Nordic Tug 37

Dichiarazione del produttore su NT37

Il 37 è un'imbarcazione a due cabine con un solo bagno dotato di doccia. La cabina principale è a letto matrimoniale a prua, e ci sono letti a castello a metà nave di fronte al bagno nel corridoio. Progettato da Lynn Senour, l'ideatore del design Nordic Tug, il 37 condivide molte delle caratteristiche presenti nei suoi fratelli maggiori e minori, come uno scafo in fibra di vetro realizzato a mano con chine dure e chiglia piena, oltre alle stesse qualità di velocità e navigabilità. La lunghezza della linea di galleggiamento del 37 è in realtà di 39 piedi grazie a un gradino per il nuoto stampato che è essenzialmente un'estensione dello scafo, conferendole maggiore velocità, stabilità ed economia di carburante. Il design offre le migliori prestazioni a 8,2 nodi consumando solo 2,2 GPH a 1400 rpm. Riducendo la velocità a 1350 rpm si ottiene una crociera uniforme a 8 nodi a 2 GPH. Man mano che le condizioni del mare peggiorano, aumentare il gas per migliorare la stabilità e attenuare il rollio. A 2400 rpm si può raggiungere una velocità di crociera continua alta di 13 nodi con una velocità di arresto di 16 nodi. Mentre molti design di pescherecci devono affrontare un mare mosso, la forma dello scafo Nordic Tug sviluppa una sorprendente quantità di stabilità a velocità più elevate. Questa caratteristica consente ai suoi proprietari di operare con maggiore comfort e fiducia in una gamma più ampia di condizioni meteorologiche.

Alloggi

Il Nordic Tug 37 ha un interno molto ben progettato ed efficiente. Ottiene punteggi elevati per artigianato e qualità. È una barca con due cabine, con un letto queen centrale con facile accesso laterale nella prua. La cabina degli ospiti ha letti a castello. Ha un bagno singolo con una doccia separata in vetroresina senza giunti.

• 2 zone di riscaldamento e aria condizionata Ocean Marine a ciclo inverso
• Il divano del salone si trasforma in un letto matrimoniale
• Moquette in tutta la nave
• Tende plissettate con doppia funzione, opzione di diffusione della luce e opzione di privacy più scura
• Grande tavolo pieghevole nel salone

Elettrico

• Generatore Onan 5.5kW in una cassa insonorizzata, 926 ore
• Caricabatterie multi-stadio True Charge 40 Amp
• 1) Batteria di avviamento 4D 12v
• 2) Batterie della casa 6v Trojan
• 1) Batteria 4D 12v per il propulsore di prua e l'ancora
• 1) Batteria di avviamento Gruppo 24 per il generatore

Cabina di pilotaggio e Elettronica e Controlli del Timone

La Pilothouse offre un'eccellente visibilità dalla postazione di comando. Sono disponibili posti a sedere confortevoli per 4 persone. Le porte Twin Diamond Sea Glaze su entrambi i lati della pilothouse facilitano l'accesso ai ponti laterali per l'ormeggio.

• Nuovo Raymarine C-25 Chartplotter
• Radar Raytheon
• Autopilota Raytheon
• Radio VHF ICOM IC-304
• Radio VHF portatile Raymarine
• Tri-date Raytheon, profondità, velocità e temperatura
• Thruster di prua Sidepower da 6hp
• Compasso Ritchie da 5"
• Tank Tender per acqua e gasolio
• Radio Sirius

Cucina

Galleria efficiente lungo il lato di dritta del salone.

• Stufa e forno a propano Force Ten a 3 fuochi
• Frigorifero e congelatore Nova Kool a grandezza naturale
• Lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto estraibile di design
• Forno a microonde Emerson
• Piani di lavoro in Formica con bordi in legno di teak
• Ampi armadietti e cassetti per stoviglie in teak
• BBQ a infrarossi Magma Newport 2 situato in pozzetto

Attrezzature per ponte e scafo

• Winch elettrico Lofrans LW400an
• Ancora Bruce su 250 piedi di catena interamente
• Thruster di prua Sidepower da 6 hp 12V
• Guarnizione dell'albero PSS senza gocce
• Ancora di poppa in lazarette, Bruce con catena e corda in nylon
• Dispositivo di sicurezza Life sling
• 2) sedie da ponte

Motore e Stanza dei Serbatoi

• Cummins 6BTA-5.9M-3 con una potenza di 330 hp e 3760 ore
• Filtri primari Racor duali, sostituibili durante il funzionamento
• Sistema di soppressione incendi Fireboy
• Filtro primario Racor per generatore
• Generatore Onan da 5,5 kW in scatola insonorizzata

Manutenzione e riparazioni recenti

Lucidato e cerato esterno 28/05/2025

Tappeto pulito 28/05/2025

Sostituito il radiatore dell'olio e gli zinchi principali del motore, controllati tutti i fluidi e le cinghie

Teak oliato e pulito 06/05/2025

Servizio del dopo raffreddatore eseguito 10/10/2024

Servizio annuale del motore eseguito 31/07/2024

Vernice per il fondo 14/07/2022

Avvertenza

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