Belliure 48
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Select Yachts Spain
Spagna
| Marca | Belliure |
|---|---|
| Modello | 48 |
| Anno | 2001 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €350.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 16.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | La Coruña, A Coruña, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16.75 m |
|---|---|
| Baglio | 4.6 m |
| Dislocamento | 22000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | TAMD75EDC |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2007 |
| Motore | 480 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 2260 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | TAMD75EDC |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2007 |
| Motore | 480 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 2260 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 3 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 12 |
| Serbatoio carburante | 4 x 1400 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 1000 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Motori sostituiti nel 2007. Il ponte in teak sul flybridge e sulla prua è stato recentemente sostituito. Nuova elettronica. La filosofia del BELLIURE 48 MY è quella di un crociera a motore semi-dislocante robusto e affidabile con un layout spazioso e massimo comfort. L'estetica è caratteristica di questo tipo di imbarcazione, con i dettagli che conferiscono ai yacht BELLIURE un'eleganza classica e finiture impeccabili. Con una velocità di crociera sufficiente, il timone offre un'ampia gamma che consente lunghi viaggi e soste prolungate senza dover entrare in porto. Scafo: realizzato in un'unica pezzo utilizzando un laminato monolitico di poliestere rinforzato con fibra di vetro, utilizzando resine vinilestere nei primi strati. Rinforzi longitudinali e trasversali in sandwich di schiuma ad alta densità sono laminati e integrati nello scafo. V.BELLIURE C.N.S.L. Paratie in compensato fenolico marino incollate in un pezzo e laminate allo scafo utilizzando GRP, diventando così integrate con lo scafo e formando parte della sua struttura. La finitura esterna dello scafo è gel-coat.
Esclusione di responsabilità
L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede
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