Ellis 36 Flybridge

Punti salienti principali

• Recentemente ripotenziato: nel 2024 con un nuovissimo motore diesel Yanmar 6LY da 440 CV—ora con meno di 135 ore—che porta affidabilità e prestazioni moderne a questo design classico. Che tu stia navigando a un ritmo confortevole o abbia bisogno di guadagnare tempo prima del maltempo, questo aggiornamento aggiunge un valore serio e tranquillità.

• Design dello Scafo Rinominato: L'Ellis 36 è celebrato per il suo deadrise di 14 gradi alla poppa, offrendo una navigazione stabile e asciutta che doma il moto ondoso del suono aperto.

• Prospettiva dal Flybridge: Un ponte superiore a piena funzionalità offre visibilità a 360 gradi, essenziale per navigare tra le trappole per granchi e aragoste o per ormeggiare in spazi ristretti.

Alloggi

L'interno di GULLYWHUMPER è uno spazio caldo e accogliente che riflette l'alta qualità dell'artigianato per cui Ellis è conosciuto. La cabina è accentuata da finiture in teak verniciato, porte e armadi in teak massello e un pavimento in teak a bassa lucentezza, creando un'estetica classica Downeast. I soffitti recentemente aggiornati sia nel salone che nella cabina sono stati rifiniti con laminato pulito e moderno, offrendo un aspetto fresco e una manutenzione più facile rispetto ai tessuti tradizionali.

A prua, una porta fornisce accesso al gavone dell'ancora, seguita da comodi letti a V a sinistra e a destra. Strisce di soffitto in frassino rivestono lo scafo sopra ogni letto, aggiungendo un tocco di calore e tradizione. Ogni letto include due ampi cassetti sottostanti, e una mensola sopra il setto anteriore è perfetta per riporre il cuscino di riempimento. Lo stoccaggio continua con un armadio per la biancheria a poppa del letto di destra e un armadio appeso rivestito in cedro appena a poppa di quello.

Il bagno spazioso si trova a destra e presenta un lavabo con acqua calda/fredda a pressione, un WC elettrico Sealand 8100 Series e una doccia separata con sedile moldato e porta pieghevole, offrendo un vero comfort in navigazione.

Di fronte al bagno si trova la cucina ben attrezzata, completa di un fornello e forno a propano, frigorifero sotto il piano di lavoro, lavelli doppi in acciaio inossidabile e ampi armadi personalizzati progettati per uno stoccaggio efficiente di piatti, pentole e provviste.

La ventilazione e la luce naturale sono eccellenti in tutta la cabina grazie a sei portelli apribili, due grandi oblò Bomar con zanzariere e zanzariere a zip sul setto di poppa. Un riscaldatore a diesel Espar assicura che lo spazio rimanga caldo e asciutto in condizioni più fresche. Due ampi armadi per il pavimento rivestiti in fibra di vetro forniscono stoccaggio pulito e asciutto sotto. Gullywhumper include anche un sistema di aria condizionata Cruisair con due unità compressore per il salone e la cabina.

Salendo attraverso le porte del compagno in teak verniciato, si entra nella luminosa e funzionale cabina di comando. Il pavimento in fibra di vetro include numerosi sportelli a cerniera per un facile accesso al motore. Il timone è a destra con un'intera suite di elettronica, un layout di interruttori intuitivo e il seggiolino idraulico firmato di Ellis con schienale regolabile. Il sedile del compagno a sinistra rispecchia il timone, posizionato appena davanti a un bellissimo tavolo da carte in teak verniciato. A poppa, un divano a forma di U avvolge un tavolo pieghevole verniciato, ideale per pasti informali o intrattenimento.

La parte posteriore della cabina di comando è chiusa da un setto di mezza altezza con pannelli in tela e isinglass rimovibili, offrendo una sensazione di aria aperta quando desiderato. Tutti i cuscini sono rivestiti in Ultrasuede blu e la ventilazione è eccezionale, con parabrezza apribili, finestre laterali schermate e tela posteriore rimovibile per il flusso d'aria in tutto.

Sulla flybridge, tre sedili a piedistallo circondano la stazione di comando centrale, che è completamente attrezzata con elettronica e controlli del motore. Un ampio sedile posteriore offre ulteriore spazio per rilassarsi. Tutti i posti a sedere sulla flybridge e il console del timone sono protetti da coperture personalizzate.

Cucina

La cucina a forma di U a bordo è progettata con attenzione sia per la funzionalità che per il comfort in mare. Ampio spazio sul piano di lavoro circonda il cuoco, con ampio spazio di stoccaggio per provviste e pentole. Un piano cottura a gas Princess a due fuochi è posizionato centralmente per un facile accesso, mentre un frigorifero Norcold sotto il piano di lavoro con congelatore integrato si trova a prua per un'efficiente conservazione a freddo.

A poppa, il doppio lavello in acciaio inox è dotato sia di un rubinetto per acqua calda/fredda a pressione che di una pompa di riserva manuale. Sopra il lavello, un forno a convezione/microonde Sharp Grill 2 è elegantemente integrato nel paratia di poppa, massimizzando l'utilità senza sacrificare spazio.

Lo stoccaggio è intelligentemente integrato con un ampio armadietto sul piano di lavoro, un armadietto per tazze e contenitori a tutta lunghezza sopra, quattro cassetti e due armadietti con porta scorrevole, mantenendo tutto organizzato e a portata di mano.

Attrezzatura

Meccanica

• Yanmar 6LY440 con 135 ore.
• Sistema Evolution Drive Shaft
• Elica a 5 pale
• Elenco di ricambio a 4 pale
• Filtri carburante Racor 75/900 a doppio
• Filtro di aspirazione acqua di mare Groco
• Timone idraulico (ricostruito nel 2023)
• Controlli a leva doppia Morse
• Generatore Westerbeke - 6kw 50-amp @1800 rpm
• Separatore carburante/acqua Racor 500
• Alternatore da 125 amp (2024)

Elettrico

• Sistema navale a 12 Volt
• Interruttore selettore banco batterie doppio
• Pannello completo di interruttori automatici
• Tutte le batterie nuove
• Sedili di comando elettrici/idraulici a sinistra e a destra.
• Thruster di prua elettrico laterale
• Bennet Trim Tabs
• Sistema di alimentazione da terra a 110 volt - diviso: 30 amp x 2
• Inverter/Caricabatterie Freedom 25
• Cavo di alimentazione da terra da 50'
• Isolatore galvanico Newmar
• Nuove pompe di sentina (2024)
• Sistema Cruiser Air per cabina e salone

Elettronica

Stazione Inferiore:

• Display Raymarine serie C da 12' con mappa Navionics che copre la costa est.
• GPS/Plotter Northstar 952X
• Icom ICM504 VHF
• Rete Quad Brooks e Gatehouse
• Autopilota Robertson AP22
• Controllo del Thruster di prua
• Controllo della luce di ricerca

Stazione Superiore:

• Display Raymarine serie C da 12' con mappa Navionics che copre la costa est.
• VHF (2024)
• Controllo dell'autopilota Robertson
• Raydome HD da 18"

Coperta/Attrezzature

• Piattaforma da nuoto a poppa
• Davits St. Croix
• Armadi chiusi nel pozzetto
• Albero in alluminio verniciato per radar e antenne
• Armadio per propano nel pozzetto
• (2) serbatoi di propano da 10 galloni
• Tagliacavi Spur sull'albero dell'elica
• Winch elettrico Lewmar
• Ancora Delta "fast set", corda e catena
• (4) fender con coperture in pile
• (6) cime da ormeggio
• Scala da nuoto

Avvertenza

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