Mainship 390 Trawler
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ACY Yachts - Marina Del Rey
Stati Uniti
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Modello | 390 Trawler |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$135.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 10.59 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Marina del Rey, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.12 m |
|---|---|
| Baglio | 4.32 m |
| Pescaggio massimo | 1.12 m |
| Peso a secco | 22000 lb |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 6BTA 5.9M |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2000 |
| Motore | 330 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1400 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Mainship Corporation |
|---|---|
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 300 gal |
| Serbatoio acqua | 130 gal |
| Serbatoio acque nere | 40 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
39' | Mainship 390 Trawler | 2001– Marina del Rey, CA
Questo Mainship 390 Trawler del 2001 è un esempio ben tenuto, pulito e aggiornato di uno dei crocieristi costieri più popolari di Mainship. Alimentato da un affidabile motore diesel Cummins singolo, offre un funzionamento semplice ed economico con un'eccellente efficienza del carburante, ideale per la navigazione costiera. Può raggiungere una velocità massima di circa 15 nodi quando necessario, e un propulsore di prua Side-Power rende l'ormeggio e la manovra in spazi ristretti senza stress.
Il suo confortevole layout a due cabine e un bagno (con doccia separata) offre ottime sistemazioni per la famiglia o gli ospiti, mentre il spazioso salone e la cucina creano un interno accogliente per soggiorni prolungati a bordo. Sul ponte, ampi passaggi laterali rendono il movimento in avanti sicuro e facile, mentre il grande flybridge offre abbondanti posti a sedere per intrattenere o godere della vista durante la navigazione. Gli aggiornamenti recenti includono nuove elettroniche Garmin e un rivestimento in teak finto Aqua Traction sui gradini per il flybridge, aggiungendo funzionalità e stile moderni.
La piattaforma da bagno a poppa è dotata di davit elettrici e viene fornita completa di un gommone centro-console Caribe e copertura completa per il gommone, perfetta per esplorare ancoraggi o andare a terra. Con i suoi numerosi aggiornamenti recenti, design pratico e caratteristiche pensate, questo Mainship 390 è un'opzione pronta all'uso per chi cerca un trawler confortevole, affidabile ed efficiente nel sud della California.
I venditori sono appassionati di nautica e membri di un yacht club locale, ora stanno passando a uno yacht più grande. Sono motivati a vendere e prenderanno in considerazione tutte le offerte ragionevoli.
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⚓ Punti Salienti
Motore diesel Cummins singolo (affidabile, efficiente e facile da mantenere)
Propulsore di prua Side-Power per manovre facili
Newport 400 MKII Spectra Watermaker
Due cabine / un bagno con doccia separata
Spazioso flybridge con ampio spazio a sedere
Passaggi laterali per accesso sicuro e confortevole
Piattaforma da bagno con davit elettrici e gommone centro-console Caribe incluso
Nuovo pacchetto elettronico Garmin (Chart plotter, Radar, Sonar – 2023)
Ben mantenuto con ampi aggiornamenti recenti
Aggiornamenti Recenti e Manutenzione
Batteria del generatore sostituita (2023)
Caricabatterie ProMariner aggiunto (2023)
Testa di controllo dell'autopilota Simrad sostituita (2021)
Elettronica Garmin (942+ Chart plotter, Radar, Sonar) installata (2023)
Coprigiocattolo completo per gommone (2021)
Barbecue Magma Marine Catalina II (2021)
Pavimentazione in teak finto Aqua Traction sulla scala per il flybridge (2022)
Verniciatura del fondo (2022)
Illuminazione subacquea multicolore a LED (2022)
Raffreddatore posteriore servito (2023)
Servizio completo del motore e del generatore (2024)
Cavo dell'acceleratore del motore sostituito (2024)
Tubi del carburante sostituiti (2024)
Isinglass Makrolon del flybridge sostituito (2023)
Nuove paratie sul flybridge e sul timone inferiore (2023)
Stereo marino nel salone sostituito (2023)
Descrizione del produttore
Il Mainship 390 Trawler unisce la tecnologia di oggi con anni di esperienza nella costruzione di migliaia di pescherecci. All'interno della spaziosa cabina, ad esempio, c'è una stazione di comando inferiore completa di strumentazione completa e un parabrezza dotato di tergicristalli e lavavetri. Il salone presenta teak caldo messo in risalto da tessuti di design, una televisione a colori e un videoregistratore, un impianto stereo e finestre apribili con zanzariere. L'accesso al ponte è reso facile per la navigazione con equipaggio ridotto grazie a una porta scorrevole di comando a dritta. C'è anche una grande porta scorrevole schermata per il pozzetto.
La cucina del 390 Trawler è attrezzata per la navigazione o per intrattenere con un piano cottura, un forno, un microonde, un frigorifero di dimensioni standard, un lavello di grandi dimensioni, abbondanti armadi e piani di lavoro in Corian. La grande cabina principale ha un letto a isola centrale, armadi appesi rivestiti in cedro, un oblò apribile e un boccaporto, e ancora più spazio di stoccaggio. Per gli ospiti, una seconda cabina presenta letti singoli insieme a un armadio appeso, spazio di stoccaggio, un boccaporto apribile e un oblò. E infine, il bagno in fibra di vetro modellato e facile da pulire offre un lavabo integrato, una doccia, un WC marino elettrico, un boccaporto apribile, un oblò e uno specchio. La potenza per viaggiare è fornita da un motore diesel singolo standard o da gemelli opzionali. Entrambi includono raffreddamento ad acqua dolce, un sistema di allarme motore e un sistema di estintori standard.
Per rendere più facile l'ormeggio, un propulsore di prua è standard sulle barche a motore singolo e opzionale su quelle con motori gemelli. Sull flybridge c'è un'ampia area per intrattenere o rilassarsi, posti a sedere per più di sei persone e un tavolo a ribalta. Il centro di comando ha una grande visibilità, strumentazione completa e molto spazio per l'elettronica (nota il palo del radar). Questo ponte è raggiunto da una larga scala modellata con un corrimano completo. L'accesso in avanti all'ancora è protetto da un alto parapetto e da un ponte di passaggio. Nel pozzetto c'è più che sufficiente spazio di stoccaggio con pozzetti profondi e un lazaretto.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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