J Boats J/109

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Magnifico J/109 del 2001, completamente ristrutturato nel 2009 e meticolosamente mantenuto da allora dal suo proprietario e dal cantiere Esprit Sud. Questa barca a vela di 10,90 m, rinomata per le sue prestazioni e la sua affidabilità, unisce perfettamente il piacere della regata e il comfort in crociera.
Condizioni impeccabili, pronta a navigare senza alcuna spesa da prevedere.

• 2 cabine doppie spaziose

• Rivestimenti in Moabi verniciato, pavimento laminato

• Numerosi ripostigli: armadietti nel soggiorno e nei bagni

• Cuscini in Alcantara blu su materassi aereanti (cabine)

• Fodere dei cuscini rimovibili nel soggiorno

• WC nuovi (gen. 2025)

• Frigorifero isolato WAECO (2011)

• Forno ENO, pompa per acqua dolce Jabsco

• Riscaldamento elettrico ETW Ceramic C50

• Volvo 2030 – 27 CV Diesel, completamente ristrutturato nel 2023

• Trasmissione Sail Drive con elica a becco d'anatra

• Manutenzione rigorosa e monitoraggio

• Attrezzatura monotoron Dyform inox Russo (2015)

• Albero e boma in alluminio Selden (2001)

• Avvolgifiocco Harken (2015)

• Winch Harken (4 in totale)

• Gavone in carbonio montato su binario dell'albero

• Verricello idraulico Navtec

• Gavone Lofrans’ X2 (lug. 2023)

• Gavone, tendalino, linee di vita, copertura solare, scala in acciaio inox rimovibile

• Tavolo rimovibile del pozzetto

• GV D4 Black Aramid – Incidenza (2017)

• Foc 110 % – D4 Black Aramid – Incidenza (2017)

• Genoa leggero & medio – 3DL – North Sails (2007)

• Spinnaker simmetrici (pesante & medio) – North Sails (2007)

• Gennaker pesante – North Sails (2007)

• Asimmetrico medio – Incidenza (2021)

• Copertura di GV su boma

• GV Dacron – Hangoot (2013)

• GV di ricambio – Delta Vele (2009)

• Genoa Dacron anti-UV – Delta Vele (2009)

• Foc di brezza & tormentina – North Sails (2006) (tormentina mai usata)

• Lazy Jack + copertura di GV, calza di spinnaker

• 2 batterie di servizio 105 Ah (2025)

• 1 batteria motore 75 Ah (2020)

• Pannelli solari: 50W (2017) + 130W Smart Solar MPPT (2024)

• Caricabatterie Sterling (2019)

• Centralina di navigazione NKE completa:

  • Pilota idraulico, bussola giroscopica, anemometro elettronico

  • Telecomando pilota, ripetitori (console + piede dell'albero)

  • 2 console Multigraphics (2022)

• AIS Camino, GPS Furuno GP-32, VHF ICOM M411 (2015)

• VHF portatile Navicom USHIP V2

• PC con Maxsea TZ Navigator V4 collegato alla rete NKE

• Controllore batterie Mastervolt BTM II (2015)

• Beacon EPIRB rescueME

• Zattera di salvataggio Bombard Offshore ISO 9650 T I – 6 posti – revisionata 2024

• 4 imbracature autogonfiabili con cordini

• Categoria di sicurezza 1 completa

• Gommone 3D Tender LT240

• Motore del gommone Honda 4T 2,3 CV (2019)

• 3 estintori, bussola di rilevamento Plastimo IRIS

• Cime, fender, cavi 220 V, tubi, cassetta degli attrezzi completa

• Ancora principale Brake 16 kg, catena da 8 mm (50 m) + cima 20 m

• Ancora secondaria piatta 15 kg + cima piombata 30 m

• Coffre posteriore smontabile contenente la zattera

• Teli antirollio nel soggiorno

• Pentola a pressione SEB Nutricook

• Tendalino, fodere per fender

• Insieme completo, curato e pronto a navigare

Questo J/109 “IMAJINE” si distingue per la sua manutenzione impeccabile, un equipaggiamento completo, e una preparazione sia per la crociera che per la regata.
Ideale per un marinaio esigente in cerca di una barca a vela performante, affidabile e pronta a salpare immediatamente.

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