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Sea Ray 290 Sundancer

€37.054 Prezzo quotato CA$59.900

Presentato da:

St. Clair Boat Sales

4729 Old River Rd
Port Lambton, Ontario, NOP-2B0
Canada
519-900-5882

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Marca Sea Ray
Modello 290 Sundancer
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo CA$59.900
Tipo Motore
Classe Barca a motore da crociera
Lunghezza 9.04 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Long Point, Ontario, Canada
Lunghezza totale 9.04 m
Baglio 3.1 m
Deadrise at Transom 21°
Peso a secco 10500 lb
Tipo motore Entrobordo/Fuoribordo
{Engine} Marca MerCruiser
{Engine} Modello 5.0 L EFI Bravo II MerCruiser
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2000
Motore 240 hp
Tipo di trasmissione Entrobordo
Posizione motore Porto
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Alluminio
Ore di motore 890
Tipo motore Entrobordo/Fuoribordo
{Engine} Marca MerCruiser
{Engine} Modello 5.0 L EFI Bravo II MerCruiser
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2000
Motore 240 hp
Tipo di trasmissione Entrobordo
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Alluminio
Ore di motore 890
Dotazioni Addizionali
  • Rimorchio stradale
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Copertura
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Lettore di DVD
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 130 gal
Serbatoio acqua 28 gal
Serbatoio acque nere 28 gal
Forma scafo V profondo
Mulinello Mulinello elettrico
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

2000 Sea Ray 290 Sundancer

Posizione: Long Point, Ontario, Canada

Questo ben mantenuto Sea Ray 290 Sundancer del 2000 combina lo stile classico di Sea Ray con la praticità della navigazione. Finitura in gelcoat bianco artico con un elegante pacchetto grafico, accenti in legno di noce lucido e uno spoiler sportivo in fibra di vetro, ha un fascino senza tempo sia in porto che in navigazione.

Motorizzato con due motori Mercury EFI 5.0L da 240 HP (circa 890 ore) abbinati a trasmissioni Bravo II, offre prestazioni forti e affidabili. Servosterzo, inclinazione e trim elettrici, alette di trim e un pacchetto di strumentazione completo garantiscono una maneggevolezza sicura. Il timone è organizzato con cura con interruttori impermeabili, pannello di interruttori automatici, bussola, controlli per l'ancora e i fari, GPS, radio VHF marittima, misuratore di profondità digitale, controllo stereo remoto e un vassoio per le mappe coperto. Un parabrezza curvo e oscurato con ventilazione elettrica migliora la visibilità e il comfort.

I sistemi operativi includono una pompa di sentina automatica, un ventilatore di sentina elettrico, alimentazione da terra, ingresso acqua da terra nascosto, lavaggio con acqua dolce e doccia in cockpit con acqua calda e fredda. L'alimentazione da terra e un generatore supportano i sistemi a bordo, inclusi aria condizionata e riscaldamento per soggiorni prolungati confortevoli.

La grande piattaforma da bagno estesa e la porta di poppa a passaggio facilitano l'imbarco dal molo o dall'acqua. La scala da bagno in acciaio inossidabile si ripone ordinatamente nel suo scomparto dedicato. Un ampio baule di stoccaggio e una doccia di poppa aumentano la versatilità della barca.

Il pavimento marino in PVC imbottito aggiornato offre durata e comfort. I posti a sedere includono un sedile di timone doppio con schienale ribaltabile, un sedile di poppa rivolto verso il lato di dritta con stoccaggio integrato, un lettino solare sul lato di sinistra facilmente raggiungibile dal bar umido del cockpit (con frigorifero e rubinetto), e un sedile a panca di poppa che si ripiega per un facile accesso al motore tramite il portellone assistito a gas. Un nuovo tendalino Bimini e tela da campeggio (2026) completano la chiusura del cockpit.

Sotto coperta, la cabina è luminosa e ariosa grazie a tre boccaporti con zanzariere e coperture per il cielo, quattro oblò apribili e quattro finestre dello scafo. La dinette per quattro persone si trasforma in un letto, mentre il V-berth anteriore crea un'area lounge confortevole di giorno e uno spazio per dormire di notte. La cabina centrale presenta un letto matrimoniale, pareti a specchio, un armadietto e una finestra scorrevole con zanzariera per un'ideale sistemazione degli ospiti. Un tappeto profondo resistente alle macchie da 40 once aumenta il comfort in tutto.

La cucina a dritta offre un'altezza di 6'3" e superfici in fibra di vetro modellate durevoli, piano di lavoro in superficie solida, frigorifero dual-voltage aggiornato, piano cottura incassato, forno a microonde e ampio spazio di stoccaggio. Il bagno privato presenta una doccia stand-up completamente chiusa in fibra di vetro con tenda, ventilazione elettrica, toilet VacuFlush, vanità e scaldabagno.

Il divertimento è gestito da un sistema stereo Fusion aggiornato con telecomando per il cockpit, migliorando l'atmosfera sia nella cabina che nel cockpit.

Tutta la manutenzione è completamente aggiornata con ricevute disponibili.

Un trailer a triassi (trailer Mayhem, registrato come fatto in casa) è incluso.

Questo 290 Sundancer è un cruiser espresso pronto all'uso che offre il giusto equilibrio tra prestazioni, comfort e stile. Disponibile per la visione a Long Point, Ontario.

Avvertenza

St Clair Boat Sales offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può e non garantisce né assicura l'accuratezza di queste informazioni né garantisce le condizioni o l'accuratezza delle specifiche del veicolo. Gli acquirenti dovrebbero eseguire la propria due diligence per indagare su tali dettagli che l'acquirente ritiene necessari e appropriati per convalidare queste informazioni, le specifiche e le condizioni del veicolo. Questo veicolo è offerto in vendita dal proprietario del veicolo, soggetto a vendita precedente; variazione di prezzo; o ritiro senza preavviso.

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Port Lambton, Ontario, NOP-2B0
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