Rodriquez Pilothouse

Alloggi

Il salone principale della Ocean Series 76 è accessibile tramite una porta in stile olandese dal grande pozzetto. Il salone è una combinazione di tessuti chiari e armadi in teak con una finitura satinata, con grandi finestre che portano abbondante luce naturale. C'è un grande divano a sinistra, a destra si trova la zona pranzo formale con una cucina a destra e un centro di intrattenimento a sinistra. I pavimenti in teak e olmo e gli armadi in teak fatti a mano completano lo spazio, conferendogli un'atmosfera calda e accogliente.

Le caratteristiche del salone includono

• Grande divano a sinistra con spazio di stoccaggio integrato
• Tavolino in legno con spazio di stoccaggio
• Pavimento in teak e olmo
• Zona pranzo formale con un tavolo in legno su misura per 8 adulti
• Centro di intrattenimento con TV Sony a schermo piatto estraibile
  
• Abbastanza spazio di stoccaggio negli armadi
• Sistema di aria condizionata/riscaldamento
• Sistemi TV/stereo con sistema audio surround
• Porta d'ingresso in stile olandese
• Grande cucina a forma di U

Suite del proprietario

La suite del proprietario a metà nave offre un letto queen a giro, bellissimi armadi in teak, abbondante spazio di stoccaggio con cassetti e armadi a muro, un vanity con camino e un bagno privato.

• Letto queen a isola
• Comodini con spazio di stoccaggio nei cassetti
• Luci di lettura 12VDC e 110VAC nel testiera
• Pavimento in moquette
• Grande armadio per vestiti
• Vanity con 7 cassetti e spazio di stoccaggio con porta a specchio superiore
• Grande cassettiera con 4 cassetti di stoccaggio
• Doppie librerie che corrono da prua a poppa
• Cassaforte
• Attrezzatura TV/intrattenimento
• TV a schermo piatto Sony e sistema audio surround Sony
• Lettore Blu-ray
• Illuminazione AC/DC
• Prese protette GFCI 120VAC
• Porta di apertura con zanzariera
• 2 armadi a muro
• Camino elettrico Dimplex
• Controllo del sistema di aria/riscaldamento a ciclo inverso
• Bagno privato

Bagno della Suite del Proprietario

Il bagno della suite del proprietario si trova sul lato di dritta della cabina e offre pavimento in teak e olmo, WC Royal Flush, bellissimo vanity in teak, abbondante spazio di stoccaggio negli armadi e una grande doccia separata.

• WC Royal Flush con sedile bidet riscaldato Brondell
• Armadio vanity in teak con 6 cassetti e 1 spazio di stoccaggio, lavabo in ceramica e un rubinetto a leva singola Kohler
• Specchio vanity con illuminazione laterale
• Porta di apertura
• Pavimento in teak e olmo
• Armadio per biancheria
• Armadio per vari oggetti
• Grande doccia separata
• Supporti e ganci per asciugamani in teak
• Duplex protetti GFCI 120VAC.

Ingresso

L'ingresso è accessibile dal lato sinistro della plancia, fornendo accesso alle cabine del proprietario e degli ospiti, e alla lavanderia dello yacht.

• Ripostiglio
• Lavatrice Bosch
• Asciugatrice Bosch
• Pavimento in moquette

Cabina di prua/Equipaggio

La cabina di prua offre un grande letto a V con riempitivo, scaffali di stoccaggio a sinistra e a destra, TV Sony, armadio a muro e una luce naturale.

• Grande letto a V con materasso su misura
• Riempitivo per letto a V
• Luce naturale
• Armadio a muro
• TV Sony
• Scaffali di stoccaggio a sinistra e a destra
• Duplex 120VAC
• Spazio di stoccaggio nell'armadio

Bagno per Ospiti di Dritta

Il bagno serve sia le cabine degli ospiti di prua che di dritta, e offre accesso privato dalla cabina degli ospiti di dritta. Le caratteristiche includono un vanity in teak, WC Royal Flush, spazio di stoccaggio con cassetti e armadi, specchio illuminato e una doccia separata.

• Armadio vanity in teak
• Spazio di stoccaggio con cassetti e armadi
• Lavabo in ceramica con rubinetto a leva singola Kohler
• Doccia separata con rubinetto American Standard
• Porta di apertura con zanzariera

Cabina di Dritta

La cabina degli ospiti di dritta presenta accesso privato al bagno degli ospiti di dritta, letti singoli impilati con materassi su misura, spazio di stoccaggio con cassetti e armadi, porta di apertura e un armadio a muro.

• Letti singoli impilati
• Materassi su misura
• Duplex protetti GFCI 120VAC
• Luci di lettura nel testiera
• Spazio di stoccaggio con cassetti e armadi
• Armadio a muro
• Pavimento in moquette
• Porta di apertura
• Accesso privato al bagno degli ospiti di dritta

Cabina di Sinistra

La cabina degli ospiti di sinistra presenta un bagno privato, letti singoli impilati con materassi su misura, spazio di stoccaggio con cassetti e armadi, porta di apertura e un armadio a muro.

• Letti singoli impilati
• Materassi su misura
• Duplex protetti GFCI 120VAC
• Luci di lettura nel testiera
• Spazio di stoccaggio con cassetti e armadi
• Armadio a muro
• Pavimento in moquette
• Porta di apertura
• Bagno privato

Bagno della Cabina di Sinistra

• Armadio vanity in teak
• Spazio di stoccaggio con cassetti e armadi
• WC Royal Flush
• Lavabo in ceramica con rubinetto a leva singola Kohler
• Doccia separata con rubinetto American Standard
• Porta di apertura con zanzariera
• Duplex protetti GFCI 120VAC

Cucina

La cucina è davvero un piacere per gli chef, offrendo ampio spazio per la preparazione dei cibi, attrezzature di cottura e stoccaggio di alta qualità, piani di lavoro in superficie solida, bar per il servizio e, come nel resto dello yacht, molta capacità di stoccaggio.Forno a convezione GE Profile PT916SOM1SS

• Piano cottura a induzione GE Profile a 5 fuochi
• Microonde GE Profile JVM1870SK05
• Frigorifero/congelatore side-by-side in acciaio inossidabile GE PFSS6PKWBSS
• Lavastoviglie Frigidaire 24”W FDBB4365FC1
• Lavello doppio profondo in acciaio inossidabile da 30”W con rubinetto a leva singola
• Dispositivo di smaltimento dei rifiuti GE
• Macchina da caffè
• Piani di lavoro in superficie solida
• 9 cassetti di stoccaggio in teak
• Armadi di stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro
• 3 prese protette GFCI da 120VAC
• Rivestimento in acciaio inossidabile
• Finestra apribile davanti al lavello della cucina
• Alto, ripiano estraibile da 12”W situato tra il frigorifero e il forno.
• Tavolo laterale per stoccaggio – lato sinistro del salone
• Pavimento in teak e olmo

Cabina di pilotaggio - Informazioni sul flybridge e sulla navigazione

La cabina di pilotaggio è accessibile tramite il salone principale, le porte laterali di sinistra e destra e dalle scale del flybridge alla cabina di pilotaggio. La cabina di pilotaggio offre una stazione di comando centrale con sedia del capitano, finestre anteriori di stile invertito che sono ottime non solo per ridurre il riverbero del sole ma anche, cosa più importante, per ridurre l'impatto dell'acqua in mare mosso. Altre caratteristiche includono un ampio divano per passeggeri e un letto per il riposo, pavimenti in teak e olmo e un'abbondanza di spazio di stoccaggio per articoli ingombranti e documenti con spazio di stoccaggio sotto il divano per passeggeri, scaffali per libri e spazio di stoccaggio sotto il console del timone della cabina di pilotaggio. Il timoniere ha una buona visibilità sulla prua dalla stazione di comando.

L'attrezzatura di navigazione della cabina di pilotaggio include:

Nota: questa sezione è incompleta, alcune attrezzature sono state aggiornate e saranno pubblicate/modificate non appena i dati saranno raccolti.

• 2X sistemi Furuno NavNet 3D
• 2X GPS Navigator Furuno GP-31
• Anemometro Simrad IS20 Wind VMG
• 3X display di navigazione a colori VEI da 15”
• Radar del sistema Furuno NavNet - .625 – portata di 72 miglia
• Antenna radar Furuno da 48 miglia
• Display radar Furuno 1932 Mark-2 – portata da 1/8 a 16 miglia
• Il sistema Furuno NavNet fornisce tracciamento delle carte, misurazione della profondità, video (sala macchine e cockpit), radar e informazioni AIS.
• Faro Carlisle e Finch
• Sonar a ricerca in avanti Interphase
• Radio VHF Standard Horizon Quantum GX500S
• Radio VHF Icom IC-M504
• Radio SSB Icom IC-700PRO
• Controllo autopilota Simard-Robertson AP22
• Controllore di sterzo autopilota Kobelt
• Indicatore angolo timone Kobelt
• Sistema sonar a colori Wesmar HD800 – non testato
• GPS Comnav G2 Navigator
• Sistema di stabilizzazione Wesmar.
• Thruster di prua idraulico
• Bussola Ritchie da 6”
• 1X radio VHF portatile Icom IC-M1V
• 1X radio VHF portatile subacquea Icom IC-M72 Plus
• 2X radio VHF galleggianti Standard Horizon HX100

Attrezzatura dell'area del timone della cabina di pilotaggio

• Set di strumenti di monitoraggio del motore Lugger
• Controlli elettronici Kobelt
• Display di consumo di carburante del motore FloScan
• Controllo del thruster di prua idraulico
• Controllore yacht – modello TX-Dual-Band
• Elettronica Murphy – pannello di monitoraggio dei sistemi della nave
• 3X tergicristalli
• Sistema antincendio della sala macchine Seafire
• Misuratore Blues Sea Systems 120/240VAC
• 2X misuratori di volt/ampere DC VAH110
• Sedia del capitano

Flybridge

L'area del timone del Flybridge offre una stazione di comando centrale, 2X sedie del capitano e un ampio divano per passeggeri a forma di L. C'è abbondante spazio di stoccaggio sotto il console del timone, un grande armadio sul lato di dritta che contiene i giubbotti di salvataggio e le tute di sopravvivenza della nave e un grande armadio di stoccaggio sul ponte del flybridge.

Attrezzatura di navigazione

• Furuno NavNet 3D 12” multi display
• Radio VHF Icom IC-M504
• Controllore autopilota Simrad-Robertson AP22
• Controllo sterzo autopilota Kobelt
• Indicatore angolo timone Kobelt
• Controllo faro Carlisle e Finch
• Controllo del thruster di prua

Attrezzatura dell'area del timone FB

• Controlli elettronici del motore Kobelt
• Volante in acciaio inossidabile di tipo distruttore
• Sedie del timone per capitani duali
• Ampio divano a forma di L
• Hardtop FB
• Stereo Sony
• Stazione di comando sul ponte di poppa a dritta
• Pavimentazione antiscivolo

Flybridge e ponte anteriore

Il ponte è a pochi passi dall'area del timone del ponte e ospita l'albero della yacht con il nido di corvo, un grande armadietto di stivaggio a dritta, un davit a rotazione elettrica Steelhead da 2000 lb, una zattera di salvataggio Guardian, un serbatoio di carburante per il tender e una stazione di comando a poppa a dritta.

Nota: C'è un hardtop sopra l'area del timone del flybridge.

• Stazione di comando a poppa a dritta
• Sistema antirollio Flopper-Stopper in ancoraggio
• Grande armadietto di stivaggio a dritta
• Albero della yacht con nido di corvo
• Sistema SAT KVH M7
• Dome Dummy SEA-TEL
• Illuminazione del ponte rigido e dell'albero
• Chocks fissi per tender/gommone
• Davit a rotazione elettrica Steelhead da 2000 lb di capacità
• Pavimentazione antiscivolo
• Serbatoio di stoccaggio carburante per tender – rimovibile.
• Zattera di salvataggio Guardian MK-IV per 6 persone – deve essere ricertificata.

Albero con Nido di Corvo

L'albero è di costruzione in acciaio e ospita le seguenti caratteristiche e attrezzature

• Nido di corvo – capacità stimata per 2 persone
• Anemometro del vento/antenna di direzione del vento
• Antenne GPS
• Antenne radar duali Furuno
• Dome SAT KVH
• Sea Tel – dome dummy
• Illuminazione del ponte rigido
• Faro Carlisle e Finch
• Cime di sicurezza per il sistema flopper-stopper
• Luci di navigazione e di ancoraggio

Ponte di prua

Il ponte di prua è facilmente accessibile dalla sala di pilotaggio tramite le porte laterali a sinistra e a destra o dalla cockpit di poppa grazie ai larghi ponti laterali che rendono facile muoversi intorno alla yacht. Come per il resto dei ponti della yacht, questi sono verniciati con un rivestimento antiscivolo (la yacht è stata ridipinta nel 2018) e sono abbastanza piatti, rendendo sicuro muoversi. Due tender ospitati sul ponte di prua sono facilmente dispiegabili/ripristinabili grazie al davit Brower montato centralmente tra di essi. Anche lo stoccaggio è abbondante grazie al grande armadietto integrato davanti alla sala di pilotaggio.

• (1) Ancora Norhill fissa da 90# con catena HT da 100' 7/16" e corda Sampson da 1000' 1"
• (1) Ancora Bruce da 176# con catena HT da 450' 7/16"
• Winch idraulico Maxwell orizzontale 3500
• Davit Brower con braccio idraulico
• Lavaggio con acqua salata
• Lavaggio con acqua dolce
• Chocks per tender rimovibili
• Grandi armadietti di stivaggio integrati davanti alla sala di pilotaggio
• Pulpito di prua con rulli per ancore duali e ringhiera di sicurezza

Elettrico

L'energia elettrica per il Traveller II è 240V/120VAC/24V/12VDC e viene fornita tramite generatori Northern Lights duali da 32kw, ingressi di alimentazione da banchina duali 240/120V/50AMP, sistemi inverter Outback e il sistema di batterie DC dello yacht. Tutta l'energia è gestita attraverso i pannelli di distribuzione di potenza AC/DC.

• L'alimentazione da banchina è 240/120VAC
• Ingressi di alimentazione da banchina duali 240/120VAC – situati sul lato di dritta del pozzetto
• 2X generatori Northern Lights da 32KW con schermi acustici
• Ore di porto - 7324  Ore di dritta - 7255
• Inverter Outback
• Batteria di avviamento del motore 4X 8D
• 2X batterie di avviamento del generatore
• 2X batteria elettronica 4D – situata nel mobile della consolle del timone nella sala di pilotaggio
• Batteria della casa/inverter
• Sistema di aria condizionata/riscaldamento marino
• Pompe di sentina automatiche con allarme di alta acqua nella sentina
• Refrigerazione integrata nel ponte – situata nel ponte di prua a sinistra e a destra del pozzetto
• Sistema di idranti antincendio – sistema di pompa per acqua grezza
• Illuminazione AC/DC per cabina, sala motori e sentina

Meccanico

La sala macchine è accessibile attraverso una porta sul lato di dritta del cockpit. Offre spazio sufficiente in altezza e molto spazio per lavorare sulle attrezzature presenti nella sala macchine. La potenza di propulsione è fornita da due motori diesel Lugger 6125A da 325HP.

• Due motori diesel Lugger 6125A da 325HP
• 3 stazioni di controllo elettrico motore/trasmissioni – PH, FB e ponte di poppa
• Sistema Yacht Controller – sistema portatile
• Sistema di filtrazione separatore carburante/acqua Racor crossover – motori principali
• Filtri separatori carburante/acqua Racor per i generatori
• Compressore DMC Dive
• Thruster idraulico Wesmar da 16”
• Distributore d'acqua Blue Water
• Sistema stabilizzatore Wesmar
• Allarmi motore
• L'olio dei generatori e dei motori Lugger può essere pompato direttamente nel serbatoio dell'olio di scarto della nave per le sostituzioni durante la navigazione.
• Cassetta degli attrezzi Craftsman e attrezzi
• Piccola panca per il morsetto
• I motori sono stati ricostruiti nel 2018. La ricostruzione è stata completata da Craig Hatton della Nordic Engine Works. La documentazione è disponibile e anche le informazioni di contatto per il tecnico di servizio.

Commenti dei broker

Nota: Le informazioni fornite non sono complete. Stiamo lavorando per raccogliere e finalizzare le informazioni e aggiorneremo l'elenco il prima possibile.

Nota: La maggior parte o tutti i registri di servizio e attrezzature per il Traveller II, risalenti al 2007/2008 fino ad oggi, sono a bordo dell'imbarcazione. Nel 2018 l'imbarcazione è stata consegnata a Delta Marine per completare i lavori di servizio e per essere completamente verniciata, incluso lo scafo, la casa e il flybridge. All'inizio del 2025 l'imbarcazione è stata sollevata presso il Seaview North Boatyard, il fondo è stato rimosso, ispezionato, preparato e riverniciato.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.