Nordic Tug 37
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XPresentato da:
Seattle Yachts - Anacortes
Stati Uniti
Marca | Nordic Tug |
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Modello | 37 |
Anno | 2000 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$290.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Rimorchiatore |
Lunghezza | 11.28 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 11.94 m |
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Baglio | 3.94 m |
Peso a secco | 22600 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Cummins |
{Engine} Modello | 6BTA |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 330 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 6800 |
Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Cantiere | Nordic Tug |
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Serbatoio carburante | 350 gal |
Serbatoio acqua | 150 gal |
Serbatoio acque nere | 40 gal |
Descrizione
ALTRE FOTO IN ARRIVO.
Rafiki è un Nordic Tug 37' splendidamente mantenuto. Presenta la disposizione a due cabine, con una cabina principale a prua, seguita dal bagno con doccia a destra e la cabina degli ospiti a sinistra.
Con una spaziosa cabina di pilotaggio e porte scorrevoli a sinistra e a destra. Il salone principale ha un divano che si trasforma in un letto matrimoniale a sinistra e la cucina a destra. C'è un'ottima capacità di stoccaggio in tutta la barca, con un ampio lazaretto e un ottimo spazio di stoccaggio sotto
il pavimento della cabina del salone principale, armadi a muro, cassetti e
ripostigli.
Le luci a LED sono presenti in tutta la barca.
Gli aggiornamenti includono:
Il pavimento Amtico “teak & holly” ha sostituito le superfici in moquette in tutto il salone principale e nella cabina di pilotaggio (2015).
Le finestre Diamond Sea Glaze sono state rimosse, ricostruite e verniciate (2018).
Tutti i portelli esistenti sono stati sostituiti con portelli in acciaio inossidabile (2018).
Un materasso a molle è stato costruito per la cabina principale. (2018)
L'interno in teak del salone principale è stato rinnovato. (2024)
È stata aggiunta una libreria alla cabina degli ospiti. (2020)
È stato installato un tavolo personalizzato "classico" per il salone principale con pannelli ribaltabili e un armadietto centrale per lo stoccaggio. (2020)
È stato costruito uno spazio per il vino in uno dei mobili del salone principale. (2020)
Le mensole per i mobili nella cucina e nel salone principale sono state aumentate. {2020)
CUCINA
Frigorifero/freezer verticale Nova Kool 12 VDC/115 VAC
Fornello a propano Dickinson Mediterraneo a 3 fuochi con forno/grill (2020)
Barbecue in acciaio inossidabile Dickinson con copertura (2020)
ELETTRONICA
Plotter Simrad NSS 12 (2014)
Radar Simrad Broadband 4G (2014)
Computer Toshiba con monitor Asus da 24" con Coastal Explorer (2013)
VHF Standard Horizon Explorer con DSC (2013)
Secondo VHF Standard Horizon
Ricevitore e trasmettitore AIS Vesper Marine XB-8000 (2013)
Profondimetro Raytheon 5T60 con trasduttore Tridata (2018)
Bussola Ritchie Helmsman
Pilota automatico Comnav Marine 1001 con telecomando
Pompa del pilota automatico Comnav ricostruita (2019)
Indicatore dell'angolo del timone Comnav marine
Monitor digitale del tempo Sainlgic
Sistema stereo Pioneer
MOTORE E PROPULSIONE
L'accesso alla sala macchine principale è tramite il pavimento della cabina di pilotaggio. La sala macchine ospita la maggior parte dei sistemi meccanici
per il NT37 ed è facilmente accessibile.
Cummins 68TA 5.9-M3, 330 HP a 2800 rpm, 6778 ore
Trasmissione marina Twin Disc MG 5500
Controllo del motore a leva singola Morse MT-3
Sistema di sterzo idraulico Capilano (ricostruito nel 2018)
Filtri del carburante per il motore principale a doppio Racor 500 FG Series
Separatore carburante/acqua Racor 900 FG per generatore
Filtro dell'acqua di mare Groco ARG Series per Genset e motori principali
Allarme di scarico del motore Aqualarm al timone
Elica in bronzo a quattro pale
Albero dell'elica da 2"
Guarnizione dell'albero senza perdite PSS (2015)
Regolazione delle valvole del motore principale (Anacortes Marine Group 2024)
Iniettori del carburante del motore principale sostituiti (2021)
Guarnizione di montaggio del turbo del motore principale sostituita (Hatton Marine 2020)
Nuovo scambiatore di calore del motore (2014)
Nuovo radiatore della trasmissione (2015)
Scambiatore di calore pulito (2016)
Termostato sostituito (2017)
Rifacimento del raffreddatore posteriore del motore secondo Seaboard Marine (2018)
Nuova pompa dell'acqua dolce del motore (2018)
Impeller dell'acqua grezza sostituito (2024)
Sostituzione della guarnizione dell'albero del timone e ricostruzione del timone (2021
SISTEMI ELETTRICI
Generatore Northern Lights 5.5Kw (1334 ore)
Batterie: (2) batterie sigillate al piombo gruppo 31 per avviamento motore (2016)
(6) batterie per uso domestico a sei volt (2023)
(1) batteria per generatore a celle umide gruppo 24 (2020)
(1) batteria per propulsore/argano a ciclo profondo 4D Interstate (2024)
Monitor della batteria Balmar Smart Gauge (2014)
Regolatore di tensione Balmar Max Charge MC-614 (2016)
Inverter/charger Magnasine MS 2812 onda sinusoidale pura, 2800 W (2016)
Caricabatterie multi-stadio Statpower TruCharge 2Ol4A (di riserva)
Kit monitor batteria Magnum BMK/ME-BMK-NS
Telecomando Magnum ME-RC al timone
Alimentazione da terra 25/VAC/30A
{2} pannelli solari LG 365W montati sul tetto della cabina di pilotaggio (2018)
Regolatore di carica solare Victron Blue Solar MPPT 100/50 (2018)
SISTEMI MECCANICI
Thruster elettrico Lewmar 185TT (2013)
Dispositivo di osmosi Katadyn 12VCD 168 GPD (2015)
Pompa dell'acqua Katadyn ricostruita (2018)
Testa dell'acqua dolce Dometic (nuova 2024)
Sistema di monitoraggio del serbatoio Hart Systems
Monitor del serbatoio delle acque nere Seland Tankwatch lll con pannello di stato
Sistema di riscaldamento ad aria forzata Espar DS8LC con cinque diffusori
Riscaldatore Espar rimosso, servito e reinstallato (2017)
Sistema di riscaldamento ad aria forzata Heater craft dal motore
(2) pompa di sentina principale Rule 1500/2000 GPH e pompe di sentina posteriori
Pompa di scarico doccia Whale Gulper 220
Allarme di alta acqua Johnson Bilge Alert
Doccia nel pozzetto (acqua calda e fredda) (2020)
Pompa per lavaggio ancora
Pompa del sistema di acqua dolce Shurflo 4 gpm (2024)
Serbatoio di acqua calda Seaward da sei galloni (2014)
Serbatoio di propano in alluminio orizzontale da 20 lb
Regolatore di propano (2020)
(3) tergicristalli autostradali
Ventola di sbrinamento del parabrezza con tre diffusori
Sensore e controller del propano Xintex (2018)
Rilevatori di monossido di carbonio/fumi Kidde
Estintori (2020)
DECK E HULL
Winch verticale LEWmar V4 con controlli a prua e al timone e doppi interruttori a pedale
Ancora Rocna 25 (2020)
Catena dell'ancora HT da 300’ 5/16”
Rullo di sollevamento dell'ancora Bow (2020)
Lavaggio dell'ancora con acqua salata a prua
Sistema di davit Roskelley-Olsson con telecomando
Doccia di poppa
Sollevatore Garhauer per kayak sulla ringhiera del ponte della barca (2020)
Tutti i componenti del ponte sono stati riempiti (2018)
Hatch per il passo di nuoto (2020)
Scala per nuotare (2020)
Fondo verniciato con tre mani di Seahawk Cukote (2024)
Zincature sostituite {2024}
VARIE
Tenda da cockpit Barret Enclosures stamoid (2020)
Tende da sole Phifertex per il cockpit posteriore {2020}
Coperture per finestre Phifertex per finestre della cabina di pilotaggio (2020)
Coperture Sunbrella per finestre della cabina di pilotaggio
Orologio e barometro in ottone
Lifesling (2020)
Inventario di pezzi di ricambio
Gommone gonfiabile Kachemak RIB da 10’ (2022)
Fuoribordo Honda da 9.9 hp con avviamento elettrico
Kayak a pedali da 10' (2024)Paddle board da 10' (2024)
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