Cruisers Yachts 2870 Express

Aggiornamenti recenti

• Nuovo motore diesel Mercury 4.2L / 320 HP e gamba Bravo III installati nel 2021 - circa 250 ore dall'installazione

• Nuovo serbatoio per acqua calda Kuuma da 6 galloni con circuito di scambio di calore del motore (2021)

• Nuovo WC elettrico Jabsco installato (2021)

• Riscaldatore diesel Espar Hydronic S3 D5E collegato all'acqua calda domestica (2022)

• Aggiornamento del sistema elettrico (2023) - inverter/charger Victron MultiPlus, monitor Victron BMV-712, Blue Sea ACR, nuovo isolatore galvanico, quattro batterie da 6V per la casa e nuova batteria di avviamento

• Nuovo rivestimento in tela completo (2024)

• Nuova radio VHF ICOM (2024)

Tutti gli aggiornamenti e le sostituzioni sono stati installati professionalmente. 

Meccanica e Propulsione

• Motore: Mercury Diesel 4.2L / 320 HP
  1. Ore: 289 ore
  2. Max WOT: 3.800 RPM · Minimo: 600 RPM (non regolabile)
• Trasmissione: Mercury Bravo III sterndrive - installato nuovo al momento della ripotenziamento, 289 ore
• Eliche: Trasmissione a doppia elica con eliche in acciaio inossidabile. 
• Impianto carburante: Serbatoio carburante in alluminio a metà nave (100 galloni USA) che alimenta il motore e il riscaldatore a diesel
  1. Filtrazione primaria: Racor 500FG separatore carburante/acqua (60 GPH)
• Raffreddamento: Sistema di raffreddamento a circuito chiuso con presa d'acqua grezza e filtro
• Direzione: Idraulica

Sistemi Elettrici

• Tensione di sistema: 12 V DC e 120 V AC 
• Alimentazione da terra: 30 A Marinco prese di terra sia a sinistra che a destra
• Batterie di bordo: Quattro batterie a ciclo profondo da 6 V configurate in due banchi da 12 V
• Batteria di avviamento: Batteria marittima di avviamento gruppo 27M
• Carica e inversione: Victron Energy MultiPlus 12/2000/80-50 (inverter da 2000 VA, caricabatterie da 80 A)
• Monitoraggio e controllo: Monitor di batteria intelligente Victron BMV-712 e pannello di controllo digitale Victron Multi
• Gestione della carica: Relè di carica automatica Blue Sea SI-ACR 7610 con isolamento di avviamento

Navigazione e Elettronica

• GPS/Chartplotter: Standard Horizon CP1000C (colore)
• Radar: Si-Tex T-150 display con dome radar Si-Tex
• Sounder/Fishfinder: Eagle CUDA 168
• VHF: ICOM IC-M330 con DSC/soccorso
• Stereo: Clarion M5475 unità principale marina
• Compasso: Plastimo compasso a globo centrato sopra il timone

Sistemi di cucina

• Lavello: Acciaio inossidabile vasca con copertura in Corian
• Piano cottura: Kenyon Marine piano cottura a alcool auto-pressurizzato a singolo bruciatore
• Refrigerazione: Norcold DE-451 frigorifero a doppia tensione (12/24 V DC & 120 V AC, R-134a)
• Microonde: GE modello JES520BW 003 (120 V AC, 0.95 kW)

Sistemi Domestici

• Acqua Dolce: Pompa a diaframma SHURflo (2,8 GPM, 45 PSI) con accumulatore Jabsco; serbatoio in polietilene a metà nave sotto il pavimento della cabina (capacità da definire)
• Acqua Calda: Scaldabagno Kuuma da 6 galloni 120 V AC con circuito di scambio di calore del motore, collegato anche al sistema idronico diesel per acqua calda in navigazione o all'ancora senza alimentazione da terra
• Riscaldamento della Cabina: Sistema di riscaldamento a gasolio Espar Hydronic S3 D5E Economy (5,0 kW, 12 V)
• Toilette: Testa elettrica Jabsco (12 V DC)
• Serbatoio di Raccolta: Serbatoio in polietilene sul lato sinistro dello spazio motore
• Scarico: Valvola a Y per maceratore Jabsco per scarico in mare (dove legale) o pompaggio dal ponte di poppa
• Pompa di Scarico della Doccia: Sistema di pompa di scarico automatico Atwood Sahara S750 (Modello 4507)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.