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Legacy 40

€148.316 Prezzo quotato US$175.000

Presentato da:

West Coast Yachts

2600 Newport Blvd.
Suite 122
Newport Beach, CA, 92663
Stati Uniti
+17146130534

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Marca Legacy
Modello 40
Anno 1999
Stato Usato
Prezzo US$175.000
Tipo Motore
Classe Peschereccio
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione San Pedro, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.19 m
Baglio 4.14 m
Pescaggio minimo 1.12 m
Deadrise at Transom 17°
Peso a secco 22000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6BTA 5.9
Tipo di carburante Diesel
Motore 330 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Porto
Ore di motore 1784
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello 6BTA 5.9
Tipo di carburante Diesel
Motore 330 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 1784
Cantiere Legacy Yachts
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 410 gal
Serbatoio acqua 120 gal
Serbatoio acque nere 40 gal
Forma scafo V modificato

Descrizione

“St. Elmo’s Fire II” è un yacht da crociera in stile Down East, splendidamente mantenuto, curato da proprietari esperti sin dal nuovo. Costruito a Middletown, Rhode Island, da Freedom Yachts e progettato dal rinomato Mark Ellis, il Legacy 40 è ampiamente rispettato per le sue linee classiche, l'eccezionale artigianato e la comprovata capacità di navigazione.

Il suo scafo tradizionale da barca da aragosta con fondo rotondo e chiglia piena offre una navigazione stabile e confortevole, consumando poco carburante a velocità di crociera. Alimentato da due motori Cummins 330, è sia affidabile che efficiente, ideale per crociere costiere prolungate o weekend a Catalina.

La timoneria e il salone ispirati a Herreshoff offrono un'eleganza senza tempo e una visibilità superba. Il ponte di comando e il pozzetto sono ampi e ben organizzati, con un'ottima ergonomia del timone e posti a sedere confortevoli per gli ospiti. Nonostante i motori siano posizionati direttamente sotto il ponte, un'accurata insonorizzazione e isolamento garantiscono un funzionamento sorprendentemente silenzioso.

Sotto coperta, la disposizione è luminosa e accogliente. A tribordo, un generoso divano a forma di L e un tavolo convertibile offrono un comodo spazio per mangiare o rilassarsi. A babordo, una cucina ben attrezzata presenta un grande frigorifero, un fornello a tre fuochi con forno e lavelli in acciaio inox doppi. Il compartimento del bagno offre accesso doppio sia dal salone che dalla cabina. A prua, una spaziosa cuccetta queen size garantisce un buon riposo notturno. Ci sono ampi spazi di stivaggio in cassetti e armadi appesi.

Amorevolmente mantenuto e sapientemente aggiornato, “St. Elmo’s Fire II” presenta uno scafo splendidamente dipinto e tutta l'attrezzatura necessaria per una crociera sicura e piacevole. I suoi ampi passavanti e il pozzetto sovradimensionato rendono il movimento intorno alla barca sicuro e facile, anche in navigazione. Il salone arioso e la confortevole cabina la fanno sembrare molto più grande di un tipico 40 piedi di questo stile.

Per il crocierista esigente che apprezza la qualità, il patrimonio e la navigabilità, St. Elmo's Fire II è un'eccellenza. Un perfetto yacht da crociera per Catalina e un vero classico che deve essere visto per essere apprezzato.

Caratteristiche

Scafo, Ponte e Costruzione

Il Legacy 40 presenta uno scafo in FRP laminato a mano, sovrastruttura, ponte e rivestimenti con un nucleo in balsa. Il giunto scafo-ponte è di tipo robusto a scatola, fissato e sigillato con 3M-5200. Una striscia di protezione in FRP stampato con una striscia in acciaio inossidabile fornisce ulteriore protezione allo scafo.

Caratteristiche principali:

  • Finitura dello scafo Aristo Blue Awlgrip

  • Parabordo in acciaio inossidabile e corrimano sul tetto della cabina

  • Hatch Bowmar e portelli apribili

  • Chiglie in acciaio inossidabile fuse, molle e cime di poppa con supporti

  • Piattaforma da bagno con corrimano in acciaio inossidabile e scala da bagno

  • Porta di poppa con sostegno

  • Doccia di poppa calda e fredda

  • Lavaggio con acqua grezza

  • Tetto bimini in Sunbrella

  • Arco radar in acciaio inossidabile

  • Winch 12V montato verticalmente

  • Ancora zincata su rullo di prua

  • (3) Spazzole per parabrezza

  • Ponti antiscivolo con boccaporto di accesso alla sentina

  • Tab di trim Bennett

Alloggiamenti

Gli interni presentano  armadi in teak con un pavimento in teak e olmo verniciato. Il salone è luminoso, arioso e splendidamente rifinito nello stile classico Herreshoff, offrendo un'eccellente luce naturale e ventilazione. La dinette del salone si trasforma in un letto queen, e il tavolo del ponte e il divano si trasformano in un letto matrimoniale. Porta la tua famiglia e i tuoi amici: può ospitare comodamente 6 persone!

Cabina principale (anteriore):

  • Letto a V con accesso al bagno ensuite

  • Armadio appeso foderato in cedro

  • Armadio a tutta lunghezza con ripiani

  • Boccaporto sopraelevato e due oblò apribili

  • Ripostiglio e armadio a sinistra e a destra

  • Pannelli e rifiniture in teak

  • Illuminazione da lettura e soffitto

Bagno:

  • WC marino VacuFlush

  • Sistema di allerta per serbatoio TankWatch

  • Doccia separata con tenda e doccetta portatile

  • Valvola “Y” per serbatoio di scarico

  • Oblò apribile

  • Ripostiglio in controsoffitto e armadietto medicinale

  • Specchio e illuminazione

Salone:

  • Divano a forma di L a dritta che si trasforma in un letto queen

  • Tenda per la privacy da utilizzare quando la dinette è convertita in un letto

  • Tavolo della dinette

  • Ample spazio di stoccaggio sotto il divano

  • Boccaporto sopraelevato e (2) oblò apribili

  • Altoparlanti Bose

  • Riscaldamento diesel Espar e scaldabagno per crociera

  • Scaldabagno AV 120V per uso in banchina

  • Illuminazione a soffitto con dimmer e lampade da lettura

  • Pavimento in teak e olmo

  • Centro di intrattenimento con porte in teak

  • TV a schermo piatto su supporto girevole

  • Stereo Bose e lettore DVD Onkyo

  • Pannello elettrico AC/DC

Cucina (lato sinistro):

  • Layout a forma di U con piani di lavoro in Corian

  • Lavello doppio in acciaio inossidabile con rubinetto estraibile

  • Stufa e forno a propano a 3 fuochi

  • Refrigerazione a piatto Adler Barbour (accesso frontale e superiore)

  • Frigorifero a carico dall'alto e stoccaggio asciutto

  • Forno a microonde GE

  • Oblò apribile per ventilazione

  • Ample spazio di stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro

Sistemi Elettrici e Meccanici

  • Inverter

  • Sistema di soppressione incendi Fireboy in sala macchine

  • (2) batterie di avviamento 8D

  • (2) batterie di servizio 8D

  • Batterie indipendenti 12V per motore

  • Alternatori del motore

  • Sincronizzatore del motore Glendinning

  • Thruster di prua Side-Power

  • Sistema di cambio olio Reverso

  • (3) Pompe di sentina con interruttori a galleggiante e allarmi di alta acqua

  • Scarico in mare

Ponte e Cockpit

  • Sedia di comando doppia

  • Sedia girevole per il compagno con spazio di stoccaggio sotto

  • Divano a forma di L con tavolo - Si trasforma in un letto matrimoniale

  • Panca del cockpit rivolta verso poppa

  • Ponti antiscivolo

  • Altoparlanti Bose

  • Porta di poppa

  • (2) Sedie da ponte pieghevoli con cuscini

  • EPIRB

Elettronica e Navigazione

  • Autopilota Simrad AP22

  • Simrad MFD touchscreen EVO da 10”

  • GPS/Plotter Simrad

  • Radar Furuno

  • Display di profondità Raytheon

  • Display di velocità Raytheon

  • Radio VHF Icom ICM-330

  • Compasso Ritchie da 5"

Osservazioni

“St. Elmo’s Fire II” esemplifica l'artigianato senza tempo del Legacy e il design di Mark Ellis — efficiente, elegante e capace. Il suo layout, i sistemi e la qualità della finitura la rendono un ideale crociera costiera per coloro che apprezzano lo stile Down East, la robusta costruzione del New England e il comfort raffinato.

Avvertenza

West Coast Yachts offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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