Fleming 55

SALONE

Entrando dal ponte del cockpit di poppa, verrai immediatamente accolto dal salone spazioso. Caratterizzato dall'appeal senza tempo dei mobili in teak, ampie finestre, pavimento in teak con accenti in olmo e, soprattutto, un layout interno che bilancia forma e funzione. Questo layout consente un ambiente sociale aperto mantenendo la funzione della cucina separata dal resto del salone. Con una larghezza di 16 piedi, questo piano aperto spazioso rende l'intrattenimento degli ospiti un'impresa senza sforzo.

Partendo dall'angolo di poppa a sinistra del salone, c'è un bar che offre ampio spazio per bicchieri e bottiglie, oltre a un fabbricatore di ghiaccio. Davanti al bar, lungo il lato sinistro, c'è un divano a forma di L che si avvolge fino al bordo del piano di lavoro della cucina ed è completato da un tavolo regolabile in teak hi-lo. Questo divano, insieme alle due sedie in rattan indipendenti sul lato destro, offre posti a sedere confortevoli per sei persone nel salone. Lungo il lato destro c'è una credenza che offre ottime capacità di stoccaggio in combinazione con lo spazio trovato sotto il divano a sinistra. Nell'angolo posteriore destro della credenza c'è un mobile per l'intrattenimento.

• Mobile per l'intrattenimento nell'angolo posteriore destro
• Ricevitore satellitare KVH Trac-Vision
• Antenna TV locale direzionale HD e collegamento via cavo
• Altoparlanti del salone
• Credenza a lunghezza intera con piano in Corian a destra
• Bar secco con spazio di stoccaggio e fabbricatore di ghiaccio — angolo di poppa a sinistra
• Divano a forma di L a sinistra
• Tavolo da caffè/pranzo in teak hi-lo
• (2) Sedie in rattan indipendenti
• Applique in teak
• Tappeto sopra il pavimento in teak e olmo

GALLEY

La cucina è posizionata sul lato sinistro, appena davanti al salone, separata da un grande bancone in Corian e da armadietti sopraelevati con accesso al montacarichi del flybridge. Attorno al bancone a forma di U della cucina troverai un lavello a doppia vasca con trituratore, un piano cottura in ceramica a tre fuochi e un microonde a convezione sopra. Armadietti e cassetti in teak completano il resto della cucina, incluso un vano di stoccaggio appena davanti al piano cottura che può ospitare un'intera gamma di pentole. Dall'altra parte, sul lato destro, si trova un vano per la conservazione dei piatti, cassetti aggiuntivi e un frigorifero/freezer affiancato di dimensioni standard.

• Microonde a convezione—acciaio inossidabile
• Piano cottura in ceramica Kenyon a 3 fuochi
• Frigorifero/freezer Frigidaire—acciaio inossidabile
• Lavello a doppia vasca con rubinetto
• Compattatore di rifiuti Broan
• Montacarichi per flybridge
• Top in Corian—bordo in teak
• Pavimento in teak e holly

SOGGIORNI

Seguendo i cinque brevi passaggi direttamente dal salone si arriverà al corridoio centrale delle sistemazioni. Questo layout tradizionale è stato un elemento distintivo nel Fleming 55 e offre un flusso di traffico facile e conveniente in tutta la barca. Il corridoio centrale delle sistemazioni consente anche di apprezzare l'intera lunghezza dell'imbarcazione dal setto di prua al trasom. Una volta nel corridoio troverai un'area ufficio nella cabina degli ospiti a tribordo insieme a una cabina VIP per gli ospiti a babordo con due letti singoli e un terzo letto a castello sopra. Proprio davanti alla cabina degli ospiti a tribordo nel corridoio si trova una lavatrice di dimensioni standard a 220v e un'asciugatrice separata seguite dal bagno degli ospiti. La cabina padronale con un letto queen island è l'ultima sistemazione nella prua.

Il letto queen island della cabina padronale è circondato da mensole, armadi, cassetti e armadi appesi per lui e per lei su entrambi i lati. Questa disposizione del letto island consente l'accesso da entrambi i lati e il letto può essere sollevato tramite struts assistiti a gas per accedere a un ampio spazio di stoccaggio sottostante, perfetto per riporre lenzuola extra o tenere i valori fuori dalla vista. Sopra ci sono due lucernari che, insieme ai portelli, forniscono luce naturale alla cabina. Sul lato di babordo della cabina anteriore c'è accesso al bagno padronale.

Sia i bagni padronale che degli ospiti sono eccezionalmente spaziosi e presentano ampie cabine doccia con pavimenti in teak, sistemi Headhunter, vanità a specchio con rubinetti termostatici e piani di lavoro in Corian.

La cabina di babordo presenta due letti singoli insieme a un terzo letto a castello sopra che può scivolare verso il muro esterno quando non è in uso. A separare i letti singoli c'è un comodino che fornisce spazio di stoccaggio in combinazione con le mensole sopra e i cassetti sotto ciascun letto. Ulteriore spazio di stoccaggio può essere trovato attraverso i cassetti del comò e l'armadio appeso ai piedi del letto esterno. Un'area ufficio si trova nella cabina di tribordo con un ampio scrittoio, uno sgabello girevole montato e una varietà di opzioni di stoccaggio tramite armadi, mensole e cassetti. Un singolo letto a castello sopra il posto di lavoro può scivolare fuori quando è necessario un letto extra per ulteriori ospiti.

PILOTHOUSE

In molti design di yacht moderni è diventato comune eliminare la stazione di comando interna, tuttavia il Fleming 55 presenta un pilothouse dedicato che assomiglia da vicino al ponte di una nave molto più grande. Questo pilothouse dedicato svolge il ruolo di principale luogo per operare la barca senza distrazioni da altre attività a bordo. Detto ciò, rimane solo a tre brevi passi dal salone e dalla cucina e ci sono solo altri quattro gradini interni fino al flybridge.

La visibilità in avanti e attorno alle finestre di sinistra e destra è eccellente. Sotto il vasto parabrezza ci sono console che offrono ampio spazio per una gamma completa di elettronica moderna e attrezzature senza interferire con gli strumenti del motore. Le console a soffitto forniscono spazio aggiuntivo per l'attrezzatura a portata di mano. Entri i pannelli di interruttori elettrici AC e DC si trovano sotto la console su entrambi i lati e possono essere ruotati per fornire accesso alle connessioni elettriche. C'è un'area cartografica adeguata sul lato di dritta con ampi cassetti per mappe, guide di crociera, strumenti di navigazione, binocoli e altre necessità. Centrati lungo ciascun lato di sinistra e destra del pilothouse ci sono porte scorrevoli che conducono ai ponti laterali portoghesi. A poppa della porta di sinistra si trova un divano angolare rialzato e un tavolo che offre un'area sociale confortevole con una visibilità fenomenale mentre si naviga. A poppa della porta di destra troverai ulteriore spazio di stoccaggio attraverso un armadio a muro e cassetti extra. L'accesso al salone si trova attraverso una porta di privacy a poppa, insieme a gradini che portano all'apertura del flybridge direttamente a poppa del timone. Un grande volante in acciaio inossidabile con accenti in teak e una sedia da timoniere Stidd completano il pilothouse e accentuano perfettamente questo yacht da crociera definitivo.

• Radar open array Garmin xHD2 con antenna da 4'
• Antenna radar Garmin xHD
• (2) Display del chart plotter Garmin
• Unità dati Garmin
• Autopilota Garmin
• Radio VHF Standard Horizon
• Volante in acciaio inossidabile con accenti in teak
• Controlli del motore idraulici Hynautic
• Strumenti meccanici del motore
• (2) Misuratori di carburante Flo Scan
• Controllo del propulsore di prua Wesmar 24v
• Indicatori delle alette di trim Bennett
• Controllo del stabilizzatore Naiad—fins da 6 piedi quadrati
• Sistema di TV a circuito chiuso—sala macchine e albero a poppa
• Controllo del faro ACR
• Pannello di controllo dell'inverter
• Compasso Ritchie
• Sedia da timoniere Stidd
• Spazzole per parabrezza a pantografo
• Tavolo cartografico con cassetti a dritta della console
• Divano angolare rialzato con tavolo in teak a poppa a sinistra
• Spazio di stoccaggio del pilothouse e armadio a muro a poppa a destra
• Porte laterali scorrevoli su entrambi i lati danno accesso ai ponti laterali portoghesi esterni
• Gradini interni portano al flybridge tramite apertura scorrevole

FLYBRIDGE

Il flybridge è facilmente accessibile dai gradini interni nella pilothouse o tramite la scala dal cockpit. Presenta una stazione di comando superiore a due posti situata a sinistra che offre un'ottima visibilità, in particolare in spazi ristretti e porti affollati con la sua vista a 360 gradi. Il console elettronico è abbastanza grande da ospitare una serie di attrezzature con facile accesso al retro del console disponibile aprendo a cerniera la libreria dietro il divano della pilothouse sottostante. Il lato di dritta del flybridge presenta un divano a forma di U con un tavolo fisso. A poppa del timone sul lato sinistro si trova un ulteriore divano e il portello per l'accesso al montacarichi della cucina. Il seguente ponte posteriore della barca presenta un davit, un tender e supporti per il tender montati. Un portello scorrevole con scala a pioli per il cockpit si trova sul lato sinistro a poppa. Sopra, un bimini di colore bianco sporco fornisce ombra sull'area del flybridge e l'arco radar in fibra di vetro sostiene l'albero personalizzato, la cupola e l'array aperto.

Timone del Flybridge:

• (2) chartplotter Garmin
• Unità dati Garmin
• Radio VHF
• Volante in acciaio inossidabile
• Controlli del motore idraulici Hynautic
• Indicatori meccanici del motore
• Avvio/arresto del motore
• Controllo del propulsore di prua Wesmar 24v
• Controllo del faro ACR
• Clacson
• Compasso

Caratteristiche del Flybridge:

• Bimini sopra il flybridge—bianco
• Arco radar con albero a cerniera montato
• Parabrezza in plexiglass con corrimano in acciaio inossidabile
• Ponte del flybridge in teak e ponte posteriore della barca antiscivolo
• Console di comando con controlli, elettronica di navigazione e panca imbottita
• Seduta imbottita per dieci persone con divano sul lato sinistro, divano avvolgente sul lato di dritta e panca del timone—tutti presentano cavità di stoccaggio sotto
• Tavolo in fibra di vetro modellato completa il divano avvolgente di dritta
• Portello scorrevole con porte che danno accesso alla pilothouse
• Scala che scende al cockpit dal ponte posteriore della barca
• Davit Nautical Structures MC800
• Supporti per tender personalizzati con fermi
• Tender da 11' con motore fuoribordo Yamaha da 40hp

DECK & COSTRUZIONE

In comune con tutti i fiamminghi, lo scafo è realizzato a mano ed è in fibra di vetro solida rinforzata con una griglia di longheroni e telai. La resina vinilestere è utilizzata nello scafo sotto la linea di galleggiamento, con ulteriore protezione fornita da strati di barriera in resina epossidica. Un ragionevole pescaggio di cinque piedi consente la navigazione alle Bahamas garantendo che il sistema di propulsione sia protetto da una chiglia a lunghezza intera, riempita di schiuma e rivestita in vetroresina sopra per isolarla dallo scafo. Questa chiglia fornisce quasi un piede di protezione prima del sistema di propulsione.

In coperta ha i ponti walk-around principali in combinazione con alte murate e un ponte portoghese, che garantisce sicurezza sia per i bambini che per gli animali domestici. I ponti stessi sono in teak naturale, mentre tutte le corrimano, le finiture e le tavole di bordo sono composte da teak verniciato. Il pozzetto presenta una stazione di controllo situata a dritta delle porte del salone, mentre un armadietto di stoccaggio del pozzetto si trova a sinistra dietro la scala che porta al flybridge. Sul ponte del pozzetto ci sono quattro botole con guarnizioni che forniscono accesso alla sala macchine e al spazioso lazarette. Il trasom del pozzetto presenta un grande cancello che si apre per consentire l'accesso alla piattaforma da bagno in fibra di vetro.

Procedendo in avanti lungo i ponti scoprirai cancelli di ingresso su entrambi i lati dei ponti laterali del pozzetto. Questi cancelli forniscono un punto di ingresso più basso vicino alla linea di galleggiamento, mentre ulteriori cancelli su entrambi i lati del ponte portoghese rialzato offrono l'opzione per un punto di accesso più alto. Arrivare alla prua ti porterà a un ponte di prua in teak con corrimano in teak verniciato. È stata prestata particolare attenzione alla facilità e alla sicurezza con cui l'attrezzatura di ancoraggio pesante viene posizionata e recuperata. La piattaforma dell'ancora accetta due ancore, la principale può essere controllata da un'unità portatile sulla piattaforma o da controlli sia nella cabina di pilotaggio che nelle stazioni di comando del flybridge. Il gavone dell'ancora direttamente sotto il pulpito può servire anche come un ottimo posto per lo stoccaggio dei fender. Inoltre, l'interno del ponte portoghese include due armadietti di stoccaggio che forniscono un posto conveniente per le cime da ormeggio, le coperture del parabrezza e i materiali per la pulizia.

• Serbatoi di carburante in fibra di vetro
• Resina vinilestere sotto la linea di galleggiamento
• Scarpa protettiva in acciaio inossidabile sulla chiglia
• Eliche a quattro pale
• Guardie integrate stampate con corrimano in acciaio inossidabile
• Scanalature simulate in plancia sul lato dello scafo
• Ponti walk-around completi con corrimano in acciaio inossidabile
• Ponti esterni in teak naturale in tutto
• Finiture in teak verniciato, corrimano, tavole di bordo e corrimano di prua
• Piattaforma da bagno in fibra di vetro antiscivolo con scala
• (4) Portacanne sulle tavole di bordo del pozzetto
• (4) Botole sul ponte del pozzetto—accesso al lazarette e alla sala macchine principale
• Porta scorrevole al pozzetto—fornisce accesso al salone
• Stazione di controllo del pozzetto a dritta—controlli del motore, propulsore, controllo dell'autopilota, avvio/arresto del motore
• Scala del pozzetto per il flybridge con stoccaggio sotto a sinistra
• A poppa—doccia di lavaggio con acqua dolce calda e fredda
• In avanti—rubinetti per acqua dolce e acqua grezza
• Pulpito di prua con verricello Lofrans
• Ancora principale: aratro zincato, catena da 250′ 3/8
• Ancora secondaria: aratro zincato
• Gavone dell'ancora e (2) botole laterali a prua
• (2) Porte scorrevoli all'interno del ponte portoghese—forniscono accesso alla cabina di pilotaggio
• Cancelli di ingresso su entrambi i lati del ponte del pozzetto e del ponte portoghese rialzato—4 in totale
• Tetto Bimini sopra—bianco

MECCANICO

I sistemi e l'ingegneria superiori sono elementi chiave per Fleming Yachts, la cui filosofia è sempre stata quella di scegliere solo le migliori attrezzature disponibili e renderle facilmente accessibili per la manutenzione. L'accesso principale alla sala macchine avviene tramite due boccaporti esterni situati appena a poppa delle porte del salone. I pannelli del pavimento del salone possono anche essere smontati per un maggiore accesso alla sala macchine quando necessario. L'aria per i motori entra attraverso aperture sotto i bordi del pozzetto, che poi passa attraverso il lazerette e arriva ai motori, riducendo così il contatto con i componenti del motore. Per ottenere il suono e le vibrazioni estremamente basse per cui i Fleming sono noti, i sistemi Aquadrive trasferiscono la spinta direttamente allo scafo e il motore è isolato utilizzando supporti motore morbidi.

A poppa della sala macchine, il lazerette ospita i serbatoi d'acqua, il sistema di sterzo e i compressori dell'aria condizionata, lasciando anche ampio spazio per riporre attrezzature da crociera come sedie da ponte, ancore di riserva, cime, linee, fender e pezzi di ricambio. Avere i compressori dell'aria condizionata posizionati qui invece che in una sala macchine calda migliora le prestazioni e l'efficienza riducendo al minimo il rumore.

• (2) Caterpillar 3208TA – 435hp ciascuno (~150 ore)
• Entrambi i motori recentemente ricostruiti
• Air Seps installati sui motori principali
• Sistema di trasferimento carburante elettrico
• Sistema di cambio olio elettrico
• Sistema di cuscinetti di spinta Aqua-drive
• Controlli Hynautic a tutti e tre i timoni
• Steering idraulico Hynautic
• Thruster di prua Wesmar 10hp—24v
• Stabilizzatori idraulici Naiad—fins da 6 piedi quadrati
• Trim tabs con indicatori tutto in uno
• Fireboy—estintore automatico per la sala macchine
• Estintori portatili in tutto il natante
• (4) Serbatoi di carburante in fibra di vetro (~1.000 Gal)
• (2) Serbatoi d'acqua in polipropilene (~300 Gal)
• Serbatoio per acque nere in fibra di vetro (100 Gal)
• Serbatoio di stoccaggio olio (18 Gal)
• Climatizzatore a ciclo inverso con 4 zone e controlli SMX
• Pompe per acqua dolce e salata
• Pompa manuale per balene

ELETTRICO

• Sistema elettrico personalizzato 220v AC e 24v DC
• Pannello elettrico AC/DC con interruttori automatici
• Caricabatterie da 70 amp
• Caricabatterie da 12v
• Inverter da 3000 watt—Victron Energy Phoenix
• Generatore ONAN da 15 kw (~4.250 ore)
• Batterie
• Isolatori di batteria
• Solenoidi e interruttori in parallelo
• Collegamento a terra anteriore e posteriore

ALTRO

Attrezzatura da crociera:

• Giubbotti di salvataggio e razzi
• Linee da ormeggio
• Fendini

Lazarette:

• Portelli in fibra di vetro con rivestimento in teak
• Ventilatori di aspirazione per la sala macchine
• Illuminazione LED DC
• Serbatoi d'acqua in plastica con indicatori di livello
• Compressori per aria condizionata
• Silenzatori del motore principale
• Vaste capacità di stoccaggio

Esclusioni—questi articoli non sono inclusi:

I seguenti articoli non sono inclusi nella vendita:

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• Tutti gli effetti personali del proprietario, attrezzature, strumenti, opere d'arte, decorazioni, mobili da ponte, stoviglie, ecc.
• (2) Tavole del nome

Avvertenza

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