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Island Hopper Fly Bridge Dive Boat

€73.452 Prezzo quotato US$85.000

Presentato da:

Yacht Access

2881 East Oakland Park Blvd
Suite 429
Fort Lauderdale, FL, 33306
Stati Uniti
954-527-4848

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Marca Island Hopper
Modello Fly Bridge Dive Boat
Anno 2001
Stato Usato
Prezzo US$85.000
Tipo Motore
Classe Pesca subaquea
Lunghezza 9.14 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione North Miami Beach, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 9.14 m
Baglio 3.76 m
Pescaggio massimo 0.76 m
Stazza lorda 12 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cat
{Engine} Modello 3208TA
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2001
Motore 320 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 4 Blade
Ore di motore 4700
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Bussola
  • GPS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • WC marino
  • Caricabatterie
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Numero massimo passeggeri 18
Posti a sedere 14
Serbatoio carburante 2 x 100 gal

Descrizione

L'Island Hopper è il battello da immersione più popolare mai realizzato. Questo è un ottimo esempio. Offerte ragionevoli saranno considerate.


Questo Island Hopper è stato costruito come un'imbarcazione certificata e ho la lettera di stabilità e il COI scaduto. Ha operato come battello da immersione per 6 passeggeri.


L'Island Hopper 30 è un'imbarcazione a largo fascio che offre le prestazioni, la stabilità e la navigazione ricercate dai diportisti ovunque. L'Island Hopper 30 offre un fascio di 12 piedi per una stabilità e un comfort senza pari durante la traina o all'ancora. Si solleva rapidamente, offrendo velocità elevate e costi operativi economici. Il design dello scafo ha un ingresso profondo a V nella parte anteriore che cambia in un deadrise piatto di tre gradi a poppa. Le chine doppie e un ponte auto-svuotante sono anche punti di forza. Il fascio nel punto più largo è di 12 piedi. La costruzione dello scafo è in vetroresina laminata a mano, con roving intrecciato di otto a 18 laminazioni che risultano in uno strato di uno a due pollici nella parte inferiore dello scafo. Tutti i punti critici come le chine, la prua e la chiglia sono rinforzati con strati extra di vetro, e il fondo è irrigidito con quattro longheroni longitudinali. Due serbatoi di carburante da 100 galloni forniscono un'ampia autonomia di navigazione. Ha un motore diesel Cat 3208 economico.

  • Scafo in fibra di vetro solido, 100% laminato a mano con rivestimento barriera in vinilestere
  • Chiglia stampata
  • Capo stampato a mano, ponte anteriore e paratie
  • Parabordo rigido in PVC continuo
  • Cabina spaziosa con letto a V e spazio di stoccaggio
  • WC marino manuale
  • Scatola motore in fibra di vetro 4' x 6', alta 13"
  • Serbatoi di carburante da 200 galloni con valvole di chiusura
  • Separatore carburante/acqua "Racor"
  • Filtro dell'acqua grezza in bronzo
  • Filtro esterno in bronzo
  • Supporti motore in alluminio strutturale fissati con bulloni ai longheroni
  • Sistema di scarico in fibra di vetro
  • Albero in acciaio inossidabile
  • Scatola di tenuta in bronzo
  • Struttura in bronzo, timone, porta timone, collare e braccio del timone
  • Elica in bronzo a 3 pale
  • Tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento sono in bronzo con valvole a flusso completo

L'Island Hopper 30 è stato originariamente sviluppato oltre 3 decenni e mezzo fa per soddisfare la necessità di un'imbarcazione piccola, versatile e di grado commerciale con forza, durata e una lunga vita lavorativa che potesse essere acquistata e mantenuta a un costo ragionevole. Oggi rimane fedele a quegli obiettivi originali come il giorno in cui è stata costruita la prima Island Hopper.

Costruita individualmente su ordinazione utilizzando componenti di qualità commerciale, interamente laminata a mano, compreso uno scafo in fibra di vetro solido senza anima, robusta durata e lunga vita sono i marchi di fabbrica degli Island Hopper ovunque.

Avvertenza

Si prega di contattare il broker dell'annuncio, Bob Ledbetter, per programmare una visita o per ulteriori informazioni.

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti, o i propri periti, a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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