Mainship Pilot 34
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Rubicon Yachts
Stati Uniti
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Modello | Pilot 34 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$125.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 10.36 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Tiburon, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.36 m |
| Baglio | 3.73 m |
| Pescaggio massimo | 0.99 m |
| Peso a secco | 16000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar Diesel |
| {Engine} Modello | 6LYA-STE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2000 |
| Motore | 350 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2410 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Mainship Corp |
|---|---|
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 250 gal |
| Serbatoio acqua | 70 gal |
| Serbatoio acque nere | 20 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Il Mainship 34 Pilot è un yacht da crociera in stile Down-East ben proporzionato. GOLDEN BEAR è la versione sedan preferita che presenta un hardtop esteso che offre ai proprietari il calore e la tranquillità di una pilothouse semi-chiusa.
Questo è un crociera diesel a motore singolo molto efficiente in termini di consumo. Il suo propulsore bow thruster SidePower rende facili l'ormeggio e le manovre in spazi ristretti. Il Mainship 34 Pilot naviga su uno scafo semi-dislocante con una larghezza moderata e una lunga chiglia protettiva per l'elica. Il singolo motore diesel Yanmar da 350 hp permetterà di navigare il 34 Pilot a 14 nodi e raggiungerà una velocità massima di 17 nodi.
Le sistemazioni ben arredate consistono in un ampio salone principale con una bella cucina e una comoda dinette convertibile, un bagno chiuso con doccia e una cabina privata a prua con un grande letto a V e ampio spazio di stoccaggio.
Nel pozzetto, i sedili a panchina di fronte su entrambi i lati dietro il timone e i sedili del compagno possono raddoppiare come letti extra. Un'apertura centrale nel pozzetto fornisce un ottimo accesso alla sala macchine.
Le caratteristiche aggiuntive includono un propulsore bow thruster, una porta di poppa e ampi ponti laterali. Il 34 naviga su uno scafo semi-dislocante con una larghezza moderata e una lunga chiglia protettiva per l'elica.
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Panoramica
Il Mainship Pilot 34 ha una prua verticale ripida e un dolce rialzo della linea di galleggiamento - entrambe queste qualità conferiscono al Pilot 34 la capacità di tagliare le onde di prua, mentre le sezioni dello scafo anteriore arrotondate forniscono un ingresso morbido. Sezioni più piatte a poppa aumentano il sollevamento per velocità ed economia, e la profonda chiglia piena con una completa scarpa di sabbia offre stabilità e protezione dall'incaglio.
Nel pozzetto, il Pilot 34 ha sedili per timoniere e compagni larghi il doppio che fiancheggiano il grande sportello di accesso al motore assistito idraulicamente. I divani laterali possono raddoppiare come cuccette con gli schienali rimovibili. Un console inclinabile consente un facile accesso all'elettronica e ai cablaggi, e c'è una scatola refrigerante isolata integrata oltre a una porta di poppa standard.
Sotto, la cabina ha un grande bagno completo di vanity rivestita in Corian, molto spazio di stoccaggio, una doccia e persino un bagno VacuFlush.
La cucina con rifiniture in teak offre molto spazio di stoccaggio, ampio piano di lavoro in Corian, un microonde, un piano cottura doppio e un frigorifero e congelatore. C'è anche una dispensa estraibile per comodità. La grande dinette si trasforma facilmente in una cuccetta matrimoniale e include molto spazio di stoccaggio.
In avanti nella cabina, armadi e cassetti possono contenere attrezzature per il fine settimana o un mese. Cuccette a molle extra lunghe garantiscono un ottimo sonno notturno.
Alloggi
GOLDEN BEAR può ospitare comodamente 4 adulti con un ampio V berth nella cabina anteriore e una dinette convertibile nel salone principale. Ha un armadio appeso rivestito in cedro nella cabina. Il suo salone confortevole ha armadi in teak e un pavimento in teak e olmo. La cucina è a sinistra e la dinette è a destra con sedili in ultra pelle e un tavolo in teak. Procedendo verso poppa c'è un ampio bagno a sinistra con doccia, wc elettrico e un lavandino con specchio.
Cucina
- Ripiani in Corian
- Refrigerazione Nova Kool AC/DC
- Microonde in acciaio inossidabile Oster
- Stufa a propano a 2 fuochi nuova 2013
- Acqua calda e fredda a pressione
- Lavello in acciaio inossidabile
Elettrico
- Sistemi elettrici 12v DC e 110v AC
- Inverter/Caricabatterie Zantrex 1800
- 2 batterie 8D
- Stereo
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
- Radar Raytheon Pathfinder RL70
- Autopilota Raytheon ST6000+
- Plotter GPS Standard Horizon CP1901
- Display Raytheon ST60 TriData per profondità, velocità e registro di viaggio
- Radio VHF Raymarine Ray54
- Misuratore di flusso carburante FlowScan con totalizzatore
- Thruster di prua SidePower
Elmo
- Altezza di 6'6” al timone
- Tetto rigido con vetro di sicurezza temperato
- Botole sopraelevate
- Spazzole per parabrezza
- Ventilazione apribile nel parabrezza
- Tavolo cartografico con copertura in plexiglass
- Direzione idraulica
Deck
- Winch Lofrans nuovo 2011
- Ancora Delta Quickset con catena da 100' e corda da 150'
- Profondo ghiacciaio potrebbe essere utilizzato come box per pesci o serbatoio per esche
- Accesso alla sala macchine attraverso grande botola sollevabile assistita da ammortizzatori a gas
- Sedili e schienali del ponte sostituiti nel 2013
- 2 sedili doppi per il timoniere
- Passaggio attraverso il trasom
- Piattaforma per nuotare
- Portacanne in acciaio inossidabile
Meccanico
- Yanmar 6LYA-STE 350 hp Diesel Singolo con 2110 ore
- Propulsore di prua Sidepower
- Guarnizione senza perdite
- Flaps di trim
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. L'acquirente deve presumere che gli oggetti presenti sul mezzo al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht e deve incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Questo mezzo è soggetto a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.
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