Solaris Sunstar 32
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Burton Waters - Ipswich Office
Regno Unito
| Marca | Solaris |
|---|---|
| Modello | Sunstar 32 |
| Anno | 1999 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £64.950 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 9.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Ipswich, Suffolk, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Baglio | 5.26 m |
| Pescaggio minimo | 0.91 m |
| Altezza massima ponte | 14.08 m |
| Stazza lorda | 4 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD2010-C BT |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 10 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 1400 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD2010-C BT |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 10 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 1400 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Designer | Eric Larouge |
|---|---|
| Cantiere | Solaris |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 2 |
| Serbatoio acqua | 1 |
| Forma scafo | Catamarano |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Catamarano Solaris Sunstar 32 del 1999 che offre 6 posti letto in tre cabine con due motori diesel Volvo Penta MD2010 da 10HP ciascuno su sail drives. Lo scafo e la sovrastruttura dell'imbarcazione sono stati costruiti nel 1999 da Solaris Catamarans Ltd e sono stati progettati da Eric Larouge e allestiti dall'attuale proprietario. Dalla sua messa in acqua nel 2000, l'imbarcazione ha avuto un solo proprietario per 26 anni. Il risultato è un'opportunità rara per ottenere un catamarano di meno di 40 piedi con l'attrezzatura di navigazione sostituita nel 2023. L'imbarcazione offre 6 posti letto in 2 cabine posteriori e 1 cabina di poppa con un salone centrale rialzato che offre una vista a 360 gradi e una grande stazione di navigazione. Il salone offre posti a sedere per un massimo di 6 persone e una cucina nel casco di sinistra con forno e piano cottura a gas, oltre a una grande quantità di spazio di stoccaggio e superficie di lavoro con doppi lavelli. L'attuale proprietario del Solaris Sunstar 32 ha navigato lungo la costa orientale e ha effettuato molti viaggi in Belgio, nei Paesi Bassi e in Francia, incluso il mantenimento dell'imbarcazione in Bretagna per tre anni. La barca è un'imbarcazione molto spaziosa per 32 piedi e offre un'ottima sistemazione e spazio di stoccaggio per lunghi viaggi all'estero. L'imbarcazione si trova attualmente a terra presso l'Ipswich Beacon Marina con possibilità di visione 6 giorni a settimana.
Specifiche
- 2x Volvo 2010, sail drive con eliche automatiche Brunton
- Chartplotter
- Radar
- Autopilota
- Log di profondità e velocità
- Scala da bagno
- Nuove cime di ormeggio
- Alimentazione da terra
- Scaldabagno
- Eberspächer
- 2x batterie domestiche AGM
- 2x batterie per il motore, nuove nel 2021
- Calorifero
Vele
- Vela principale a punta quadrata, completamente battente (di One Sails)
- Genoa autovirante (di Holt)
- Nylon Code Zero (One Sails)
- Genoa leggera No. 1 (One Sails)
Avvertenza
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese, di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore, che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano aggiornati e adatti ai propri scopi.
Presentato da:
Burton Waters - Ipswich Office
Regno Unito
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