Monk 36 Trawler

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Il Monk 36 è un design che ha superato la prova del tempo per la navigazione ICW o Great Loop e offre un ottimo layout con 2 cabine e 2 bagni, dimensionato perfettamente per una coppia in crociera che desidera trascorrere un periodo prolungato a bordo. Questo ha avuto un elenco esteso di recenti aggiornamenti e miglioramenti. CHIAMARE IL BROKER DI LISTA PER MAGGIORI DETTAGLI.

Negli ultimi tre anni:
1. È stato installato un nuovo sistema HVAC nel salone con una nuova unità. La barca ha due unità HVAC per aria condizionata e riscaldamento.
2. I deflettori del vento sul fly bridge sono stati sostituiti.
3. È stato installato un nuovo generatore Westerbeke da 8kw. Ha meno di 25 ore.
4. La maggior parte dei sistemi elettrici della barca è stata sostituita.
5. Il sistema di sanificazione Purisan è stato aggiornato.
6. È stato installato un nuovo inverter.
7. Tutti i lavori di brillantezza sul fly bridge e sui ponti superiori sono stati aggiornati e sono in ottime condizioni.
8. Tutte le batterie sono state sostituite (2021)
9. La vernice del fondo e la striscia di boot sono state fatte.
10. È stato installato un nuovo frigorifero e congelatore.
11. È stato installato un nuovo verricello.
12. È stato eseguito il servizio diesel Cummins di 1000 ore a un costo di $5900. Questo ha incluso il cambio dell'olio e di tutti i filtri dell'olio e del diesel, tutti i tubi e le fascette, la disincrostazione dello scambiatore di calore, il cambio dell'olio della trasmissione, un nuovo radiatore dell'olio della trasmissione, il cambio dell'antigelo, un nuovo filtro dell'aria, il cambio dell'asse dell'acqua grezza, lo scambiatore di calore e la riparazione, e le regolazioni delle valvole. La cinghia del motore è stata sostituita e c'è stata anche la sostituzione della connessione del sigillo dell'asse con nuovi raccordi. Questi sono solo alcuni dei servizi effettuati sul motore Cummins da un meccanico certificato Cummins.
13. Tutte le finestre tranne quelle anteriori sono state ri-sigillate.
14. Tutti gli strumenti e le radio, così come il chart plotter/GPS sul flybridge, sono stati sostituiti e sono praticamente nuovi di zecca. Tutti gli strumenti, radio GPS e altri strumenti nella cabina principale sono stati sostituiti e sono nuovi di zecca. C'è un nuovo radar che è visualizzato sul GPS/chart plotter del flybridge. C'è una nuova unità Trac-vision.
15. Sonar
16. Thruster di prua e di poppa.
17. Recenti miglioramenti dell'attrezzatura.
18. Nuovo pilota automatico.