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Mainship Pilot 30 Softtop Cruiser

€46.740 Prezzo quotato US$54.500

Presentato da:

Gray & Gray Yachts

36 York Street
York, ME, 03909
Stati Uniti
207-865-8154

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Marca Mainship
Modello Pilot 30 Softtop Cruiser
Anno 1999
Stato Usato
Prezzo US$54.500
Tipo Motore
Classe Peschereccio
Lunghezza 9.14 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Bowdoin, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 9.75 m
Baglio 3.12 m
Pescaggio massimo 0.81 m
Dislocamento 10000 lb
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4LHA-STE
Tipo di carburante Diesel
Motore 240 hp
Cantiere Mainship Corp.
Serbatoio carburante 175 gal
Serbatoio acqua 40 gal

Descrizione

Grazie per il tuo interesse nella Mainship Pilot 30 Softtop Cruiser del 1999. Questo bellissimo natante è un perfetto mix di stile classico, affidabilità e funzionalità. Ciò che rende questa Mainship 30 migliore di tutte le altre è che ha un Yanmar completamente ricostruito da un meccanico/proprietario professionista. È conservata all'interno con uno scafo blu scuro Awlgripped molto attraente, boottop rosso e fondo nero. Saremo lieti di farti salire a bordo.

DETTAGLI DEL VASO

SCAFO E COPERTA:

  • Scafo blu scuro Awlgripped, boottop rosso, fondo nero.
  • Arco radar in alluminio.
  • Scafo a semi-dislocamento offre una navigazione fluida e stabile.
  • Tetto Bimini e copertura del timone, Sunbrella blu scuro.
  • Parapetto di prua in alluminio; corrimano in alluminio solido.
  • Portello di coperta anteriore.
  • Scala da bagno dalla piattaforma da bagno in fibra di vetro.
  • Tab di trim Bennett.
  • Thruster di prua.
  • Spazioso pozzetto, ideale per intrattenere, navigare o pescare.
  • Grandi finestre, portelli e oblò forniscono luce naturale e flusso d'aria.


SERBATOI:

Carburante: 175 galloni in serbatoio di alluminio.

Acqua: 40 galloni.

Serbatoio di raccolta: sì - senza maceratore - solo pompaggio dal ponte.

Acqua calda: 6 galloni


MOTORE E MECCANICA:

  • 2025 ricostruito Motore diesel Yanmar 4LHA-STE 240 hp, 4 cilindri, FWC, Numero di serie # 10208 (completamente ricostruito dopo aver rimosso il motore dalla nave).
  • Zero ore da ricostruzione (circa 830 ore originali).
  • Spazio motore pulito prima dell'installazione del motore ricostruito.
  • Serbatoio diesel è stato lavato; piccola quantità di diesel nel serbatoio ora.
  • 2025 ricostruito Trasmissione ZF 63A.
  • 2025 nuovi batterie al piombo acido 4D saranno installate.
  • Filtro carburante Racor.
  • Cambi oil Reverso 12V.
  • 2025 nuovi tubi e valvole per motore e trasmissione; nuovo tubo di scarico.
  • 2025 nuovi scambiatori di calore su motore e turbo, e ogni tubo sostituito.
  • 2025 nuove valvole di chiusura per il scaldabagno.
  • Motore riallineato una volta a bordo; ha un nuovo salvamotore.
  • Albero S/S 1 1/2; scatola di tenuta in bronzo e elica a 4 pale.
  • Velocità di crociera: 12 nodi.
  • Velocità massima: 14 nodi @ 3100 RPM.


ACCOMODAZIONI:

  • Letto a V con riempitivo per creare un ampio letto queen.
  • Dinette convertibile, a sinistra e a destra, posti a sedere uno di fronte all'altro.
  • Cucina a sinistra con lavello in S/S, acqua calda e fredda a pressione, piano cottura elettrico a due fuochi e frigorifero 12V.
  • Bagno chiuso con doccia.
  • Riscaldamento e aria condizionata, 110V.


ELETTRONICA:

  • Radio VHF Uniden.
  • Radar Raymarine RL70.
  • GPS Garmin
  • Sonar Raytheon ST60.
  • Stereo con altoparlanti.


ATTREZZATURA:

  • Manuali completi della barca.
  • Cavo di alimentazione da terra.
  • Ancora Danforth con catena.
  • Pompe di sentina,
  • Luci di navigazione.
  • Insegna e asta.
  • Manuali del motore.
  • Copertura del timone blu scuro.


I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti a bordo della nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di istruire il proprio perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. La nave è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Dichiarazione di non responsabilità meccanica: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

 

DICHIARAZIONE PER L'IMBARCO SULLA NAVE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo della nave sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente(i) accetta e comprende che sale a bordo a proprio rischio e responsabilità.




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York, ME, 03909
Stati Uniti
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