Bayliner 3988 Command Bridge Motoryacht

1999 Bayliner 3988 “Current Affair” – Yacht a Motore Command Bridge Twin Cummins DieselPanoramica del Vascello

Un yacht a motore Command Bridge Bayliner 3988 del 1999, splendidamente attrezzato e ben mantenuto — un favorito provato del Pacific Northwest che combina prestazioni affidabili con motori diesel gemelli, eccellente visibilità da due timonerie e un layout spazioso e confortevole, ideale per la navigazione o la vita a bordo. Ormeggiato a Portland, Oregon, e pronto per il suo prossimo proprietario.

Specifiche

• Marca / Modello: Bayliner 3988 Command Bridge Yacht a Motore

• Anno: 1999 (Anno di Modello 1999, Costruito 1998)

• Lunghezza Totale: 39′ 0″

• Baglio: 13′ 9″

• Pescaggio: 4′ 0″

• Materiale dello Scafo: Plastica Rinforzata con Fibra di Vetro (FRP)

• Dislocamento: Circa 24.000 lbs

Potenza e Prestazioni

• Motori: Twin Cummins 6BTA 5.9-M Diesel Inboard

• Potenza: 270 HP ciascuno (540 HP totali)

• Ore di Motore: ≈ 1.537 ciascuno

• Trasmissioni: ZF Hurth Marine HSW 630 Series

• Capacità del Carburante: 296 galloni (2 × 148 galloni serbatoi in alluminio)

• Capacità dell'Acqua: 100 galloni (serbatoio in plastica)

• Acqua Calda: Serbatoio Atwood EHM11 da 10,5 galloni

• Direzione: Idraulica Hynautic

• Controlli: Teleflex Dual Station

• Generatore: Westerbeke 8.0 / 6.0 BTD (uscita 110 VAC)

Sistemi Elettrici ed Energetici

• Batteria: (1) Batteria di Avviamento 8D + (6) Batterie da Golf Cart 6V per la Batteria della Casa

• Caricabatterie: Caricabatterie Smart da 80 Amp aggiornato

• Pannelli Solari: Pannelli Solari da 400 W con Controller MPPT da 40 Amp

• Alimentazione da Terra: Servizio 30 Amp 110 VAC

• Illuminazione: 12 VDC e 110 VAC in tutto

• Quadri Elettrici: Pannelli Principali della Cabina per Sistemi DC e AC

Interni e Sistemazioni

• Cabine: Cabina Master V-berth a prua + Cabina Ospiti a sinistra

• Posti Letto: Può ospitare comodamente 4–6 persone

• Bagni: (2) Bagni chiusi con Toilettes Vacuflush

• Docce: (2) — Bagno Ospiti più Master con Vasca/Doccia Separata

• Salone: Layout luminoso e aperto con finestre a tutto tondo e posti a sedere confortevoli

• Cucina: Lato di dritta della cabina principale; Piano cottura elettrico Princess a 3 fuochi con forno, piani di lavoro solidi, lavello in acciaio inox, ampio spazio di stoccaggio

• Riscaldamento: Stufa Diesel Silvel + Riscaldatori Elettrici King (Principale, Ospiti, Master) + Riscaldatore Reddot (Cabina Anteriore)

• Finitura Interna: Legni verniciati e tappezzeria in tonalità calde

Timone ed Elettronica di Navigazione

• Stazioni di Timoneria Doppie: Timoneria Inferiore e Command Bridge Superiore

• Radar: Furuno 175 Mark II

• GPS / Chartplotters: Garmin GPSMAP 4208 (Flybridge) e Garmin GPSMAP 740S (Timone Inferiore)

• Radio VHF: Standard Horizon Matrix (Flybridge) e Standard Horizon Nova+ (Timone Inferiore)

• Sonar: Standard Horizon LCD (Flybridge)

• Bussole: Danforth Constellation (5″ Cardini in Entrambi i Timoni)

• Clacson: Elettrico a Doppia Tonalità

Coperta ed Esterni

• Costruzione: Scafo in Plastica Rinforzata con Fibra di Vetro con Superstruttura in Legno

• Command Bridge: Hard Top con Involucro in Tela Completo

• Railing di Prua e Laterali: Acciaio Inossidabile Saldato

• Ancora: Bruce 20 kg con Cima Interamente in Catena

• Pozzetto: Ampio Pozzetto Posteriore con Piattaforma da Nuoto Integrata e Scala di Imbarco

• Passerelle Laterali: Maniglie Sicure per Facile Accesso al Ponte di Prua

Sicurezza e Bilge

• Pompe di Bilge: (6) Pompe Automatiche Johnson Modello 4715 1000 GPH (da prua a poppa + pozzetto doccia)

• Thru-Hulls / Valvole: Bronzo con Valvole a Sfera

• MOB / Equipaggiamento di Sicurezza: Giubbotto di Salvataggio di Tipo IV e ACR EPIRB a bordo

Caratteristiche Salienti

• Motori diesel Twin Cummins 6BTA — efficienti e collaudati

• Sistema elettrico aggiornato con caricabatterie smart da 80 amp e pannelli solari da 400 W

• Layout ampio con due cabine e due bagni con ensuite privata per il master

• Generatore Westerbeke per energia off-grid

• Riscaldamento diesel ed elettrico per comfort tutto l'anno

• Visibilità dal command bridge e layout confortevole del salone ideale per la navigazione nel Pacific Northwest

Riepilogo

Il Bayliner 3988 Command Bridge rimane uno dei yacht a motore diesel più versatili ed efficienti della sua categoria. Current Affair fonde il comfort interno caratteristico di Bayliner con aggiornamenti pratici per una navigazione moderna e indipendente energeticamente. Con timonerie doppie, capacità elettrica robusta, integrazione solare e affidabili motori diesel Cummins, è altrettanto adatta per la navigazione costiera, fughe prolungate o una vita a bordo confortevole.