Mainship 430 Trawler
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XPresentato da:
Richard Boland Yachts
Stati Uniti
| Marca | Mainship |
|---|---|
| Modello | 430 Trawler |
| Anno | 1999 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$220.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Alameda, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.55 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 13.11 m |
| Baglio | 4.72 m |
| Pescaggio minimo | 1.12 m |
| Freeboard | 1.22 m |
| Dislocamento | 33000 lb |
| Deadrise at Transom | 12° |
| Peso a secco | 33000 lb |
| Altezza massima ponte | 5.69 m |
| Altezza cabina | 1.91 m |
| Stazza lorda | 31 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | CUMMINS |
| {Engine} Modello | CUMMINS 6TB 330 HP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 330 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1219 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | CUMMINS |
| {Engine} Modello | CUMMINS 6TB 330 HP |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 330 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1219 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | LUHRS |
|---|---|
| Cantiere | LUHRS MARINE GROUP |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 500 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 250 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 4 |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
LA MAINSHIP 430 È CONSIDERATA UN TRASPORTATORE VELOCE CON UN'AMPIA QUANTITÀ DI SPAZIO INTERNO NONOSTANTE LE AMPI DECK LATERALI. IL FLY BRIDGE HA UN CENTRO DI INTRATTENIMENTO CON POSTI A SEDERE PER 6-8 OSPITI PER INTERAGIRE CON IL CAPITANO MENTRE È IN NAVIGAZIONE.
LE SISTEMAZIONI SONO BEN PENSATE CON UN GRANDE V-BERTH, UNA CABINA PER OSPITI CON LETTI A CASTELLO PIÙ PICCOLI E UN BAGNO CONDIVISO.
SU PER 3 PASSI A SINISTRA C'È LA CUCINA E A DESTRA LA STAZIONE DI COMANDO. ENTRAMBE HANNO PORTE SCORREVOLI VERSO I LARGHI DECK LATERALI.
DIETRO C'È IL SALONE PRINCIPALE CON UNA ZONA PRANZO A FORMA DI U A SINISTRA E UN'AREA DI INTRATTENIMENTO A DESTRA.
3 PASSI GIÙ VERSO POPPA TI PORTANO ALLA CABINA PADRONALE CON LETTO QUEEN DISPOSTO IN TRAVERSO E BAGNO PRIVATO. UNA PORTA SCORREVOLE A POPPA TI PORTA AL COCKPIT POSTERIORE.
La barca ha una visibilità di finestra di 270 gradi che offre al salone principale, alla stazione di comando e alla cucina molta luce solare. Quindi, alcuni dei lavori in legno, a partire dal 20 maggio, sono in fase di rifinitura e rinfrescamento.
Presentato da:
Richard Boland Yachts
Stati Uniti
Presentato da:
Richard Boland Yachts
Stati Uniti
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