Post 50 Convertible

Alloggi

Layout Piano B – Cabina Armatoriale a Tribordo

Il layout Piano B molto desiderato, presente in molti modelli Post Sportfish da 50’, colloca la cabina armatoriale a tribordo, creando un rifugio per l’armatore più privato e spazioso rispetto alla configurazione standard della cabina armatoriale a prua. Questo allestimento è particolarmente apprezzato dagli armatori che navigano con ospiti o pescano al largo per viaggi prolungati.

Scendendo dal salone, la cabina armatoriale si trova a poppa a tribordo, con un letto queen walk-around, armadi spaziosi e ottimo spazio di stivaggio. La cabina beneficia della sua posizione a metà nave, che di solito offre un’area di riposo più silenziosa e confortevole durante la navigazione. Il bagno privato e la doccia separata fanno sentire la cabina armatoriale più simile a una vera suite per l’armatore.

Cabina a prua, dotata di letti a castello comodi, armadio e accesso al bagno condiviso per gli ospiti/giornaliero.

Cabina a sinistra, configurata con lettini superiori e inferiori, rendendola ideale per bambini, equipaggio o ospiti aggiuntivi.

Questo layout con tre cabine e due bagni consente al Post 50 di ospitare comodamente sei ospiti, mantenendo il design aperto che rende queste barche così piacevoli per intrattenere e per crociere prolungate.

Molti acquirenti esperti cercano specificamente la configurazione Piano B per la sua maggiore privacy, l'uso pratico dello spazio e sistemazioni più confortevoli per l'armatore.

Descrizione del produttore

Il Post 50 vanta un interno elegante che compete facilmente con qualsiasi yacht a motore in termini di sistemazioni e comfort.

Quando Post iniziò a costruire nel 1957, le barche erano costruite a mano in legno. Anche se lo scafo e i lati sono ora realizzati in fibra di vetro a bassa manutenzione, l'interno dello yacht rimane caratterizzato da falegnameria su misura che è la migliore del settore, ampiamente imitata ma raramente messa in discussione.

Scopri la Differenza

Invece di impiegare una costruzione modulare che è popolare oggi tra molti produttori di yacht, il Post 50 è costruito a mano, un pezzo alla volta, uno yacht alla volta. Ci vuole più tempo per costruire uno yacht in questo modo, ma la qualità risultante è evidente.

Nel suo robusto scafo che presenta un fondo in vetro solido posato a mano, stringers e lati a nucleo in schiuma, le paratie e i mobili sono adattati singolarmente, per garantire una vestibilità perfetta che assicura integrità e resistenza per la vita dello yacht. Puoi percepire queste caratteristiche ogni volta che apri e chiudi un cassetto, un boccaporto o una porta.

Raffinato alla Perfezione

Il salone sfrutta bene il baglio di 16'11" del Fifty, creando un'atmosfera da soggiorno con un salotto a forma di L che si trasforma in un letto e un divano a forma di L con spazio di stivaggio sotto. La dinette è un pezzo magnifico di teak verniciato. Gli angoli arrotondati dei mobili sono amichevoli per il mare, e la falegnameria può essere ordinata con finitura satinata o lucida.

Costruito per la Velocità

Eccellente Valore di Rivendita

Potenti motori diesel turboalimentati raffreddati ad acqua dolce portano il Post 50 in planata a 1200 rpm, un'indicazione della sua superficie di corsa scivolosa ed efficiente.

La direzione idraulica standard offre una risposta eccellente. Ma puoi anche ordinare un'assistenza elettrica che fornisce un controllo a tocco e una maneggevolezza da auto sportiva.

Costruito per Durare

La costruzione a mano include una chiglia solida, chine e fondo. Sopra la linea di galleggiamento, lo scafo del 50 è a nucleo Divinycell, mentre le resine vinilestere sono utilizzate nei primi due strati dello scafo per prevenire vesciche e osmosi. Il gel coat isoftalico le conferisce una finitura lucida profonda che resisterà all'ambiente marino difficile.

Il ponte volante è progettato attorno a un timone centrale a profilo basso che offre una visibilità superba a 360° per avvistare pesci vela in coda, retrocedere su un pesce o entrare in un ormeggio stretto. Le attrezzature di navigazione si adattano perfettamente a installazioni a filo. Un generoso pannello situato dietro il sedile del salotto anteriore fornisce un facile accesso ai cablaggi del console e all'attrezzatura meccanica.

Pronto per il Torneo

Il pozzetto del 50 è il più grande della sua categoria e presenta ogni comodità di cui un campione di torneo ha bisogno per riempire gli outrigger con bandiere di rilascio. Il pozzetto lungo 11'6" è dotato di un materiale antiscivolo durevole e ancoraggi per la sedia da combattimento più grande con facilità grazie al mogano solido rinforzato laminato nel pavimento in fibra di vetro. I console modellati incorporati offrono più di un adeguato spazio di stivaggio per attrezzature e attrezzi. Un armadio congelatore a carico superiore si trova a dritta. L'esteso

overhang del ponte ombreggia il pozzetto mentre fornisce un accesso sicuro e facile al timone.

Stanza dei Motori

Accessibile attraverso il pozzetto, la stanza dei motori del 50 è un altro esempio dell'ingegneria astuta di Post. Rivestita in gel per una facile manutenzione, l'intera area di lavoro è illuminata da luci a doppia tensione. Tutte le installazioni delle macchine sono state progettate per un servizio senza problemi e una facile manutenzione, sia che si tratti di sostituire un filtro del carburante o di cambiare l'olio nei motori o nel generatore da 15 kW.

Avvertenza

Esclusioni:

Oggetti personali del proprietario, attrezzi, scatole degli attrezzi e attrezzature di sicurezza scadute. Elenco delle esclusioni da fornire su richiesta scritta dell'acquirente.

Esclusione meccanica:

Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del proprio agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le grandi revisioni, così come altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

Esclusione:

La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.