McKinna 57 Pilothouse

SISTEMAZIONE

    Il Mckinna Pilothouse da 57' è un design futuristico che incorpora linee di imbarcazioni costruite un decennio o più dopo. Con molti aggiornamenti e motori Mann (con circa 1000 ore) ha molta potenza per inseguire così come capacità LRC. Il suo attuale proprietario ha fatto un restyling nel 2018 aggiungendo corrimano personalizzati con lato di dritta, un lavoro molto ben fatto che offre un comodo passaggio con corrimano solidi in acciaio inossidabile alti 1 1/4". È stato progettato un pacchetto di strisce personalizzato per creare un aspetto più attuale e ha funzionato. Ha anche spostato il gommone sul gradino di nuoto aprendo il flybridge per intrattenere e abbassando il baricentro, ottima scelta!  Con un generoso layout di tre cabine, design elegante e velocità di 22 nodi può soddisfare tutte le tue esigenze. 

     Inizia con tre cabine, 1 delle quali è una cabina VIP con molto spazio per riporre, bagno privato con doccia e vasca e letto queen walkaround, poi di fronte ci sono letti a castello sovrapposti. La cabina di prua è una queen a sinistra con armadietti e il bagno degli ospiti ha anche una doccia. Tutte le cabine hanno TV e aria condizionata.

     Procedendo verso poppa verso il pilothouse, il timone è al centro con un piccolo dinette a sinistra e un fantastico sportello tipo nave a destra per l'accesso al ponte dove c'è il fantastico corrimano PERSONALIZZATO e il passaggio (su entrambi i lati). Poi si sale al flybridge dove ci sono posti a sedere per 8 facilmente e tutta nuova tela e vetro. Tornando al pilothouse e scendendo 3 gradini si trova la spaziosa cucina e salone. La parete di poppa è tutta in vetro e offre un ottimo flusso di intrattenimento verso il cockpit. Il cockpit è molto amichevole con l'acqua, con metà coperto da un overhang per l'ombra e doppie scale a sinistra e a destra per l'ingresso. Nel mezzo del gradino di nuoto c'è un serbatoio per esche e un davit con tender e lascia molto spazio per muoversi. La prua ha un posto per un cuscino per prendere il sole e un verricello con pedali a piede così come un telecomando sul ponte.

ELETTRICO, ELETTRONICA E NAVIGAZIONE

     L'elettricità è fornita da una corrente di 110v, un generatore Onan da 20kw con protezione acustica e un inverter/charger Xantrex 2500 da 130 amp. 12v/24v forniti da batterie 8-8d. C'è un isolatore galvanico Newmar GI-50 e un caricabatterie Mariner pro sport 20. Ci sono 3 pompe di sentina Rule 2200 con interruttori a galleggiante, 1 gusher manuale e 2 allarmi per alta acqua. 

      L'imbarcazione è stata dotata di tutti nuovi Garmin l'anno scorso con schermi da 12 e 14 pollici sia nella stazione superiore che inferiore insieme a un nuovo pilota automatico Garmin, 2 bussole Ritchie. Pilota automatico Robertson, Floscans GPH con tachimetri digitali Aetna e.. Glendenning Cablemaster per il cavo di alimentazione da terra. Un sistema di sicurezza con telecamera A4 è visualizzato accanto alla stazione di comando.

       Il verricello è un Maxwell 2200 collegato a 300' di catena da 5/16 e un'ancora CQR 60# S/S con pedali a pavimento più un telecomando sul ponte. 

     ALTRO IN ARRIVO

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.