di rame stagnato utilizzato in tutto il sistema 12v DC 110/220 v AC Isolatore galvanico Sistema di messa a terra in rame in tutto. Protezione contro i fulmini con Dynaplate e SP-100 Dual Tech protettore contro i fulmini. Alternatore da 160 amp Balmar con regolatore Balmar Max Charge. Alternatore Delco Remy da 105 amp come ricambio. Combinatore di batterie Pathmaker a tre banchi. Generatore Westerbeke da 8kw con scudo acustico con batteria di avviamento dedicata e pannello di controllo remoto. Inverter/charger Magma con pannello di controllo situato nella sala di pilotaggio. 2 batterie AGM 4D dedicate all'inverter 2 batterie AGM 8-D per il servizio della casa. 1 batteria AGM 4-D per l'avviamento del motore 1 batteria AGM 4-D per il propulsore di prua utilizzata in serie con la batteria di avviamento del motore 1 batteria di avviamento gruppo 31 per il generatore. Tutte le batterie sono racchiuse in scatole FRP con coperchi. Caricabatterie Statpower 40 Trucharge con monitor nella sala di pilotaggio. Collegamenti per l'alimentazione a terra a prua e a poppa. Cavo di alimentazione a terra da 50 amp. Propulsore di prua Sleipner da 10hp.

Flybridge

Stazione di comando centrale con due sedili per il timoniere Pannello strumenti con copertura in plexiglass a cerniera Bussola Ritchie. Ringhiere di sicurezza in acciaio inossidabile da 1 1/4" sul flybridge Albero e boma Forespar con verricello elettrico, ponte antiscivolo.

Ponte

La casa è in gelcoat bianco e il ponte è in gelcoat antiscivolo, porte di accesso a sinistra e a destra nel cockpit, illuminazione del ponte superiore e luci di cortesia, verricello elettrico Muir Cheetah HR1600 con capstan e catena di corda, controlli del verricello a prua e in entrambe le stazioni 66lb ancora Bruce, 44lb ancora, cime e fender, doccia calda e fredda nel cockpit, sei bitte incassate per un facile attracco, ringhiere in acciaio inossidabile da 1 1/4" pesanti a prua e sul flybridge ponte portoghese con armadietto di stoccaggio incorporato. Tender RIB Caribe 10.5 con motore fuoribordo Honda 4 tempi da 20 hp.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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