Mainship 390 Trawler
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Delta Marine Sales
Stati Uniti
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Modello | 390 Trawler |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$132.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 12.12 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Rafael, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.12 m |
|---|---|
| Baglio | 4.32 m |
| Pescaggio massimo | 1.12 m |
| Peso a secco | 22000 lb |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3126 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 300 hp |
| Ore di motore | 1445 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 x 150 gal |
| Serbatoio acqua | 130 gal |
| Serbatoio acque nere | 30 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questo Mainship 390, Wandering Star, è in ottime condizioni e il suo scafo blu scuro brilla magnificamente. Ha trascorso circa metà della sua vita nelle acque dolci del Delta della California ed è attualmente ormeggiata in un posto trasferibile nella bellissima Marina di Loch Lomond a San Rafael, con accesso rapido alla baia e ai negozi e ristoranti di alta qualità nelle vicinanze. Un trawler sedan con motore diesel Caterpillar da 300 HP, con linee classiche, è spaziosa e confortevole, ma con uno scafo semi-dislocante, il 390 gestisce una buona velocità, e il propulsore di prua fornisce una buona manovrabilità. Un ampio pozzetto con il flybridge che si estende sopra, offre molto spazio per intrattenere all'aperto per l'equipaggio e gli ospiti. L'interno è spazioso e luminoso con cucina a vista, due cabine e un bagno con doccia separata.
Le stazioni di comando doppie offrono un facile funzionamento e una buona visibilità in qualsiasi condizione atmosferica. L'imbarco avviene tramite la grande piattaforma da bagno in fibra di vetro e la larga porta del trasom centrale. Il pozzetto è ampio e include un tavolo e sedie in teak. I profondi e ben protetti passavanti laterali, così come la porta scorrevole della plancia di comando a tribordo, forniscono un accesso sicuro al ponte di prua.
Scale modellate e leggermente curve consentono un facile accesso al flybridge e viceversa. Il flybridge si estende a poppa sopra il pozzetto, offrendo un piacevole spazio per intrattenimento o pranzo all'aperto. Il flybridge anteriore con stazione di comando è completamente chiuso con tela e isinglass in buone condizioni. Lunghe panchine sono installate sia a sinistra che a destra e al centro è presente un frigorifero integrato.
Entrate nel salone a livello del ponte principale attraverso una grande porta scorrevole in vetro. A tribordo ci sono due poltrone reclinabili elettriche a zero clearance (in sostituzione del divano), e il timone inferiore è a prua. A sinistra ci sono molti spazi di stoccaggio e piani di lavoro e a prua si trova la cucina a vista ben attrezzata.
La cabina principale presenta un letto queen al centro e la cabina VIP è a sinistra e parzialmente sotto il pavimento della cucina. Il bagno è a tribordo e presenta una porta jack e jill e una doccia separata.
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Informazioni aggiuntive
CARATTERISTICHE E ACCOMODAMENTI PRINCIPALI
- Motore diesel Caterpillar 3126 330HP a singolo motore con meno di 1.500 ore
- Nuovo Simrad MDF in entrambe le postazioni di comando
- Propulsore di prua
- Generatore e inverter
- Ampio pozzetto, cabina spaziosa e flybridge esteso
- Due postazioni di comando
- Due cabine
- Bagno con due ingressi e doccia separata e bagno Raritan aggiornato con monitor
- Cucina ben attrezzata
- Grandi finestre oscurate e temperate per molta luce naturale e aria fresca
- Armadi e finiture in teak con finitura satinata offrono molto spazio di stoccaggio
- Pavimento in teak e olmo nel salone principale
- Moquette nelle cabine e nel corridoio
- Stereo CD / FM
- Barometro in ottone e orologio navale
- Verniciatura dello scafo e servizio motore a fine 2024
- Posto barca trasferibile a San Rafael, CA
- Possibile tender in hypalon 9’ Achilles con motore elettrico Torquedo Travel disponibile
CARATTERISTICHE DEL DECK E DELLO SCAFO
- Scafo blu profondo
- Ampio pozzetto aperto
- Piattaforma da bagno in fibra di vetro
- Scala da bagno telescopica in acciaio inossidabile
- Doccia nel pozzetto calda/fredda (funzionamento della doccia non testato)
- Lavaggio nel pozzetto e nel gavone della catena di ancoraggio (funzionamento del rubinetto di lavaggio non testato)
- Ampie passerelle autoventilanti
- Porte scorrevoli in alluminio verniciato a polvere – dal pozzetto al salone e dal ponte di dritta alla postazione di comando inferiore
- Winch Lewmar 12 Volt con rullo per ancora in acciaio inossidabile
- Ancora a plow e secondaria Danforth
- Cavo tutto in catena (stima 275’)
- Pulpito di prua in fibra di vetro stampata
- Mobili da ponte
- BBQ in acciaio inossidabile Magma
- Scale in fibra di vetro stampata che salgono dolcemente al flybridge
- Antenna radar. L'imbarcazione non ha radar ma il software elettronico è pronto.
- Cime e fender
CARATTERISTICHE DELLA CUCINA
- Cucina a sinistra
- Piani di lavoro in superficie solida stile Corian
- Armadi e spazio di stoccaggio in teak
- Frigorifero / congelatore NovaKool a due porte
- Piano cottura Princess a 3 fuochi
- Forno Princess
- Forno a microonde GE
- Ampio lavello in acciaio inossidabile sottopiano
- Pavimento in teak e olmo
- Sistema di acqua pressurizzata calda e fredda
CARATTERISTICHE DEL FLYBRIDGE E DELLA POSTAZIONE DI COMANDO
- Due postazioni di comando
- Propulsore di prua Sleipner 24 volt
- Ampio flybridge
- Il flybridge ha una copertura in tela e isinglass completa
- Panchine stampate a sinistra e a destra con cuscini e spazio di stoccaggio
- Strumentazione completa
- Due chartplotter / GPS Simrad NSS a colori (nessun radar ma software pronto)
- Autopilota Simrad NAC3
- Radio VHF Simrad RSS 35 e telecomando HS33
- Bussole Danforth da 3,5”
- Tab di trim Bennett
- Ampio flybridge
- Tavolo e sedie in teak sul flybridge
- Coperture in tela
CARATTERISTICHE MECCANICHE ED ELETTRICHE
- Motore a singolo 300 HP Caterpillar 3126 a trasmissione diretta con 1.445 ore
- Generatore diesel Humminbird / Kuboto E-300 130 amp 12volt con 125 ore (come indicato sul contatore delle ore)
- Propulsore di prua Sidepower 24v
- Inverter da 3000 watt Xantrex
- Quattro ingressi per alimentazione da 30 Amp 120 Volt (due nel pozzetto e due a prua)
- Batteria di avviamento 12 volt 8D e due batterie per uso domestico / inverter da 12 volt
- Interruttori per batterie Perko
- Interruttore di parallelo per batterie
- Sistema di cambio olio Oil X-Change-R
- Filtri / separatori di acqua carburante Racor 1000-MA
- Pannello elettrico 120VAC e 12VDC
- Cavo di alimentazione da 30Amp 120VAC con splitter da 30A
Descrizione del produttore
Il Mainship 390 Trawler unisce la tecnologia di oggi con anni di esperienza nella costruzione di migliaia di pescherecci. All'interno della spaziosa cabina, ad esempio, c'è una stazione di comando inferiore completa di strumentazione completa e un parabrezza dotato di tergicristalli e lavavetri. Il salone presenta teak caldo messo in risalto da tessuti di design, una televisione a colori e un videoregistratore, un impianto stereo e finestre apribili con zanzariere. L'accesso al ponte è facilitato per la navigazione con equipaggio ridotto grazie a una porta scorrevole di comando a dritta. C'è anche una grande porta scorrevole schermata per il pozzetto. La cucina del 390 Trawler è attrezzata per la navigazione o per intrattenere con un piano cottura, un forno, un microonde, un frigorifero di dimensioni standard, un lavello di grandi dimensioni, abbondanti armadi e piani di lavoro in Corian. La grande cabina principale ha un letto a isola centrale, armadi appesi rivestiti in cedro, un oblò apribile e un boccaporto, e ancora più spazio di stoccaggio. Per gli ospiti, una seconda cabina presenta letti singoli insieme a un armadio appeso, spazio di stoccaggio, un boccaporto apribile e un oblò. E infine, il bagno in fibra di vetro modellato e facile da pulire offre un vanity integrato, una doccia, un WC marino elettrico, un boccaporto apribile, un oblò e uno specchio. La potenza per viaggiare è fornita da un motore diesel singolo standard o da gemelli opzionali. Entrambi includono raffreddamento ad acqua dolce, un sistema di allarme del motore e un sistema di estintori standard. Per facilitare l'ormeggio, un propulsore di prua è standard sulle barche a motore singolo e opzionale su quelle con motori gemelli. Sull flybridge c'è un'ampia area per intrattenere o rilassarsi, posti a sedere per più di sei persone e un tavolo a ribalta. La stazione di comando centrale ha una grande visibilità, strumentazione completa e molto spazio per l'elettronica (nota il palo del radar). Questo ponte è raggiunto da una larga scala modellata con un corrimano completo. L'accesso in avanti all'ancora è protetto da un alto parapetto e da un ponte di camminamento. Nel pozzetto c'è più che sufficiente spazio di stoccaggio con pozzetti profondi e un lazaretto.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Delta Marine Sales
Stati Uniti
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