Wellcraft Scarab 33
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| Marca | Wellcraft |
|---|---|
| Modello | Scarab 33 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$65.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Alte Prestazioni |
| Lunghezza | 10.06 m |
| Tipo di carburante | Altro |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Poteet, Texas, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.06 m |
|---|---|
| Baglio | 2.59 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Altezza massima ponte | 1.52 m |
| {Engine} Marca | Dart Block |
|---|---|
| {Engine} Modello | 572 |
| Tipo di carburante | Altro |
| Motore | 600 hp |
| Ore di motore | 10 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Dart Block |
| {Engine} Modello | 572 |
| Tipo di carburante | Altro |
| Motore | 600 hp |
| Ore di motore | 10 |
| Serbatoio carburante | 1 x 144 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 1 x 1 gal |
Descrizione
QUESTO È il MIGLIOR Scarab 33AVS sul mercato! Situato vicino a San Antonio, TX. Questa barca è in condizioni eccellenti e ha DUE NUOVI motori Dart 572 da 600HP e trasmissioni Bravo One con NUOVI set di ingranaggi HD, entrambi con solo 10 ore di rodaggio. Lo scafo ha circa 160 ore e gli interni sono privi di strappi e lacerazioni. Tutte le altre attrezzature sono originali. Viene fornita con un rimorchio in alluminio Webon a tre assi con luci LED nuove di zecca e pneumatici Carlisle 10ply nuovi. Non è mai stata in acqua salata. Il titolo è pulito. Si valutano tutte le offerte.
Alloggi
Il 33 Scarab AVS presenta un'ampia cabina con un V-berth che incorpora ampio spazio di stivaggio, illuminazione indiretta e sedili lounge doppi. Un bagno completamente attrezzato è ordinatamente riposto in un compartimento sul lato di tribordo. Sia il sedile del conducente che quello del compagno hanno doppi cuscini e si trasformano elettronicamente da supporti in sedili a secchiello. Inoltre, un sedile a panca in stile cuscino per tre persone con maniglie integrate sia per il lato di sinistra che per quello di destra è comodamente posizionato a poppa del timone. Un grande cuscino solare si trova sopra il portello del motore, che si solleva su un pistone idraulico.
La stazione del timone è stata dotata di strumenti Auto-Meter ad alte prestazioni di Pro-Comp Marine con cornici abbinate in due file sopra il volante. I comandi dell'acceleratore e del cambio Zero Effort sono posizionati a destra in un'estensione del cruscotto accanto al bordo. Centrati sul cruscotto ci sono indicatori per le tradizionali alette di trim a doppio pistone. Il compartimento del motore è spazioso e completo di gelcoat abbinato e piastre diamantate.
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