Tiara Yachts 5200 Express

Lavoro sul fondo appena completato agosto 2025!

Il Tiara 5200 Express incorpora tecniche avanzate di design, ingegneria, costruzione e finitura per creare nuove aspettative nella costruzione di yacht. La fabbricazione dello scafo prevede la laminazione in sacco sottovuoto utilizzando resina epossidica invece di poliestere. Il processo produce GRP più sottile, più forte e più leggero che non assorbe acqua, e riduce il peso dello scafo della metà. Questo processo unico produce anche stringers in PVC a bassa densità, trasversali e paratie in balsa. L'accesso alla sala macchine è nascosto nel sedile del salotto del pozzetto inferiore, oppure la stanza può essere raggiunta anche attraverso il portellone a caduta del pozzetto superiore. I grandi pannelli del parabrezza curvo in vetro Taylor, privi di distorsioni, offrono una visibilità ininterrotta sia a poppa che in avanti. Il sistema di controllo climatico del pozzetto superiore presenta due unità A/C da 16 tonnellate per garantire la massima climatizzazione nelle condizioni più calde. È disponibile un set opzionale di connessioni per l'alimentazione a terra anteriori, montate nel gavone catena per rendere il docking a prua una scelta facile.

Refit completato 2024/2025

MIGLIORAMENTI E AGGIORNAMENTI

1. Rimossi tavoli pieghevoli sul ponte e sigillati
2. Sostituiti tutti i tubi idraulici e ricostruiti tutti i cilindri idraulici
3. Ricostruito il sistema di sterzo idraulico e ricostruiti cilindri e tubi
4. Servito e sigillato il verricello dell'ancora
5. Ricostruito il clacson
6. Aggiunto sistema di antenna e ricevitore Starlink ad alte prestazioni
7. Servizi del propulsore di prua
8. Rinnovati i cuscinetti di taglio
9. Rimossi e serviti i lubrificatori e gli scambiatori di calore
10. Cambiati i sigilli dell'albero a goccia in PSS
11. Bilanciati e accordati eliche a 4 pale presso F&J.
12. Installato nuovo faro subacqueo
13. Allineati i motori e calibrati gli alberi
14. Serviti tutti i rubinetti di mare
15. Serviti i flap di trim e aggiornati con un nuovo serbatoio
16. Sostituiti condotti e ventilatori, e controllori delle unità di climatizzazione
17. Sostituiti i vassoi di climatizzazione con vassoi in fibra di vetro
18. Aggiunta nuova unità di climatizzazione da 16 tonnellate nella sala di pilotaggio. Ora ci sono due unità nella sala di pilotaggio. Totale 32 tonnellate.
19. Cambiati tutti i bulbi a LED in tutta la barca.
20. Aggiunte nuove luci a LED sul ponte
21. Aggiunta nuova luce di ancoraggio/Nav a LED
22. Sostituiti i corpi illuminanti della sala macchine con corpi illuminanti a LED
23. Tutti i bagni ricostruiti e serviti
24. Aggiunta nuova pompa di scarico oltre bordo
25. La barca ha rubinetti aggiornati in tutto
26. Tutte le finestre della sala di pilotaggio sigillate da Atlantic window
27. Sostituiti tutti i solenoidi del sistema tergicristalli per i tergicristalli
28. Sostituiti tutte le lame dei tergicristalli
29. Sostituito tutto il sistema di scarico e i riser con riser di nuova fabbricazione
30. Sostituiti tutti i supporti del motore con nuovi supporti del motore prima dell'allineamento
31. Sostituiti i filtri di ventilazione della sala macchine a sinistra e a destra. Costruiti su misura
32. Servizi del Davit e rinnovati tutti i raccordi idraulici, sostituito il cavo, servizi del motore e sostituiti tutti i pulegge e valvole
33. Entrambi i lati superiori dei motori ricostruiti con nuovi kit cilindri a sinistra e a destra. Tutti gli iniettori testati e sostituiti se necessario
34. Tutti i serbatoi di carburante ispezionati e puliti
35. Rimossi i gomiti dello scambiatore di calore e personalizzati per adattarsi a zinchi più grandi
36. Alternatori sostituiti
37. Tutte le batterie senza manutenzione
38. Generatore servito e sostituita la pompa dell'acqua.
39. Tutti i servizi meccanici effettuati annualmente o quando necessario
40. Tutte le pompe di sentina e di sump ispezionate e sostituite dove necessario
41. Aggiornamento e rinnovamento del sistema TV satellitare KVF nel 2024. Completamente servito e sostituiti i domi
42. Sostituito il cavo di alimentazione da 50 amp e aggiunto un nuovo sistema di recupero cavo master
43. Tutti i rivestimenti personalizzati per letti e testate realizzati con tessuti Schumacher
44. Tutti i piatti, posate, pentole e padelle inclusi nell'acquisto
45. Aggiunto nuovo fabbricatore di ghiaccio nella sala di pilotaggio
46. Servito e aggiunto nuove membrane al dissalatore da 700 gpd
47. Sostituiti tutti i rivestimenti in vinile e le cornici nel pozzetto
48. Nuovo pacchetto elettronico:
    • Garmin GPS Map 8616 GPS/pesca
    • Garmin 743 Chartplotter
    • Garmin Reactor 40 pacchetto idraulico con pompa intelligente  
    • GHC Auto pilot antenna GPS Garmin con sensore di direzione  
    • Radar Garmin Open Array 
    • Telecamera della sala motori Garmin 200 IP su piedistallo
49. Raymarine AIS VHF
50. Sistema antincendio Halon e estintori certificati annualmente
51. La barca avrà un servizio completo del fondo e una nuova vernice per il fondo alla fine di luglio 2025
52. Ci sono molte parti di ricambio per la maggior parte dei sistemi a bordo.