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Custom Holland Hardtop Cruiser

€111.200 Prezzo quotato US$129.500

Presentato da:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Stati Uniti
207-865-8154

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Marca Custom
Modello Holland Hardtop Cruiser
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo US$129.500
Tipo Motore
Classe Peschereccio
Lunghezza 9.75 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Boothbay, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 9.75 m
Baglio 3.2 m
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 6LP-STE
Tipo di carburante Diesel
Motore 300 hp
Cantiere David Nutt/Southport Island Marina

Descrizione

È raro che il nostro ufficio elenchi un Custom 32 Holland Hardtop Cruiser con un interno a pannelli alzati verniciato squisitamente, con un esterno che non ha teak esterno e sembra davvero una barca da aragosta. TERMO ha i lati dello scafo di colore blu scuro Awlgripped, un motore diesel Yanmar da 300 hp con meno di 2000 ore. Il suo pozzetto ha una porta di poppa per un facile imbarco, un lungo pozzetto, una cassa del motore per un eccellente accesso al motore e anche posti a sedere extra. Questo nuovo annuncio non durerà a lungo. TERMO ha sistemi semplici con un interno elegante. Si prega di contattarci per la vostra ispezione e grazie per il vostro interesse.

DETTAGLI DEL VASO

SCAFO E COPERTA:

  • Scafo blu scuro Awlgripped, verniciato circa 2014; fondo rosso.
  • Le coperture sono in fibra di vetro con antiscivolo beige.
  • Progettista: Scafo di: Glenn Holland; Interni di: Bruce King - Interni rifiniti da Tony Jose, Linekin Bay Woodworkers.
  • Finestre Diamond Sea Glaze; parabrezza centrale.
  • Nessuna piattaforma da bagno.
  • Due sedie Todd, timoniera e compagna.
  • 4 portacanne.
  • Porta di poppa a sinistra con doccia fredda e acqua dolce.
  • Due botole in alluminio per accedere al perno del timone e sotto il pavimento della cabina.
  • Timoniera a dritta con volante in acciaio inossidabile e sterzo idraulico Sea Star.
  • Botola di coperta anteriore.
  • 2002 Tre tende color toast dietro i sedili della timoniera.
  • Portelli apribili in acciaio inossidabile.

 

MOTORE E MECCANICA: 

  • 2000 Yanmar 6LP-STE diesel, 300 hp, FWC con circa 1971 ore.
  • Trasmissione Hurth 630V 2.00:1, V-Drive; Numero di serie # 15-20860F.
  • 2017 gomito di scarico sostituito.
  • 2017 sostituiti 4 supporti del motore.
  • 2017 sostituita la scatola di tenuta.
  • 2017 sostituita la pompa dell'acqua del motore.
  • 2009 pompa iniettore rimossa e servita.
  • 2018 sostituito il cinghia di distribuzione e il tenditore.
  • Razor cutters sull'albero in acciaio inossidabile.
  • Elica in bronzo a 4 pale.
  • Riscaldatore a bus alimentato dal motore.

ELETTRICO: 

  • 12V DC.
  • Pannello interruttori 12V con interruttore batteria Guest.
  • Pompa di sentina elettrica 12V.
  • Batterie.

ACCOMODAZIONI: 

  • Interni squisiti con pannelli alti in ciliegio verniciato, progettati su misura da Bruce King e costruiti da Linekin Bay Woodworkers secondo i più alti standard. Questo è il miglior interno che questo ufficio abbia mai visto in un Cruiser in stile Lobster da 32'.
  • Armadio per l'ancora a prua.
  • Interni completati nel 2005/2006.
  • Può ospitare due persone in cuccette a sinistra e a destra con un tavolo da pranzo verniciato in mezzo.
  • Bagno chiuso a dritta con un nuovo W.C. manuale Albin, con serbatoio di raccolta e lavandino in acciaio inossidabile lucido con pompa manuale.
  • Di fronte si trova una cucina a sinistra con lavandino in acciaio inossidabile lucido con pompa manuale; forno a microonde Tappan in acciaio inossidabile, frigorifero Norcold 12V, portabicchieri su misura e molti armadietti. Inoltre, illuminazione personalizzata 12V di gusto con paralumi.
  • 2006 Cuscini per cuccette in camoscio Fawn su misura.

ELETTRONICA: 

  • GPS a colori Northstar 952X.
  • Radar Raytheon RL70, bianco e nero.
  • Bussole Ritchie.

ATTREZZATURA: 

  • Giubbotto di salvataggio.
  • Fendini, cime da ormeggio, giubbotti di salvataggio.
  • Faro.
  • Ancora e catena.
  • ESCLUSIONI: VETRO E EFFETTI PERSONALI.

COMMENTI: È raro per il nostro ufficio elencare un Custom 32 Holland Hardtop Cruiser con un interno squisito a pannelli alti verniciati, con un esterno che non ha teak esterno e sembra davvero un'imbarcazione da aragosta. TERMO ha scafo blu scuro Awlgripped, un diesel Yanmar da 300 hp con meno di 2000 ore. La sua cabina ha una porta di poppa per un facile imbarco, una lunga cabina, una scatola del motore per un ottimo accesso al motore e anche posti a sedere extra. Questo nuovo annuncio non durerà a lungo. TERMO ha sistemi semplici con un interno elegante. Si prega di contattarci per la vostra ispezione e grazie per il vostro interesse.

 

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti presenti sull'imbarcazione al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche si ritiene siano corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. L'imbarcazione è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso. 

 

Dichiarazione di non responsabilità meccanica: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

 

DICHIARAZIONE PER SALIRE A BORDO DELL'IMBARCAZIONE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo dell'imbarcazione sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente(i) accetta e comprende che sale a bordo a proprio rischio e responsabilità.

 

 

 

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York, ME, 03909
Stati Uniti
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