Symbol 55
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Silver Seas Yachts – Sausalito
Stati Uniti
| Marca | Symbol |
|---|---|
| Modello | 55 |
| Anno | 1999 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$499.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pilotina |
| Lunghezza | 16.76 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Alameda, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.68 m |
|---|---|
| Baglio | 5.11 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3196 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 660 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 1160 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3196 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 660 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 1160 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 850 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 70 gal |
Descrizione
Il Symbol 558 Pilothouse è un ideale yacht da crociera della Costa Ovest, ben proporzionato con ampi ponti laterali facilmente accessibili che consentono una gestione delle linee sicura e senza ostacoli. Un ampio pozzetto coperto è un luogo ideale per cocktail pomeridiani o pranzi all'aperto. La più grande cabina armatoriale a tutta larghezza della sua categoria con letto king size. Ristrutturato sia nel 2017 che nel 2024 con molti miglioramenti, aggiornamenti e potenziamenti. Posseduto da una LLC.
AGGIORNAMENTI NOTEVOLI
:
- Rimessaggio completo nel 2024 con nuova vernice sul fondo, Prop Speed e servizio completo dei sistemi
- Tender Achilles 10′ 06″ del 2017 con motore fuoribordo Honda da 20hp
- Nuovo radar Simrad Halo 20 e aggiornamento completo dell'elettronica Simrad (Maggio 2025)
- Nuovo sistema HVAC Dometic in salone e pilothouse
- Nuova chiusura in policarbonato per il ponte e tela per l'intera barca
- Nuovo frigorifero a doppia porta 2024
- Nuova tappezzeria per i divani nel salone principale e nella cabina armatoriale
- Nuova tappezzeria per la dinette nella pilothouse
- Sostituzione completa delle pompe: acqua dolce, acqua salata, sentina, pozzetto, rifiuti
- Nuove batterie AGM, caricabatterie e inverter Magnum MS4024
- Pavimenti in teak e olmo rifiniti (10 mani di vernice)
- Nuova illuminazione a LED in tutto, comprese le luci a corda
- Nuovi materassi, tappezzeria, moquette e tende in tutto
- Nuovo sistema di filtrazione dell'acqua UV
- Aggiornamenti significativi per il gommone: chartplotter/fishfinder, Bimini, pavimentazione, serbatoio, elica
- Nuova doccia calda/fredda nel trasom
- 80% delle valvole di mare sostituite
- Posseduto in una LLC a singolo asset
Entrando dal ponte di poppa attraverso la porta scorrevole in acciaio inossidabile in un ampio salone con un grande divano a forma di L a sinistra e un divano a destra; su due gradini fino alla pilothouse con cucina a forma di U a sinistra; accesso al flybridge a destra. Continuando in avanti si trova il timone principale con una bella dotazione di elettronica. A destra c'è un comodo divano a ferro di cavallo che consente agli ospiti di tenere compagnia al timoniere mentre si naviga.
L'accesso alle sistemazioni per dormire è a sinistra tramite una scala a chiocciola. La suite armatoriale è a poppa e occupa tutta la larghezza, sfruttando appieno la generosa larghezza di 16' 09”, consentendo un letto king-size a isola; ampio spazio per cassetti e armadio appeso rivestito in cedro. C'è un bagno ensuite con grande vasca/doccia e ampio piano e spazio di stoccaggio. Tornando all'ingresso e proseguendo in avanti si trova l'unità lavatrice/asciugatrice a grandezza naturale nel corridoio. La cabina degli ospiti si trova nella prua con letto queen a isola; ampio spazio per cassetti e armadio appeso rivestito in cedro. C'è un bagno ensuite per gli ospiti con doccia separata, lavabo e bagno marino.
L'accesso al flybridge avviene tramite una scala interna nella pilothouse o dal ponte di poppa. Il grande e spazioso ponte ha ampio spazio per gli ospiti per godere di una crociera pomeridiana lungo la baia. Il ponte esteso offre ampio spazio per lo stoccaggio del tender rigido da 10' 6" Achilles che può essere facilmente calato con il davit idraulico Brower da 1000 #.
L'accesso al motore in piedi è dal ponte di poppa sul lato destro con facile accesso a tutti i componenti meccanici. Si noterà che il motore in piedi è pulito e ben mantenuto e mostra sicuramente orgoglio di proprietà. Il grande lazaretto ha due punti di accesso che forniscono più di ampio spazio per l'attrezzatura relativa alla barca. Facile accesso al generatore, al dissalatore e all'attrezzatura in funzione.
Dos Gatos è un esempio eccezionale del Symbol 558 Pilothouse, beneficiando di un investimento stimato di $350,000 in aggiornamenti da parte dei suoi proprietari esperti e competenti negli ultimi sei anni.
Questo yacht è stato amorevolmente e meticolosamente mantenuto con l'intento di una proprietà a lungo termine. Sfortunatamente, problemi di salute imprevisti hanno portato a questa vendita riluttante. Questa è un'opportunità rara per acquisire una nave veramente pronta all'uso in condizioni eccezionali, completamente attrezzata per crociere sulla Costa Ovest e in acque blu.
Caratteristiche interne:
- Altezza di 6′ 06″
- Divano reclinabile in pelle personalizzato (elettrico)
- Riscaldamento elettrico a battiscopa
- TV Samsung in armadio in teak chiuso
- DVD Mitsubishi
- Illuminazione a LED 24V/110
- Nuova tappezzeria per i divani nel salone principale e nella cabina armatoriale
- Nuova tappezzeria per la dinette nella pilothouse
- Divano con spazio di stoccaggio
- Finitura satinata in teak in tutto
- Finestre scorrevoli con zanzariere
- Stereo Bose con surround e lettore CD Bose
Cucina:
- Nuovo frigorifero a doppia porta con congelatore 2024
- Lavello doppio
- Macchina per la raccolta dei rifiuti
- Contenitore per rifiuti dedicato
- Pavimento in teak e olmo (rifinito con 10 mani di vernice)
- Piano cottura elettrico Kenyon a 3 fuochi
- Forno a microonde/convezione/frittura ad aria Panasonic
- Acqua calda e fredda a pressione
- Piani di lavoro in Corian
- Orologio e barometro in acciaio inox
Cabina armatoriale:
- Cabina armatoriale a tutta larghezza
- Letto king size a giro
- Moquette e tappeto morbido
- Armadi appesi rivestiti in cedro
- Riscaldamento elettrico a battiscopa (nuovo)
- TV a schermo piatto in armadio chiuso
- Toilette e vanità illuminate in teak
- Illuminazione incassata
- Lampade 110V
- Spazio per cassetti e armadi
- (4) Portelli in acciaio inox apribili con zanzariere e tende per la privacy
Bagno armatoriale:
- Nuovo bagno Jabsco
- Vasca/doccia
- Vanità e lavabo illuminati
- Piani di lavoro in Corian
- Portello in acciaio inox con zanzariera e tende per la privacy
- Pavimento in teak e olmo verniciato
Cabina degli ospiti:
- Letto queen a giro con enorme spazio di stoccaggio sotto
- Nuovo riscaldamento elettrico a battiscopa
- Moquette e tappeto morbido
- Rivestimenti in teak in tutto
- Armadio appeso rivestito in cedro
- Spazio per cassetti e armadi
- Illuminazione LED incassata
- Lampade
- TV Panasonic in armadio chiuso
- Botola con ventilatore solare
- Portelli in acciaio inox con zanzariere e tende per la privacy
Bagno degli ospiti:
- Nuovo bagno Raritan Elegance
- Doccia separata
- Pavimento in teak e olmo verniciato
- Lavabo con vanità
- Illuminazione incassata
- Portello in acciaio inox con zanzariera e tende per la privacy
ELETTRONICA E NAVIGAZIONE
Pilothouse:
- Bussola Ritchie da 5″
- Nuovo cruscotto in fibra di carbonio
- Simrad NSS12 Evo2 MFD Radar, Carta, Profondità, AIS
- Simrad NSS12 Evo2 MFD Radar, Carta, Profondità
- Simrad IS42 LCD multifunzione a colori da 4.1″
- Stereo Fusion UD750 AM/FM con dock universale integrato
- Altoparlanti marini Fusion da 6.5″ della serie Signature
- Nuove antenne VHF
- Pilota automatico Robertson AP 22 Radar/Plotter
- Horizon VHF Spectrum
- Angolo del timone VDO
- Controllo del propulsore di prua
- Controlli del motore Hynautic
- Pannelli di monitoraggio del serbatoio
Flybridge:
- Bussola Saturno da 5″
- Simrad NSS12 Evo2 MFD Radar, Carta, Profondità
- Trasduttore Simrad B150 M CHIRP
- Trasmettitore AIS di classe B Simrad NAIS-400 Black Box
- Divisore antenna AIS/VHF Simrad NSPL-400
- Modulo meteo Simrad WM-3
- Sensore intelligente Airmar Bronze Depth/Temp 20°
- Radio marina VHF Standard GX2000 Matrix
- Angolo del timone VDO
- Pilota automatico Robertson AP22
- Radar Furuno 72mi
- Antenna KVH Sea Tel con giroscopio
- Pannello di allerta Fire-Boy
SISTEMI MECCANICI
- Motori diesel Caterpillar 3196 T/A 660hp Twin,
- Stanza motore in piedi
- Distributore d'acqua FCI 800GPD
- Scaldabagno in acciaio inox
- Sincronizzatore del motore
- Propulsore di prua Wesmar
- Stabilizzatori Wesmar RS-600
- Allarme di alta acqua in sentina
- Guarnizioni dell'albero Strong Seal
- Filtri carburante RACOR
- Valvole di chiusura del carburante del motore
- Sistema di alimentazione Glendenning
- Tab di trim Bennett
- Sterzo idraulico
- Serbatoi di raccolta con valvola Y
- (2) Maceratori di scarico
- (2) Attacchi per rifiuti sul ponte
- Scarico subacqueo
- Arresto di emergenza del motore
- Trasmissioni ZF
- Raffreddamento del motore ad acqua dolce
- Pompa per acqua dolce 24V
- Pompa per acqua dolce 120V
- Pompa per acqua salata 24V
- Pompe di sentina automatiche
- Eliche a 3 pale Nibral
- Timone di emergenza
- Pompa di sentina manuale
- Ventilatori della stanza motore
- Sistema di pulizia del carburante RCI
- Pompa di trasferimento del carburante (nuova)
- Filtri di mare in bronzo per acqua grezza interni
- Indicatore di livello del serbatoio WEMA
- Indicatore Tank Watch III
DECK
- Davit Brower da 1000 lb con rotazione idraulica e topping
- Tender Achilles 10′ 06″ del 2017 con motore fuoribordo Honda da 20hp
- Ancora a plow in acciaio inox da 60 lb con catena/corda da 250 ft
- Lavaggio con acqua dolce e salata a prua
- Stanchions e corrimano in acciaio inox
- Hardtop in fibra di vetro con rivestimento in vinile e illuminazione a LED
- Chiusura del ponte con finestre in policarbonato (finestre laterali apribili)
- Scala in acciaio inox per il ponte
- Stanchions per il passo di nuoto in acciaio inox personalizzati
- Posti a sedere a forma di L sul ponte
- Cleats e chocks in acciaio inox
- Portelli apribili in acciaio inox
- Botole sul ponte
- Illuminazione di cortesia nel pozzetto
- Cime da ormeggio
- Luci di navigazione
- Winch elettrico Muir con interruttori sul ponte
- Scafo e ponti in fibra di vetro
- Nonskid stampato sui ponti
- Passo di nuoto antiscivolo con scala
- Doccia nel trasom con acqua calda e fredda
- Corrimano in teak lucido
- Ponte del pozzetto in teak rifinito
- Stoccaggio nel pozzetto e nel trasom
- Ponte esteso sul ponte
- Bar e lavello sul ponte con acqua calda e fredda
- Clacson ad aria
- 2 sedie da timoniere sul ponte
Manutenzione di routine:
Annualmente:
- Filtri di ventilazione dei rifiuti cambiati
- Serbatoio di raccolta pulito
- Sensori di rifiuti rimossi, puliti e serviti
- Filtri dell'acqua e luce UV cambiati nel sistema di purificazione dell'acqua
- Winch Muir pulito e ingrassato
- Ventilazione dell'asciugatrice pulita
- Sentine pulite e verniciate dove necessario
- Cambi d'olio per i motori e il generatore
- Filtri dell'olio e del carburante cambiati sui motori e sul generatore
- Le correnti sono verniciate e il ponte del pozzetto sigillato
Mensilmente:
- Barca lavata 2 volte al mese
- Pompe di sentina testate
- Filtro dell'acqua grezza HVAC pulito
- Motori e generatore in funzione per almeno 1 ora
- Valvole di mare esercitate
Ultimo rimessaggio (Settembre 2024):
- 2 mani di vernice rossa Trinidad 75 sul fondo
- Prop Speed su tutti i metalli subacquei (eliche, tab di trim, supporti, albero, propulsore di prua)
- Propulsore di prua ispezionato e servito (grasso sostituito)
- Filtri di mare puliti, nuovi cestini in acciaio inox installati
- Tutte le valvole di mare pulite, servite e esercitate
- Filtro carburante Racor ricostruito con nuovi pezzi
- Nuova pompa di trasferimento del carburante installata
Aggiornamenti del precedente proprietario (Primavera/Estate 2017):
- Nuovo pacchetto di Simrad Evo2 NAVIONICS incl. radar 4G, AIS, CHIRP, sensore intelligente, modulo meteo
- Nuovo davit Brower WCR 1000 con rotazione/sollevamento elettrico
- Nuovi supporti per tender per il tender rigido Achilles
- Servizio completo del sistema di raffreddamento incl. scambiatori di calore, miscelatori di scarico, pompe dell'acqua, tubi
- Stabilizzatori Wesmar revisionati: cuscinetti, guarnizioni, olio, messa a punto
- Nuovo scaldabagno in acciaio inox Torrid
- Allarmi di alta acqua serviti
- Sistema di collegamento R&R
- Nuove guarnizioni dell'albero PSS, cuscinetti cutlass, tab di trim, attuatori
- Timoni revisionati
- Nuove luci subacquee
Nella primavera e nell'estate del 2017, questa imbarcazione ha subito un ampio processo di ristrutturazione per prepararla ai nuovi piani dei proprietari per un buon periodo di tempo in acqua. Questo ha incluso un completo aggiornamento del suo NAVIONICS, prima di tutto con un nuovo pacchetto della serie Simrad Evo2 con radar 4G, AIS, sensore intelligente per profondità/temp, CHIRP e modulo meteo. La gru del davit è stata rimossa e riposizionata e un nuovo Brower WCR 1000 con rotazione e sollevamento elettrici; sono stati installati nuovi supporti per il tender rigido Achilles.
Servizio completo del sistema di raffreddamento per includere la sostituzione degli scambiatori di calore, la sostituzione dei miscelatori di scarico, il rinnovo delle pompe dell'acqua e la sostituzione dei tubi; il fornitore locale NAIAD ha revisionato i cuscinetti, le guarnizioni, l'olio e la messa a punto degli stabilizzatori Wesmar; i bagni Vacu-Flush sono stati completamente revisionati con nuovi tubi in tutto, nuove unità Vacu-flush; nuovo scaldabagno in acciaio inox Torrid; sostituzione di tutte le pompe di sentina e dei tubi; allarmi di alta acqua serviti, sostituzione di tutte le pompe di sentina, sistema di collegamento R & R, nuove guarnizioni dell'albero PSS, cuscinetti cutlass; nuove tab di trim, timoni revisionati, nuovi attuatori per tab di trim, nuove luci subacquee. Posseduto da una LLC.
Default Disclaimer
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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