Fleming 55

SALONE

Entrando dal ponte del cockpit di poppa, verrai immediatamente accolto da un ampio salone. Caratterizzato dall'appeal senza tempo dei mobili in teak, da vaste finestre, da un pavimento in teak con accenti in olmo e, soprattutto, da un layout interno che bilancia forma e funzione. Questo layout consente un ambiente sociale aperto mantenendo la funzione della cucina separata dal resto del salone. Con un baglio di 16 piedi, questo spazioso piano aperto rende l'intrattenimento degli ospiti un'impresa senza sforzo.

Partendo dall'angolo di poppa a sinistra del salone, c'è un bar bagnato con un lavandino in acciaio inox, un frigorifero per il ghiaccio integrato e molto spazio per riporre bicchieri e bottiglie. Lungo la parete di sinistra e avvolgendosi verso l'interno, c'è un divano a forma di L che è completato da un tavolo hi-lo in teak regolabile. Questo divano, insieme alle due sedie in rattan autonome sul lato di dritta, offre posti a sedere confortevoli per sei persone nel salone. Lungo il lato di dritta si trova una credenza a tutta lunghezza che offre ottime capacità di stoccaggio, insieme allo spazio di stoccaggio aggiuntivo trovato sotto il divano sul lato di sinistra. Un centro di intrattenimento si trova nell'angolo di poppa a destra e presenta attrezzature audio-video sistemate dietro un mobile in teak e un televisore Samsung Smart da 32” situato su un sollevatore retrattile.

• TV smart Samsung 32” 4K (2021) a poppa a destra
• Mobile per elettronica A/V — angolo di poppa a destra sotto il TV
• KVH Trac-Vision TV5 (2021)
• Cablaggio per ricevitori DirecTV satellitari
• Collegamento per TV via cavo
• Impianto stereo Sonos con (4) altoparlanti nel salone e altoparlanti aggiuntivi in tutto il vascello (2021)
• Credenza a tutta lunghezza a destra
• Divano a forma di L a sinistra
• Tavolo da caffè/pranzo hi-lo
• Bar bagnato con lavandino, macchina per il ghiaccio e spazio di stoccaggio — angolo di poppa a sinistra
• (2) Sedie in rattan
• Tende per le finestre del salone

GALLEY

La cucina è posizionata sul lato sinistro, appena davanti al salone, separata da un grande piano di lavoro in granito e da armadietti sopra la cucina con accesso al montacarichi del flybridge. Attorno al piano a forma di U della cucina troverai una lavastoviglie, un grande lavello in acciaio inossidabile con trituratore, un piano cottura a induzione e un forno a microonde a convezione sopra. Armadietti e cassetti in teak completano il resto della cucina, incluso un compartimento di stoccaggio appena davanti al piano cottura che può ospitare un'intera gamma di pentole. Dall'altro lato, sul lato destro, si trova un compartimento per la conservazione dei piatti, cassetti di stoccaggio aggiuntivi e un frigorifero/freezer a grandezza naturale affiancato.

• Piano cottura a induzione Wolfe (2017) — con protezioni per pentole in acciaio inossidabile
• Forno a microonde a convezione (2017) — in acciaio inossidabile
• Lavastoviglie Miele (2017) — con facciata in teak
• Frigorifero/freezer Whirlpool (2022) — in acciaio inossidabile
• Lavello grande con dispenser di sapone (2017) — in acciaio inossidabile
• Trituratore di rifiuti
• Montacarichi per flybridge
• Piani di lavoro in granito (2017)
• Cassetto per la spazzatura

SISTEMAZIONI

Seguendo i cinque brevi passaggi direttamente dal salone e attraverso la porta del corridoio, arriverai al corridoio centrale delle sistemazioni. Questo layout tradizionale è stato un elemento distintivo nel Fleming 55 che offre un flusso di traffico facile e conveniente in tutta la barca. Questo corridoio centrale delle sistemazioni rende anche possibile apprezzare l'intera lunghezza dell'imbarcazione dal setto di prua al trasom. Una volta nel corridoio troverai una sistemazione con due letti nella cabina di tribordo e una cabina VIP per gli ospiti a sinistra con un letto queen. Proprio davanti alla cabina degli ospiti di tribordo nel corridoio si trova una lavatrice di dimensioni standard a 220v e un'asciugatrice separata (nuove unità installate nel 2025), seguite dal bagno degli ospiti. La cabina padronale con bagno privato completa le sistemazioni nella prua dell'imbarcazione.

La cabina padronale è composta da un letto island queen circondato da mensole, armadi, cassetti e armadi appesi per lui e per lei su entrambi i lati. Questa disposizione del letto island consente l'accesso da entrambi i lati e il letto può essere sollevato tramite struts assistiti a gas per accedere a un ampio spazio di stoccaggio sottostante. Sopra ci sono due lucernari che, insieme ai portelli su ciascun lato, forniscono luce naturale alla cabina. Un TV a schermo piatto Samsung da 22” è montato a parete accanto all'armadio appeso di tribordo e il bagno privato della cabina padronale si trova trasversalmente a sinistra.

Sia i bagni padronale che quello degli ospiti sono spaziosi con generose docce in fibra di vetro stampata in un pezzo. Ogni bagno contiene wc elettrici Headhunter, rubinetti a controllo termostatico Hansgrohe e piani di lavoro in Corian.

La cabina VIP a sinistra presenta un letto queen con spazio di stoccaggio fornito da due armadi appesi situati all'interno e ai piedi del letto. Gli armadi appesi presentano cassetti sotto, e cassetti possono essere trovati anche sotto il letto queen. La cabina di tribordo presenta una disposizione a due letti con il letto superiore in grado di scivolare verso l'esterno per fornire più spazio nella cabina quando non è in uso. Lo stoccaggio è fornito tramite armadi, un comodino e mensole, mentre uno specchio a tutta lunghezza si trova sulla parete anteriore. Un sistema di aspirazione a parete si trova alla base dei gradini dal salone e può facilmente raggiungere ciascuna delle cabine.

In sintesi, questa imbarcazione ha 3 cabine, può ospitare 6 persone e 2 bagni. Le unità di lavatrice e asciugatrice sono nuove nel 2025.

PILOTHOUSE

In molti design di yacht moderni è diventato comune eliminare la stazione di comando interna, tuttavia il Fleming 55 presenta un pilothouse dedicato che assomiglia da vicino al ponte di un'imbarcazione molto più grande. Questo pilothouse dedicato svolge il ruolo di principale luogo per operare l'imbarcazione senza distrazioni da altre attività a bordo. Detto ciò, rimane solo a tre brevi passi dal salone e dalla cucina e ci sono solo altri quattro gradini interni fino al flybridge.

La visibilità in avanti e attorno alle finestre di sinistra e destra è eccellente. Sotto il vasto parabrezza ci sono console che offrono ampio spazio per una gamma completa di elettronica moderna e attrezzature senza intralciare gli strumenti del motore. Le console a soffitto forniscono spazio aggiuntivo per l'attrezzatura a portata di mano. Entri i pannelli di interruttori elettrici AC e DC si trovano sotto la console su entrambi i lati e possono essere ruotati per fornire accesso alle connessioni elettriche. C'è un'area cartografica adeguata sul lato di dritta con ampi cassetti per mappe, guide di crociera, strumenti di navigazione, binocoli e altre necessità. Centrati lungo ciascun lato di sinistra e destra del pilothouse ci sono porte scorrevoli che conducono ai ponti laterali portoghesi. A poppa della porta di sinistra si trova un divano a forma di L rialzato e un tavolo che forniscono un'area sociale confortevole con una visibilità fenomenale mentre si naviga. A poppa della porta di destra troverai ulteriore spazio di stoccaggio attraverso un armadio a muro e cassetti extra. Un grande timone in acciaio inossidabile con accenti in teak e una sedia di comando completano il pilothouse e accentuano perfettamente questo yacht da crociera definitivo.

• Rifacimento elettronico completo completato nel 2021
• Radar Furuno DRS6ANXT con antenna da 6' (2021)
• Furuno TZTouch2 Black Box (2021)
• (2) monitor touch ELO da 22” — visualizzano TZT2BB (2021)
• Monitor ELO da 19” — riflette il flybridge TZT16 (2021)
• (2) unità dati Furuno FI70 (2021)
• Autopilota Furuno NavPilot 711 (2021)
• Furuno FA170 AIS (2021)
• (2) Furuno GP330B (2021)
• Trasduttore Airmar 525 e sensore del vento (2021)
• Rete NMEA2000 (2021)
• Sirius BBWx4 (2021)
• Icom VHF IC-M605 con microfono di comando (2021)
• Timone in acciaio inossidabile con accenti in teak
• Controlli meccanici del motore e strumentazione
• Sincronizzatore Glendinning
• (2) misuratori di carburante Flo Scan
• Thruster di prua e di poppa Sidepower
• Controllo stabilizzatore elettronico Naiad Multisea II — pinne da 6 piedi quadrati
• Tab di trim Bennett con indicatori
• TV Insignia da 19” sul lato di sinistra della console (2021)
• Sistema CCTV Ikegami con monitor a colori — 3 telecamere (2021)
• Faro LED ACR (2021)
• Pannello inverter Magnum
• Compasso Ritchie
• Sedia di comando Stidd (ristrutturata nel 2021)
• Divano angolare rialzato con tavolo in teak a sinistra
• Scale che portano all'accesso del flybridge sulla parete di poppa
• Pavimento in teak e holly

FLYBRIDGE

Il flybridge è facilmente accessibile dai gradini interni nella pilothouse o tramite la scala dal cockpit. Presenta una stazione di comando superiore a due posti situata a sinistra che offre un'ottima visibilità, in particolare in spazi ristretti e porti affollati con la sua vista a 360 gradi. Il console elettronico è abbastanza grande da ospitare una serie di attrezzature con facile accesso al retro del console disponibile aprendo a cerniera la libreria dietro il divano della pilothouse sottostante. Il lato di dritta del flybridge presenta un divano a forma di U con un tavolo fisso. A poppa della stazione di comando sul lato sinistro si trova un ulteriore divano e il portello per l'accesso al montacarichi della cucina. Il seguente ponte della barca a poppa presenta un davit, un tender e supporti per il tender montati. Il portello e la scala a pioli per il cockpit si trovano sul lato sinistro a poppa. Sopra, un hardtop fornisce ombra sull'area del flybridge e l'arco radar in fibra di vetro sostiene l'albero in fibra di carbonio personalizzato, la cupola e l'array aperto.

Stazione di comando del Flybridge:

• Furuno TZT16 MFD—display touch da 16” (2021)
• Furuno NavPilot 711 autopilota (2021)
• Icom VHF IC-M506 (2021)
• Volante in acciaio inox
• Controlli del motore e strumentazione
• Avvio/arresto del motore
• Thruster di prua e di poppa Sidepower
• Controlli del trim tab
• Controllo del faro ACR
• Controllo del verricello
• Controllo Fireboy
• Clacson
• Compasso

Caratteristiche del Flybridge:

• Hardtop in fibra di vetro con supporti in acciaio inox e (2) portelli per lucernari
• Arco radar e albero in fibra di carbonio a cerniera (2021)
• Parabrezza in plexiglass con corrimano in acciaio inox
• Console di sterzo con controlli, strumentazione del motore e sedile da banco per la stazione di comando
• Seduta imbottita per dieci con spazio di stivaggio sotto
• Divano sul lato sinistro
• Divano avvolgente sul lato di dritta
• Tavolo in fibra di vetro moldato con spazio di stivaggio e portabicchieri al centro
• Accesso al montacarichi della cucina
• Portelli pieghevoli che danno accesso alla pilothouse
• Portello scorrevole che dà accesso al cockpit tramite scala a pioli
• Davit Steelhead ES1000 (2021)
• Supporti per tender personalizzati con fermi
• Tender: 11.5’ BRIG Eagle 3.5 con motore fuoribordo Honda (2021)
• Ponte del flybridge e ponte della barca a poppa antiscivolo

DECK & COSTRUZIONE

In comune con tutti i fiamminghi, lo scafo è realizzato a mano ed è in fibra di vetro solida rinforzata con una griglia di longheroni e telai. La resina vinilestere è utilizzata sotto la linea di galleggiamento dello scafo, con ulteriore protezione fornita da strati di barriera in epox. Un ragionevole pescaggio di cinque piedi consente la navigazione alle Bahamas, garantendo nel contempo che l'attrezzatura di navigazione sia protetta da una chiglia a lunghezza intera, riempita di schiuma e rivestita in vetroresina sopra per isolarla dallo scafo. Questa chiglia fornisce quasi un piede di protezione prima dell'attrezzatura di navigazione.

In coperta ha i ponti walk-around principali in combinazione con alte murate e un ponte portoghese, che garantisce sicurezza sia per i bambini che per gli animali domestici. Il pozzetto e i ponti laterali sono in teak naturale, mentre tutte le ringhiere, le finiture e le tavole di coaming sono composte da teak verniciato. Il pozzetto presenta una stazione di controllo situata a dritta delle porte del salone, mentre un'unità di stoccaggio in fibra di vetro si trova a sinistra dietro la scala che porta al flybridge. Sul ponte del pozzetto ci sono quattro botole con guarnizioni che forniscono accesso alla sala macchine e al lazzeretto spazioso. Il trasom del pozzetto presenta un grande cancello che si apre per consentire l'accesso alla piattaforma da bagno.

Procedendo in avanti lungo i ponti, scoprirai cancelli di ingresso su entrambi i lati dei ponti laterali del pozzetto. Questi cancelli forniscono un punto di ingresso più basso vicino alla linea di galleggiamento, mentre ulteriori cancelli su entrambi i lati del ponte portoghese rialzato antiscivolo offrono l'opzione per un punto di accesso più alto. Arrivando alla prua, ti porterà a un ponte di prua antiscivolo con corrimano in acciaio inossidabile. È stata prestata particolare attenzione alla facilità e alla sicurezza con cui l'attrezzatura di ancoraggio pesante viene posizionata e recuperata. La piattaforma dell'ancora accetta due ancore, la principale può essere controllata da un'unità portatile sulla piattaforma o da controlli sia nella sala di pilotaggio che nelle stazioni di comando del flybridge. Il gavone dell'ancora direttamente sotto il pulpito può servire anche come un ottimo posto per lo stoccaggio dei fender. Inoltre, la parete interna del ponte portoghese include due armadietti di stoccaggio che offrono un comodo spazio per le linee di ormeggio, le coperture del parabrezza e i materiali per la pulizia.

• Serbatoi di carburante in fibra di vetro
• Resina vinilestere sotto la linea di galleggiamento
• Scarpa protettiva in acciaio inossidabile sulla chiglia
• Eliche a quattro pale
• Guardie integrate stampate con paracolpi in acciaio inossidabile
• Scanalature simulate in legno nel lato dello scafo
• Ringhiere e tavole di coaming in teak verniciato
• Pozzetto e ponti laterali in teak (tutti sostituiti con nuovo teak nel 2025)
• Ponte portoghese e ponte di prua antiscivolo con corrimano in teak verniciato attorno
• Corrimano in acciaio inossidabile all'interno lungo i ponti laterali e il ponte portoghese, all'esterno al trasom
• Stazione di controllo del pozzetto a dritta delle porte del salone
• Scala del pozzetto per salire al flybridge con unità di stoccaggio sotto a sinistra delle porte del salone
• Piattaforma da bagno antiscivolo con scala da bagno
• Doccia calda e fredda in pozzetto
• Rubinetti per acqua dolce e acqua grezza a prua
• Pulpito di prua e verricello Falcon (2021)
• Ancora principale: ancora Ultra da 100 lb con girevole (2024) catena da 300'
• Porte laterali della sala di pilotaggio su entrambi i lati del portoghese
• (4) Cancelli di ingresso laterali—due al portoghese rialzato, due ai ponti laterali a livello del pozzetto
• Tetto rigido in fibra di vetro, arco radar, albero personalizzato con cerniera

MECCANICO

I sistemi e l'ingegneria superiori sono elementi chiave per Fleming Yachts, la cui filosofia è sempre stata quella di scegliere solo le migliori attrezzature disponibili e renderle facilmente accessibili per la manutenzione. L'accesso principale alla sala macchine avviene tramite due boccaporti esterni situati appena a poppa delle porte del salone. I pannelli del pavimento del salone possono anche essere smontati per un maggiore accesso alla sala macchine quando necessario. L'aria per i motori entra attraverso aperture sotto i bordi del pozzetto, che poi passa attraverso il lazerette e arriva ai motori, riducendo così il contatto con i componenti del motore. Per ottenere il suono e le vibrazioni estremamente basse per cui i Fleming sono noti, i sistemi Aquadrive trasferiscono la spinta direttamente allo scafo e il motore è isolato utilizzando supporti motore morbidi.

A poppa della sala macchine, il lazerette ospita i serbatoi d'acqua, il sistema di sterzo e i compressori dell'aria condizionata, lasciando anche ampio spazio per riporre attrezzature da crociera come sedie da ponte, ancore di riserva, cime, linee, fender e pezzi di ricambio. Avere i compressori dell'aria condizionata posizionati qui invece che in una sala macchine calda migliora le prestazioni e l'efficienza riducendo al minimo il rumore.

• (2) Cummins 450C a 450 hp ciascuno
• Separatori d'aria installati sui motori principali
• Sistema di trasferimento carburante Lesson
• Sistema di cambio olio elettrico con trasferimento carburante
• Controlli Hynautic a tutti e tre i timoni
• Steering idraulico Hynautic
• Thruster a prua e a poppa Sidepower (thruster a poppa aggiunto nel 2025)
• Stabilizzatori Naiad MultiSea II
• Trim tabs—indicatori a ciascun timone
• Estintore automatico nella sala macchine
• Estintori portatili in tutto il natante
• Aria condizionata a ciclo inverso con 4 zone controlli SMX
• Pompe d'acqua dolce e salata Headhunter Xcaliber (2025)
• Pompa manuale per balene
• (4) Serbatoi di carburante in fibra di vetro (~1.000 gal)
• (4) Serbatoi d'acqua in polipropilene (~300 gal)
• (1) Serbatoio di acque nere in fibra di vetro (~100 gal)

ELETTRICO

• Sistema DC 24v
• Sistema AC 220v
• Pannello elettrico AC/DC con interruttori automatici
• Caricabatterie Mar PT-24-45
• Inverter Magnum
• Caricabatterie da 70 amp
• Generatore Port Onan 13,5 kw (~3.015 ore)
• Generatore Starboard Onan 13,5 Kw (~3.860 ore)
• Collegamento a terra anteriore e posteriore
• Solenoidi e interruttori di parallelo
• Isolatori di batteria
• Batterie lifeline AGM

ALTRO

Lazarette:

• Portelli in fibra di vetro con rivestimento in teak
• Ventilazione per la sala macchine
• Illuminazione DC
• Serbatoi d'acqua in plastica con indicatori di livello
• Compressori AC
• Silenzatori del motore principale
• Grandi capacità di stoccaggio

Attrezzatura da crociera:

• Giubbotti di salvataggio
• Funi da ormeggio
• Parabordi e ganci per parabordi
• Cavi di terra (50A / 220v)
• Razzi di segnalazione

Tessuto:

• Coprisedile della console del flybridge
• Coprisedile del timone del flybridge
• Cuscini del divano del flybridge con coperture
• Coprisedile del tender (2025)
• Coprivetro (texalene bianco)

Elenco delle esclusioni:

I seguenti elementi non sono inclusi nella vendita:

• (2) Tavole del nome e il nome dell'imbarcazione non sono inclusi
• Tutti gli oggetti/personali del proprietario, decorazioni, opere d'arte, attrezzi, stoviglie, ecc.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.