Symbol 58

Il Symbol 558 Pilothouse è un'ideale yacht da crociera della Costa Ovest, ben proporzionato con ampi ponti laterali facilmente accessibili che consentono una gestione delle linee sicura e senza ostacoli. Un ampio pozzetto coperto è un luogo ideale per cocktail pomeridiani o pranzi all'aperto. La più grande cabina armatoriale a tutta larghezza della sua categoria con letto king size. Ristrutturato sia nel 2017 che nel 2024 con molti miglioramenti, aggiornamenti e potenziamenti. Proprietà di una LLC.

AGGIORNAMENTI NOTEVOLI

•  Rimessaggio completo nel 2024 con nuova vernice sul fondo, Prop Speed e servizio completo dei sistemi
• Tender Achilles 10′ 06″ del 2017 con motore fuoribordo Honda da 20hp
• Davit Brower da 1000lb del 2017 con rotazione idraulica e sollevamento, montato per il lancio e il recupero dal trasom
• Nuovo radar Simrad Halo 20 e aggiornamento completo dell'elettronica Simrad (Maggio 2025)
• Nuovo sistema HVAC Dometic nel salone e nel pilothouse
• Nuova chiusura in policarbonato per il ponte e tela per l'intera barca
• Nuovo frigorifero Side by Side 2024
• Nuova tappezzeria per i divani nel salone principale e nella cabina armatoriale
• Nuova tappezzeria per la dinette nel pilothouse
• Sostituzione completa delle pompe: acqua dolce, acqua salata, sentina, sump, rifiuti
• Tutti nuovi banchi batterie AGM, caricabatterie e inverter Magnum MS4024
• Pavimenti in teak e olmo rifiniti (10 mani di vernice)
• Nuova illuminazione a LED in tutto, comprese le luci a corda
• Nuovi materassi, tappezzeria, moquette e tende in tutto
• Nuovo sistema di filtrazione dell'acqua UV
• Aggiornamenti significativi per il gommone: chartplotter/fishfinder, Bimini, pavimentazione, serbatoio, elica
• Nuova doccia calda/fredda nel trasom
• 80% delle valvole di mare sostituite
• Proprietà di una LLC a singolo asset

Accoglienza:

Entrando dal ponte di poppa attraverso la porta scorrevole in acciaio inossidabile in un ampio salone con un grande divano a forma di L a sinistra e un divano a destra; due gradini su per il pilothouse con cucina a forma di U a sinistra; accesso al flybridge a destra. Continuando in avanti si trova il timone principale con una bella dotazione di elettronica. A destra c'è un comodo divano a ferro di cavallo che consente agli ospiti di tenere compagnia al timoniere mentre si naviga.

L'accesso alle sistemazioni per dormire è a sinistra tramite una scala a chiocciola. La suite principale è a poppa e occupa tutta la larghezza, sfruttando appieno la generosa larghezza di 16' 09”, consentendo un letto king-size a isola; ampio spazio per cassetti e armadio appeso rivestito in cedro. C'è un bagno privato con grande vasca/doccia e ampio piano e spazio di stoccaggio. Tornando all'ingresso e muovendosi in avanti si trova l'unità lavatrice/asciugatrice a grandezza naturale nel corridoio. La cabina degli ospiti si trova nella prua con letto queen a isola; ampio spazio per cassetti e armadio appeso rivestito in cedro. C'è un bagno privato per gli ospiti con doccia separata, lavabo e wc marino.

L'accesso al flybridge avviene tramite una scala interna nel pilothouse o dal ponte di poppa. Il grande e spazioso ponte ha ampio spazio per gli ospiti per godere di una crociera pomeridiana lungo la baia. Il ponte esteso offre ampio spazio per lo stoccaggio del tender rigido da 10' 6" Achilles che viene facilmente lanciato con il davit idraulico Brower da 1000 #.

L'accesso al motore in piedi è dal ponte di poppa sul lato destro con facile accesso a tutti i componenti meccanici. Si noterà che il motore in piedi è pulito e ben mantenuto e mostra sicuramente orgoglio di proprietà. Il grande lazarette ha due punti di accesso che forniscono più che ampio spazio di stoccaggio per l'attrezzatura relativa alla barca. Facile accesso al generatore, al dissalatore e all'attrezzatura in funzione.

 Dos Gatos è un esempio eccezionale del Symbol 558 Pilothouse, beneficiando di un investimento stimato di $350,000 in aggiornamenti da parte dei suoi proprietari esperti e competenti negli ultimi sei anni.

Questa yacht è stata amorevolmente e meticolosamente mantenuta con l'intento di una proprietà a lungo termine. Sfortunatamente, problemi di salute imprevisti hanno portato a questa vendita riluttante. Questa è un'opportunità rara per acquisire una vera imbarcazione pronta all'uso in condizioni eccezionali, completamente attrezzata per crociere sulla Costa Ovest e in acque blu.

Caratteristiche interne:

•  Altezza di 6′ 06″
• Divano reclinabile in pelle personalizzato (elettrico)
• Riscaldamento elettrico a battiscopa
• TV Samsung in armadio in teak chiuso
• DVD Mitsubishi
• Illuminazione a LED 24V/110
• Nuova tappezzeria per i divani nel salone principale e nella cabina armatoriale
• Nuova tappezzeria per la dinette nel pilothouse
• Divano con spazio di stoccaggio
• Finitura satinata in teak in tutto
• Finestre scorrevoli con zanzariere
• Stereo Bose con suono surround e lettore CD Bose

Cucina:

•  Nuovo frigorifero Side-by-Side con congelatore 2024
• Lavello doppio
• Dispositivo di smaltimento dei rifiuti
• Contenitore per rifiuti dedicato
• Pavimento in teak e olmo (rifinito con 10 mani di vernice)
• Piano cottura elettrico Kenyon a 3 fuochi
• Forno a microonde/convezione/friggitrice Panasonic
• Acqua calda e fredda a pressione
• Piani di lavoro in Corian
• Orologio e barometro in acciaio inox

Cabina armatoriale:

•  Cabina armatoriale a tutta larghezza
• Letto king size a giro
• Moquette e tappetino morbidi
• Armadi appesi rivestiti in cedro
• Riscaldamento elettrico a battiscopa (nuovo)
• TV a schermo piatto in armadio chiuso
• Vanity illuminato e divano in teak
• Illuminazione incassata
• Lampade 110V
• Cassetti e spazio di stoccaggio in armadio
• (4) Portelli in acciaio inox apribili con zanzariere e tende per la privacy

Bagno principale:

•  Nuovo Jabsco Head
• Vasca/doccia
• Vanity illuminato e lavabo
• Piani di lavoro in Corian
• Portello in acciaio inox con zanzariera e tende per la privacy
• Pavimento in teak e olmo verniciato

Cabina degli ospiti:

•  Letto queen a giro con enorme spazio di stoccaggio sotto
• Nuovo riscaldamento elettrico a battiscopa
• Moquette e tappetino morbidi
• Rivestimenti in teak in tutto
• Armadio appeso rivestito in cedro
• Spazio di stoccaggio in cassetti e armadi
• Illuminazione LED incassata
• Lampade
• TV Panasonic in armadio chiuso
• Botola con ventilatore solare
• Portelli in acciaio inox con zanzariere e tende per la privacy

Bagno degli ospiti:

•  Nuovo Raritan Elegance Head
• Doccia separata
• Pavimento in teak e olmo verniciato
• Lavabo con vanity
• Illuminazione incassata
• Portello in acciaio inox con zanzariera e tende per la privacy

ELETTRONICA E NAVIGAZIONE

Pilothouse:

•  Bussola Ritchie da 5″
• Nuovo cruscotto in fibra di carbonio
• Simrad NSS12 Evo2 MFD Radar, Carta, Profondità, AIS
• Simrad NSS12 Evo2 MFD Radar, Carta, Profondità
• Simrad IS42 LCD multifunzione a colori da 4.1″
• Stereo AM/FM Fusion UD750 con dock universale integrato
• Altoparlanti marini Fusion da 6.5″ della serie Signature
• Nuove antenne VHF
• Pilota automatico Robertson AP 22 Radar/Plotter
• Horizon VHF Spectrum
• Angolo del timone VDO
• Controllo del propulsore di prua
• Controlli del motore Hynautic
• Pannelli di monitoraggio del serbatoio

Flybridge:

•  Bussola Saturno da 5″
• Simrad NSS12 Evo2 MFD Radar, Carta, Profondità
• Trasduttore Simrad B150 M CHIRP
• Trasmettitore AIS di classe B Simrad NAIS-400 Black Box
• Divisore antenna AIS/VHF Simrad NSPL-400
• Modulo meteo Simrad WM-3
• Sensore intelligente Airmar Bronze Depth/Temp 20°
• Radio marina VHF Matrix GX2000 Standard
• Angolo del timone VDO
• Pilota automatico Robertson AP22
• Radar Furuno 72mi
• Antenna KVH Sea Tel con giroscopio
• Pannello di allerta Fire-Boy

SISTEMI MECCANICI

• Motori diesel Caterpillar 3196 T/A 660hp gemelli,
• Stanza motore in piedi
• Dissalatore FCI 800GPD
• Scaldabagno in acciaio inox
• Sincronizzatore del motore
• Propulsore di prua Wesmar
• Stabilizzatori Wesmar RS-600
• Allarme di alta acqua in sentina
• Guarnizioni dell'albero Strong Seal
• Filtri carburante RACOR
• Valvole di chiusura del carburante del motore
• Sistema di cavo di alimentazione Glendenning
• Tavole di trim Bennett
• Sterzo idraulico
• Serbatoi di raccolta con valvola Y
• (2) Maceratori di scarico
• (2) Attacchi per rifiuti sul ponte
• Scarico subacqueo
• Arresto di emergenza del motore
• Trasmissioni ZF
• Raffreddamento del motore ad acqua dolce
• Pompa dell'acqua dolce 24V
• Pompa dell'acqua dolce 120V
• Pompa dell'acqua salata 24V
• Pompe di sentina automatiche
• Eliche a 3 pale Nibral
• Timone di emergenza
• Pompa di sentina manuale
• Ventilatori della stanza motore
• Sistema di pulizia del carburante RCI
• Pompa di trasferimento del carburante (nuova)
• Filtri di mare in bronzo per acqua grezza interni
• Indicatore di livello del serbatoio WEMA
• Indicatore Tank Watch III

DECK

• Davit Brower da 1000 lb con rotazione idraulica e sollevamento
• Tender Achilles 10′ 06″ del 2017 con motore fuoribordo Honda da 20hp
• Ancora plow in acciaio inox da 60 lb con catena/corda da 250 ft
• Lavaggio con acqua dolce e salata a prua
• Stanchioni e corrimano in acciaio inox
• Hardtop in fibra di vetro con rivestimento in vinile e illuminazione a LED
• Chiusura del ponte con finestre in policarbonato (finestre laterali apribili)
• Scala in acciaio inox per il ponte
• Stanchioni personalizzati in acciaio inox per il passo di nuoto
• Posti a sedere a forma di L sul ponte
• Cleat e chock in acciaio inox
• Portelli apribili in acciaio inox
• Botole sul ponte
• Illuminazione di cortesia nel pozzetto
• Cime da ormeggio
• Luci di navigazione
• Winch elettrico Muir con interruttori sul ponte
• Scafo e ponti in fibra di vetro
• Superficie antiscivolo stampata sui ponti
• Passo di nuoto antiscivolo con scala
• Doccia di poppa con acqua calda e fredda
• Corrimano in teak lucido
• Ponte del pozzetto in teak rifinito
• Stoccaggio nel pozzetto e nel trasom
• Ponte esteso sul ponte
• Wet bar e lavello sul ponte con acqua calda e fredda
• Clacson ad aria
• 2 sedie da timone sul ponte

Manutenzione di routine:

Annualmente:

•  Filtri di ventilazione dei rifiuti cambiati
• Serbatoio di sump pulito
• Sensori di rifiuti rimossi, puliti e serviti
• Filtri dell'acqua e luce UV cambiati nel sistema di purificazione dell'acqua
• Winch Muir pulito e ingrassato
• Ventilazione dell'asciugatrice pulita
• Sentine pulite e verniciate dove necessario
• Cambi d'olio per i motori e il generatore
• Filtri dell'olio e del carburante cambiati sui motori e sul generatore
• Le correnti sono verniciate e il ponte del pozzetto sigillato

Mensilmente:

•  Barca lavata 2 volte al mese
• Pompe di sentina testate
• Filtro dell'acqua grezza HVAC pulito
• Motori e generatore in funzione per almeno 1 ora
• Valvole di mare esercitate

Ultimo rimessaggio (Settembre 2024):

•  2 mani di vernice rossa Trinidad 75 sul fondo
• Prop Speed su tutti i metalli subacquei (eliche, tavole di trim, supporti, albero, propulsore di prua)
• Propulsore di prua ispezionato e servito (grasso sostituito)
• Filtri di mare puliti, nuovi cestini in acciaio inox installati
• Tutte le valvole di mare pulite, servite e esercitate
• Filtro carburante Racor ricostruito con nuovi pezzi
• Nuova pompa di trasferimento del carburante installata

Aggiornamenti del precedente proprietario (Primavera/Estate 2017):

•  Nuovo pacchetto di Simrad Evo2 NAVIONICS incl. radar 4G, AIS, CHIRP, sensore intelligente, modulo meteo
• Nuovo davit Brower WCR 1000 con rotazione/sollevamento elettrico
• Nuovi supporti per tender per il tender rigido Achilles
• Servizio completo del sistema di raffreddamento incl. scambiatori di calore, miscelatori di scarico, pompe dell'acqua, tubi
• Stabilizzatori Wesmar revisionati: cuscinetti, guarnizioni, olio, messa a punto
• Nuovo scaldabagno in acciaio inox Torrid
• Allarmi di alta acqua serviti
• Sistema di collegamento R&R
• Nuove guarnizioni dell'albero PSS, cuscinetti cutlass, tavole di trim, attuatori
• Timoni revisionati
• Nuove luci subacquee

Osservazioni

Nella primavera e nell'estate del 2017, questa imbarcazione ha subito un ampio processo di ristrutturazione per prepararla ai piani dei suoi nuovi proprietari per un buon periodo di tempo in acqua. Questo ha incluso un completo aggiornamento del suo NAVIONICS, prima di tutto con un nuovo pacchetto della serie Simrad Evo2 con radar 4G, AIS, sensore intelligente per profondità/temp, CHIRP e modulo meteo. La gru davit è stata rimossa e riposizionata e un nuovo Brower WCR 1000 con rotazione e sollevamento elettrici; sono stati installati nuovi supporti per il nuovo tender rigido Achilles.

Servizio completo del sistema di raffreddamento per includere la sostituzione degli scambiatori di calore, la sostituzione dei miscelatori di scarico, il rinnovo delle pompe dell'acqua e la sostituzione dei tubi; il fornitore locale NAIAD ha revisionato i cuscinetti, le guarnizioni, l'olio e la messa a punto degli stabilizzatori Wesmar; i bagni Vacu-Flush sono stati completamente revisionati con nuovi tubi in tutto, nuove unità Vacu-flush; nuovo scaldabagno in acciaio inox Torrid; sostituzione di tutte le pompe di sentina e dei tubi; allarmi di alta acqua serviti, sostituzione di tutte le pompe di sentina, sistema di collegamento R & R, nuove guarnizioni dell'albero PSS, cuscinetti cutlass; nuove tavole di trim, timoni revisionati, nuovi attuatori per le tavole di trim, nuove luci subacquee.  Proprietà di una LLC.