Post 42 Convertible

Caratteristiche principali e aggiornamenti

• Motori: Twin Volvo TAMD74P, 480 HP — circa 1.350 ore
• Generatore: Westerbeke 7.6 kW — circa 1.565 ore  
  
  
• Servizio recente: Nuovo pannello di controllo del motore e sensore di pressione (2025);  Nuovi gomiti e diffusori sullo scarico (2021); nuova guarnizione di marea (porto 2023)
  
  
• Cockpit: Sedia da combattimento, lanciatori di razzi, pozzo per esche sovradimensionato, porta del trasom, accesso alla sala macchine dal cockpit, ampi cassetti/ripostigli
  
  
• Flybridge: Hardtop con chiusura in vetro su tre lati — eccellente visibilità e protezione
• Elettronica: Garmin chartplotter, autopilota Simrad Robertson AP300X, sincronizzatore Glendinning, bussola Richie
  
  
• Attrezzatura da ponte: Winch (Simpson Lawrence Sprint 1000), bracci Rupp e braccio centrale, alette di trim Bennett, cavo Glendenning/Cablemaster da 50 ft 50A
  
  
• Interni: Layout con due cabine, bagno completo con accesso dal corridoio o dalla cabina anteriore, pavimenti in teak e olmo, cucina completa (piani in Corian), lavatrice e asciugatrice, TV a schermo piatto, controlli A/C SMX
  
  
• Meccanica: Filtrazione Racor/pulizia del carburante a turbina, sterzo idraulico Hynautic, pompe elettriche per acqua Jabsco, sistema Sea Fire, caricabatterie, ventilatori della sala macchine

Alloggi e Interni

• Cabina armatoriale a prua — letto queen, armadi rivestiti in cedro
  
  
• Cabina ospiti — letti a castello, ripostiglio e armadio appeso rivestito in cedro
  
  
• Bagno completo con accesso dalla cabina anteriore o dal corridoio
  
  
• Dinette a forma di L con tavolo in teak
  
  
• Frigorifero/congelatore completo, forno a microonde/convezione Sharp, piano cottura elettrico Seaward
• Lavatrice compatta Whirlpool
• Asciugatrice compatta Kenmore
• Teak e Holly in cucina e bagno
• Tende in legno su misura
• Tappeti corridoio
• TV a schermo piatto
• Controlli A/C SMX

Coperta e Cockpit

• Cavo Glendenning / Cablemaster 50ft. 50amp
• Tappi di trim Bennett
• Due scatole da ponte a filo
• Ampi cassetti di stoccaggio
• Porta del trasom
• Ingresso alla sala macchine
• Windless, Simpson Lawrence Sprint 1000 GD con catena da 25’ e corda da 200’
• Tenda completa di telaio posteriore
• Rupp Outriggers

Note Meccaniche / di Sistema

• Gomiti e diffusori cambiati sullo scarico (2021)
  
  
• Batterie principali più recenti (2021)
  
  
• Guarnizione dell'albero di marea di sinistra sostituita (2023) — guarnizioni di ricambio sugli alberi
  
  
• Pacchetto di filtrazione Racor 900/1000 con lucidatura del carburante
  
  
• Sincronizzatore del motore Glendinning, caricatori di batterie, pompe di sentina, ventilatori della sala macchine
• Eliche a 4 pale Nibral
• Sedile del timone doppio personalizzato

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.