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Tiara Yachts 3700 Open

€124.914 Prezzo quotato US$145.000

Presentato da:

Northstar Yacht Sales, LLC

1 Lagoon Rd
Portsmouth, RI, 02871
Stati Uniti
+14013728990

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Marca Tiara Yachts
Modello 3700 Open
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo US$145.000
Tipo Motore
Classe Open
Lunghezza 11.28 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Fall River, Massachusetts, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.09 m
Lunghezza al galleggiamento 11.3 m
Baglio 4.32 m
Pescaggio massimo 1.19 m
Pescaggio minimo 1.19 m
Deadrise at Transom 18°
Peso a secco 21800 lb
Altezza cabina 2.01 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6CTA8.3M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1999
Motore 430 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica lega
Ore di motore 1612
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6CTA8.3M
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1999
Motore 430 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica lega
Ore di motore 1607
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • TV
  • Plotter
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Designer Tiara Yachts Team
Cantiere S2 Yachts, Holland MI
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 2 x 205 gal
Serbatoio acqua 2 x 50.5 gal
Serbatoio acque nere 40 gal
Forma scafo V modificato
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Il Tiara 3700 Open preserva un'eredità di flessibilità per la pesca o la crociera. È una vera barca dual-purpose con le sistemazioni confortevoli richieste dai crocieristi di famiglia di alto livello e le dimensioni del pozzetto di una seria macchina da pesca d'altura. Un profilo conservativo e uno scafo a V modificata con 18 gradi di deadrise alla poppa la rendono performante in qualsiasi acqua agitata. Potenza affidabile fornita da un Cummins turboalimentato 6CTA da 430 hp, che offre una velocità di crociera di 24 nodi e una velocità massima di circa 30 nodi.

Caratteristiche principali:

  • Elettronica Furuno aggiornata
  • Hardtop personalizzato "meglio del fabbrica"
  • Outrigger interni in fibra di carbonio
  • Nuove eliche nel 2024

Costruzione, Scafo e Ponte:

Lo scafo è in fibra di vetro solida posata a mano sotto la linea di galleggiamento e in materiale a nucleo sopra. Il rinforzo trasversale è migliorato da paratie, incollate e fissate allo scafo con fibra di vetro. Il giunto scafo-deck è di tipo “scatola” posato con un composto polimerico elastomerico e fissaggi in acciaio inossidabile. Il ponte e la cabina del ponte sono stampati senza soluzione di continuità. Ponte in fibra di vetro con anima, con Gelcoat bianco e i caratteristici modelli antiscivolo a diamante di Tiara. Ventilazione del motore stampata nello scafo e corrimano. Paracolpi in composito nero con striscia di acciaio inossidabile. Hard-top in fibra di vetro con supporto in alluminio saldato a tubo e tende per l'inserimento delle finestre.

Layout Colore:

Scafo: Gelcoat bianco sporco

Striscia di galleggiamento: Striscia singola dorata sopra una doppia nera

Fondo: Nero (Interlux Micron)

  • (3) Boccaporti Bomar S/S

  • (6) Portelli ovali apribili

  • Fissaggi S/S: (2) 12” prua, (1) 12” ancoraggio, (2) 8” a metà nave, (2) 12” sponde di poppa tramite fairleads

  • Supporti per canne: (16) hardtop in alluminio, (6) Lee Marine S/S a montaggio a filo nel pozzetto di poppa

  • (2) Bracci di Lee Marine: basi di montaggio in S/S lucidato, pali superiori in fibra di carbonio interni

  • Winch Lewmar Concept 12v con interruttori a pedale e controllo dal timone (Ricostruito, 2023)

  • Ancora a aratro zincata con catena zincata da 40’ft 10mm e corda in nylon intrecciata da 200’ft ¾”

  • (3) Spazzole tergicristallo AFI da 16”

  • Seadeck beige nelle aree di accesso

  • Porta di poppa a dritta

  • Illuminazione di emergenza e di cortesia nel pozzetto

  • Lavaggi a secco e acqua dolce Jabsco nel pozzetto di poppa

  • (2) Box per pesci isolati a filo nel ponte, (1) rimovibile con pompa di scarico

  • Macchina per il ghiaccio Raritan Icerette con lavandino sopra

  • Serbatoio per esche vive nel ponte

  • Rivestimento esterno in vinile bianco

  • Coperture esterne in bianco

  • Supporti per il pozzetto

  • Sedile a panca rivolto verso poppa a sinistra con poggiapiedi

  • Doccia nel pozzetto calda e fredda

  • Accesso al motore in stile “garage” idraulico

  • Lucine subacquee Perko

Attrezzature e Elettronica per la Navigazione:

  • Furuno Navnet 12” TZtouch ibrido MFD con sonar CHIRP a canale singolo (2021)

  • Furuno 4.2” GP-39 GPS/ WAAS Navigatore

  • Furuno 1935 radar a 48 miglia con antenna Open Array su un supporto modulare Seaview

  • Simrad AP24 Pilota automatico

  • Icom IC-M506 VHF

  • Icom IC-M330 VHF

  • (2) antenne Shakespeare da 8’

  • Bussole Powerdamp Ritchie da 4”

  • Indicatore dell'angolo del timone

  • Golight Spotlight con controllo dal timone

  • ACR GlobalFix V4 EPRIB

  • Stereo Sony MEX-M70BT AM/FM/CD con altoparlanti Fusion

Interni e sistemazioni:

Le sistemazioni interne in stile Open 3700 sono molto lussuose. Il lavoro di falegnameria e gli armadi in ciliegio satinato, e l'imbottitura interna è in pelle nera. La cabina dell'armatore è a prua e presenta un letto queen su piedistallo con spazio di stivaggio sottostante, mensole laterali e due armadi appesi con schienale in cedro. Il bagno completamente chiuso si trova a destra e può essere accessibile sia dal salone che dalla cabina dell'armatore. Il bagno presenta anche una doccia separata con sedile/tenda, un lavabo con piano in Corian, uno specchio e un armadietto per i medicinali. Il salone presenta un enorme divano a forma di U e un tavolo da pranzo a sinistra che può trasformarsi in un letto matrimoniale con un letto "Pullman" singolo sopra. Ampia cucina a forma di L a destra con piani in Corian bianchi.

  • Altezza di 6'7"

  • Lavello doppio in acciaio inox Blanco con rubinetto regolabile

  • Contenitore per rifiuti

  • Spazio per cassetti e armadi

  • Refrigerazione Norcold

  • Piano cottura elettrico a 2 fuochi

  • Microonde Samsung

  • WC Vacuflush

  • TV Tobisha nella cabina principale

  • Materasso personalizzato Nautopedic

  • Orologio da nave Wempe

  • Rilevatori di CO Xintex

  • Coperture per pavimenti nere

  • GFCI

  • Illuminazione incassata e a cupola

  • Pannello elettrico e grande armadio appeso sulla paratia di poppa a sinistra

Sistemi Elettrici, Idraulici e Meccanici:

  • Tab di trim elettroidraulici Bennet

  • Ventilatori per sala macchine 12V

  • (7) Batterie al piombo gruppo 31 (2019)

  • Caricabatterie Charles-C 5000 Series

  • (2) Unità di riscaldamento AC/ciclo inverso Marine Air Systems, 7K BTU e 10K BTU con controlli digitali

  • Reel master cavo Glendinning 50AMP

  • Inlet di alimentazione a terra Marinco 30AMP

  • (2) Isolatori galvanici Quicksilver

  • Sistema di toilette Sealand Vacuflush 12v

  • Pompe di servizio Dometic 12v

  • (3) Pompe di sentina Rule 2000gph con interruttori a galleggiante

  • Scaldabagno Atwood da 10,5 galloni

  • Generatore Westerbeke 8KW BTD con 225 ore

  • Due motori Cummins 430HP 6CTA8.3 che girano eliche in lega di bronzo a 4 pale @ 24” x 26.5 su alberi in acciaio inossidabile da 2” attraverso ingranaggi di riduzione Twin Disk 2.5:1

  • (2) Eliche a coppa Nibral (2024)

  • Ore di funzionamento - Sinistra: 1640 / Destra: 1650

  • Comandi motore a doppia leva Schmitt Ongaro

  • Sincronizzatore elettromeccanico Glendinning

  • Timone Seastar 2.0, sterzo idraulico Teleflex

  • Sistema di soppressione halon Fireboy

  • (2) Filtri carburante Racor 1000MA per motori

  • Filtro carburante Racor R20P per generatore

  • Guarnizioni per albero PYI Inc. PSS

  • Pompa di trasferimento olio per spazio macchinari

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