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Offshore Yachts 54

€487.325 Prezzo quotato US$575.000

Presentato da:

David Walters Yachts

850 NE Third Street
Suite # 209
Dania Beach, FL, 33004
Stati Uniti
954-570-0133

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Marca Offshore Yachts
Modello 54
Anno 2001
Stato Usato
Prezzo US$575.000
Tipo Motore
Classe Pilotina
Lunghezza 16.59 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Port Charles, Barbados
Lunghezza totale 16.59 m
Baglio 4.82 m
Pescaggio massimo 1.37 m
Dislocamento 58000 lb
Deadrise at Transom 12°
Peso a secco 53000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6CTA8.3-M3
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2001
Motore 450 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1657
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6CTA8.3-M3
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2001
Motore 450 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1651
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • TV
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Lavatrice
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
Designer Bill Crealock
Cantiere Offshore Yachts
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 3 x 900 gal
Serbatoio acqua 2 x 200 gal
Serbatoio acque nere 1 x 70 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Stai cercando una macchina per avventure su un'isola? Silver Lining è stata amorevolmente mantenuta dallo stesso proprietario esperto sin dal nuovo nel 2001 ed è in ottime condizioni. Progettata da William Crealock, la carena dell'Offshore 54 ha una forma planante a V moderata con tasche per le eliche. La barca ha una cabina per il proprietario a prua con bagno e doccia privati, e due cabine per gli ospiti con un bagno e doccia condivisi. I motori Cummins6CTA8.3-M3, 450 hp hanno solo 1657/1651 ore. La barca viene fornita con un generatore Northern Lights da 12kw (nuovo nel 2016) con solo 1.200 ore e un gommone Boston Whaler da 11' con motore fuoribordo Mercury da 25hp. È attrezzata per la pesca d'altura seria e per crociere a lungo raggio confortevoli.

Silver Linings si trova attualmente presso il Port St. Charles Marina a Barbados, offrendoti accesso immediato ai Caraibi.

Alloggi

Il layout è ideale sia per la navigazione costiera che per quella d'altura. Dall'ampio pozzetto di poppa, si entra nel salone principale attraverso due porte scorrevoli. C'è un'ampia area salotto a sinistra e due poltrone a barile a destra. La spaziosa cucina è a prua a sinistra ed è aperta sia sul salone principale che sulla plancia di comando. C'è un grande piano di lavoro a destra, di fronte alla cucina, con molto spazio di stoccaggio.

Tre gradini portano alla plancia di comando dove troverai una grande visibilità, un'ampia gamma di attrezzature di navigazione e comunicazione, una grande sedia del timoniere e un tavolo con panchine. La plancia di comando ha porte scorrevoli per un facile accesso ai ponti laterali di sinistra e destra. La sala macchine è accessibile da un'apertura nel pavimento della cucina o tramite un grande sportello sul ponte nel pozzetto di poppa. Anche dalla plancia di comando, ci sono gradini che portano al spazioso flybridge.

Dalla plancia di comando c'è una scala che scende verso le tre cabine per gli ospiti. A prua c'è una suite privata per il proprietario con un letto queen a isola centrale e un bagno con doccia. A poppa della suite del proprietario ci sono due cabine per gli ospiti, una con un grande letto pullman a sinistra e l'altra con letti a castello a destra. Queste due cabine per gli ospiti hanno accesso diretto a un grande bagno condiviso con un'altra grande doccia.

COSTRUZIONE GENERALE

  • Scafo in fibra di vetro laminato a mano con rivestimento barriera in resina epossidica
  • Deck e sovrastruttura in fibra di vetro laminati a mano
  • Scafo e deck fissati meccanicamente e incollati
  • Doppie laminazioni all'angolo, chiglia e posizioni delle attrezzature di corsa
  • Laminato FRP unidirezionale e bidirezionale secondo il programma
  • (4) longheroni longitudinali a tutta lunghezza per il motore
  • Multiple traverse per la massima rigidità dello scafo
  • Paratie strutturali da 3/4" imbottite allo scafo e incollate
  • Chine doppie rialzate
  • Paracolpi superiori e inferiori in FRP stampato con copertura in acciaio inossidabile pesante
  • Hardware esterno e per il deck in acciaio inossidabile di alta qualità (#316)
  • Scarico subacqueo

ESTERNO

Generale

  • Bracci di supporto e portacanne sul ponte flybridge
  • Ampio gradino per nuotare con scala in acciaio inox
  • Porta di accesso a sinistra, destra e a poppa
  • Ponti non riflettenti e antiscivolo a contrasto
  • (11) Lucernari in acciaio inox Manship

Cabina di pilotaggio

  • Grande sedia da combattimento per pescatori
  • Stazione di guida inferiore con comandi del motore
  • Steering Hynautic
  • Indicatore dell'angolo del timone
  • Scala in acciaio inox con gradini in FRP per il ponte della barca con botola Manship
  • Grande armadietto di stivaggio lazarette
  • Armadi di stivaggio sul ponte con rivestimenti interni stampati e scarichi a sinistra e a destra
  • Scatole per pesci personalizzate rimovibili montate sul ponte, a sinistra e a destra
  • Armadio di stivaggio con lavello in acciaio inox coperto
  • Acqua calda e fredda e rubinetto a leva singola
  • Doccia con acqua calda e fredda in armadietto in FRP stampato
  • Parapetto ovale in teak attorno alla cabina di pilotaggio con portacanne autoventilanti
  • Le ringhiere di sicurezza della piattaforma di nuoto sono rimovibili per la pesca d'altura

Ponte di prua

  • Armadi di stivaggio sul ponte di prua, a sinistra e a destra
  • Piattaforma per l'ancora in FRP stampato con rullo e chock in acciaio inox
  • Ancora Fortress e Delta con catena e cima
  • Armadio per corde
  • Winch Maxwell con controllo a doppia direzione, 3 stazioni, fermacatena e rullo per l'ancora
  • Ancora di emergenza Fortress smontata e riposta nel lazarette
  • Pulpito di prua in acciaio inox e ringhiera di sicurezza (1 1/4")

Flybridge

  • Bimini pieghevole con tende laterali in Eisenglass
  • Console di comando con strumentazione completa del gas
  • (2) Chartplotter GPS Garmin (2023)
  • VHF Horizon Intrepid
  • Autopilota Raytheon ST600+
  • Controllo stereo Kenwood
  • Steering idraulico Hynautic con volante tipo "distruttore" in acciaio inox
  • (2) Sedie da comando Pompanette
  • Divano/sala da pranzo con (2) tavoli in teak verniciato
  • Arco radar in FRP stampato
  • Compasso danforth da 5"
  • Piccolo frigorifero 120VAC/12VDC

Ponte della barca

  • Gommone Boston Whaler 110 in fibra di vetro da 11'
  • Fuoribordo Mercury da 25hp
  • Gancio elettrico Marquipt da 1.000 lb. a profilo basso
  • Ringhiera di sicurezza in acciaio inox (1 1/4")
  • Scuppers stampati nel ponte che drenano fino alla linea dell'acqua
  • Zattera di salvataggio per 6 persone in un contenitore

INTERNO

Generale

  • Mobile in teak birmano con finitura satinata a mano di qualità, armadi, paratie e superfici delle pareti
  • Piani di armadi in acero burlato su misura in tutto
  • Armadi appesi rivestiti in cedro
  • Rivestimenti in vinile in tutto, tranne Formica nei bagni
  • Vetri delle finestre temperati e oscurati in tutto
  • Moquette di qualità con imbottitura
  • Pavimento in teak e olmo nella cucina e nella sala di pilotaggio
  • Illuminazione di qualità AC e DC in tutto
  • Illuminazione a soffitto alogena con interruttori dimmer
  • Ferramenta di qualità su porte e armadi interni
  • Ferramenta di qualità con serrature su finestre e porte apribili

Sala di pilotaggio

  • Console del timone con strumentazione completa del motore
  • Luci di avviso del motore, oltre ai misuratori
  • Interruttore dimmer per le luci degli strumenti
  • Set completo di elettronica per comunicazioni e navigazione
  • Steering idraulico Hynautic con volante in legno stile "cacciatorpediniere"
  • Pannello indicatore che mostra la prontezza dei sistemi
  • Sedia da timoniere Pompanette
  • Pannelli di distribuzione AC/DC e controlli del generatore
  • Divano/setto "L" incorporato con cuscini imbottiti
  • Tavolo teak hi-lo (si trasforma in cuccetta)
  • Porta scorrevole pesante a sinistra e a destra
  • Scala per Flybridge con boccaporto in acciaio inossidabile Manship
  • Scala circolare per le cabine
  • Boccaporto a soffitto
  • Compasso Danforth da 5"

Salone

  • Armadi per TV incorporati nell'angolo posteriore di dritta
  • Divano a forma di U con spazio di stoccaggio sotto il coperchio (si trasforma in cuccetta)
  • (2) sedie personalizzate in stile barile
  • Tavolo in teak massello hi-lo con base a manovella


Cucina

  • Piani di lavoro in Corian con corrimano
  • Piano cottura elettrico a tre fuochi e forno
  • Microonde
  • Cassetti e armadi rivestiti in Formica bianca
  • Frigorifero/freezer GE di dimensioni standard con macchina per il ghiaccio
  • Ventola di scarico
  • Lavelli in acciaio inossidabile doppi con rubinetto estraibile
  • Spazio di stoccaggio ampio

Bagni

  • Piani di lavoro e lavelli in Corian
  • Toilette elettriche Vacuflush
  • Tubi sanitari Sealand
  • Cassetti e armadi rivestiti in Formica bianca
  • Pavimento in teak e olmo

Cabine

  • Cuccetta queen centrale per il proprietario a prua
  • Cuccetta a pullman doppia nella cabina ospiti a sinistra
  • Cuccetta a castello doppia nella cabina di dritta
  • Armadi appesi rivestiti in cedro con luci automatiche
  • Lavatrice e asciugatrice Malber di dimensioni standard nell'armadio del corridoio

TANKS E IDRAULICA

  • (2) serbatoi d'acqua dolce in acciaio inossidabile da 100 galloni nel lazaretto
  • (1) serbatoio di raccolta in FRP da 70 galloni modellato sotto il pavimento anteriore
  • (3) serbatoi di carburante in alluminio nella sala macchine (1.000 galloni totali), verniciati in epoxy e isolati.
  • Display Tank Tender nella sala di pilotaggio
  • Pulizie e valvole di chiusura su tutti i serbatoi
  • Linee di alimentazione dagli angoli inferiori del serbatoio posteriore
  • Manifolds di alimentazione carburante in SS con indicatori di livello
  • Sistema di lavaggio con acqua di mare
  • Echo Tec 120VAC 22gph dissalatore (non utilizzato)
  • Valvole di mare in bronzo su tutti i raccordi attraverso lo scafo
  • (5) pompe di sentina Rule 1500 con interruttori a galleggiante
  • (1) pompa di sentina manuale Whale Gusher
  • (2) pompe di sentina per doccia Rule 800
  • (3) valvole a saracinesca in bronzo a paratie stagne
  • (1) allarme per acqua di sentina

ELETTRICO

  • Generatore Northern Lights da 12kw (2015), con 1.200 ore
  • Sistemi 12VDC/ 110 VAC / 220 VAC
  • (12) batterie da 6V AGM per scarica profonda
  • (2) batterie da 12V per il propulsore di prua a 24V.
  • Batterie di avviamento del motore (nuove 2025)
  • Inverter Freedom 25
  • (2) connessioni per alimentazione da banchina da 50 amp sul lato sinistro e sul pozzetto
  • (1) connettore telefonico/CATV sul lato sinistro
  • Interruttore a 5 punti per il pannello 110 VAC
  • Coassiale TV nel salone e nelle cabine degli ospiti
  • Pannelli di interruttori automatici AC/DC completi nella sala di pilotaggio
  • Luci di navigazione
  • (8) luci da esterno a soffitto da 12V
  • (2) faretti da cockpit da 12V
  • (9) luci di sicurezza esterne a livello del ponte
  • (6) luci da 110 VAC nella sala motore

ELETTRONICA

Cabina di pilotaggio

  • Garmin GPSMap 215 GPS Chartplotter
  • Autopilota Raytheon ST6000+
  • Icom IC-M710 SSB
  • VHF Horizon Intrepid
  • ACR Eprib
  • Compasso Danforth
  • Controlli delle alette di trim Bennett
  • Set completo di strumenti del motore

Flybridge

  • (2) Garmin GPSmap 6208 GPS Chartplotters (2023)
  • Autopilota Raytheon ST6000+
  • VHF Standard Intrepid
  • Controlli stereo Kenwood
  • Sonar a scansione anteriore interphase (non operativo)
  • Controlli delle alette di trim Bennet
  • Indicatore dell'angolo del timone
  • Controlli del propulsore di prua
  • Set completo di strumenti del motore
  • Compasso Danforth
  • EPIRB

MECCANICO

  • Motori Twin Cummins (modello 6CTA8.3-M3) 450 hp motori diesel
  • Ore del motore: 1657/1651
  • Propulsore di prua
  • (4) Unità AC Cruisair
  • Winch elettrico Maxwell 12V
  • (2) Separatori duali acqua/gas per i fumi del generatore
  • Accesso alla sala macchine dal cockpit e dai portelli della cucina
  • Sala macchine completamente isolata con schiuma ad alta densità e barriera in alluminio
  • (2) Ventilatori da 4" per la sala macchine con condotti PVD
  • Stive finite con vernice in poliestere liscia
  • Motori principali installati con supporti per motori in SS di alta resistenza
  • Vassoi per gocce del motore in FRP stampati
  • (2) Filtri carburante duali Racor 1000 MA per ogni motore
  • Manifolds carburante in SS
  • Serbatoi d'acqua in FRP
  • Alberi dell'elica Aquamet #22 in SS
  • Strutture in bronzo di qualità V e intermedie con cuscinetti cutlass
  • Palette del timone idrodinamiche in SS
  • Tab di trim Bennett 12" x 54" con controllo a due stazioni
  • Timone di emergenza
  • Lavatrice e asciugatrice a stack di dimensioni standard

VARIE

  • Boston Whaler 110 gommone in fibra di vetro con motore fuoribordo Mercury da 25hp
  • Ponte sportivo con corrimano in acciaio inossidabile
  • (3) tergicristalli paralleli a due bracci
  • Albero della bandiera di poppa e attacco
  • Zattera di salvataggio per 6 persone in un contenitore
  • Set di razzi di sicurezza
  • Campana della nave
  • (4) grandi fender e cime da ormeggio

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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