Shamrock 260 Express

Questo Shamrock 260 Express del 2000 ha 75 ore sul nuovo motore diesel Yanmar 315 hp del 2011. Il rimorchio è in buone condizioni. La barca è dotata di un ponte superiore. Ha energia da terra.

Lo Shamrock 260 Express ha una cabina spaziosa con un letto matrimoniale che si trasforma in una dinette con un tavolo a piedistallo. La cucina deluxe è dotata di serie di lavello, fornello e frigorifero. L'ingresso della cabina ha gradini comodi e un pratico scomparto per riporre oggetti sotto. Il compartimento del bagno chiuso del 260 ha una finestra portante apribile ed è dotato di serie di un WC marino. Il pozzetto e il ponte rialzato sono una combinazione perfetta per crociere informali. Un grande baitwell circolante e una stazione di preparazione dell'esca con lavaggio rendono il montaggio rapido e conveniente. Lo Shamrock 260 Express ha il sistema di alimentazione KeelDrive brevettato da Shamrock. Una chiglia completamente integrata e a lunghezza intera protegge il fondo, l'elica e il timone. Il risultato è una linea di barche a motore inboard che possono arenarsi o navigare in acque poco profonde senza preoccupazioni. La chiglia migliora anche la stabilità e la direzionalità complessive della barca, rendendola prevedibile e marina in mare mosso.

Lo Shamrock 260 Express con un motore diesel Yanmar 6LPA-STP2 da 315 HP ha tipicamente una velocità di crociera di circa 20-24 nodi, con un consumo di carburante di circa 50-60 litri all'ora (circa 13-16 galloni statunitensi all'ora) a RPM di crociera (circa 3000-3400 RPM).

Specifiche di Prestazione

Le prestazioni effettive possono variare in base a fattori come carico, condizioni del mare e selezione dell'elica, ma i valori generali sono:

Motore: Yanmar 6LPA-STP2 (315 HP a 3800 RPM)

Tipo di Scafo: KeelDrive (inboard)

Peso a Secco: 5.600 lbs (circa 10.500 lbs testati con pieno di carburante/acqua/equipaggio)

Capacità del Carburante: 150 galloni statunitensi

Operazione     Velocità (nodi)    RPM    Consumo di Carburante (L/ora)

Crociera    ~20 - 24    ~3000 - 3400    ~50 - 60

Accelerazione Massima (WOT)    ~25 - 28    ~3800    ~70-80+

Caratteristiche Chiave del Motore

Affidabilità: Il Yanmar 6LPA-STP2 è un motore a funzionamento meccanico, turboalimentato e intercooled, noto per la sua affidabilità e il rapporto potenza-peso.

Efficienza: Presenta un sistema di iniezione del carburante a due stadi per migliori prestazioni ed economia rispetto ad altri motori diesel a funzionamento meccanico.

Note Operative: Yanmar raccomanda di far funzionare il motore a "velocità massima meno 400 RPM per la maggior parte del tempo (circa 70% di carico)" per una salute e prestazioni ottimali del motore, con una corsa a pieno regime ogni 30 minuti.

Il pozzetto e il ponte rialzato sono una combinazione perfetta per crociere informali. Un grande baitwell circolante e una stazione di preparazione dell'esca..

Qual è la durata tipica di un motore diesel Yanmar 6LPA-STP2 con una buona manutenzione?

Con una buona manutenzione e un'operazione corretta, un motore diesel marino Yanmar 6LPA-STP2 può tipicamente durare tra le 5.000 e le 8.000 ore prima di necessitare di una revisione importante. In applicazioni commerciali, con una manutenzione rigorosa e un uso quasi continuo sotto carico, non è raro vedere questi motori (e simili diesel pesanti) raggiungere o superare le 10.000 ore di vita utile.