Cranchi Endurance 39

La Cranchi 39 Endurance ha la distinzione di essere stata una delle poche Euro-cruiser della sua epoca ad essere costruita su uno scafo a prestazioni elevate con gradini.

A parte ciò, le altre caratteristiche notevoli della 39 Endurance sono il suo ampio pozzetto e il vano di stivaggio sotto il cuscino solare di poppa progettato per riporre un tender gonfiabile. Con così tanto della lunghezza della Cranchi dedicato al pozzetto, non sorprende che l'interno sia più piccolo rispetto ad altre cruiser express della sua classe. È anche disposto in modo insolito: una dinette è a prua piuttosto che la tradizionale cabina, e le uniche sistemazioni per dormire sono a poppa nella cabina centrale privata. Tutto ciò si traduce in una superbia barca da giorno: un design che piacerà a coloro che pongono maggiore enfasi sul divertimento al sole piuttosto che su crociere prolungate. I punti salienti includono un eccezionale layout del timone, un vano per l'ancora/argano con stivaggio per fender, un'ottima maneggevolezza e un cuscino solare sul ponte di prua.