Aquastar Oceanranger 38

Costruzione

Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato per Cat B (Offshore – per 8 persone).

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP.
• Scafo in GRP blu, sovrastruttura bianca.
• Tutta la costruzione in fibra di vetro è laminata a mano utilizzando gelcoat isoftalico e resine trasparenti.
• Rete estesa di longheroni longitudinali e trasversali.
• Nucleo in balsa ad alta densità e rinforzo del ponte in compensato.
• Ponte del cockpit di poppa e coperture dei sedili in teak.
• Vernice antiscivolo sui lati e sui ponti anteriori.
• Telai delle finestre in alluminio.
• Parafanghi in gomma a sezione D di alta resistenza sui lati dello scafo.
• Massive porte a soffietto in teak verniciato e vetrato a poppa.
• Soprastrutture e lati della cabina puliti e lucidati a luglio 2025.
• Scafo ri-antifouled e tutti gli anodi rinnovati a luglio 2025.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Caterpillar 3116 motore diesel a sei cilindri in linea 350HP ciclo a 4 tempi.
• Diesel a sei cilindri in linea con cilindrata di 6,6 litri, con turbocompressore e intercooler, che eroga 350 cavalli a 2800 RPM.
• Gestione meccanica del motore.
• Gestione e controlli a leva singola.
• Trasmissione diretta tramite trasmissione marina Twin Disc MG5050.
• Nuovo tubo di scarico del motore e scatola miscelatrice Halyard sostituiti ad agosto 2025.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore di funzionamento del motore – c.4500 a luglio 2025. 
• Ultimo servizio del motore – luglio 2025 (cinture sostituite, olio del cambio, olio del motore e refrigerante e filtri rinnovati).
• Servizio annuale indipendentemente dalle ore di funzionamento.
• Velocità di crociera – circa 15 nodi, velocità massima – circa 19 nodi.
• Consumo dichiarato: c. 25 lph @ 2000RPM. 

 

Propulsione e Sterzo:

• Trasmissione a albero a elica in bronzo a 5 pale (elica pulita, lucidata e rivestita a luglio 2025).
• Elica di scorta a 4 pale riposta nel gavone di dritta.
• Sterzo idraulico.
• Bow thruster Vetus potenziato.
• Tab di trim Bennett.

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• Sistema domestico 24V DC con anello principale 220V da alimentazione a terra.

 

Batterie:

• 2 x 180Ah batterie AGM per avviamento motore (2024).
• 4 x batterie AGM domestiche (2025).

 

Caricabatterie:

• Caricabatterie automatico intelligente Mastervolt 24/50.

 

Alternatori:

• 1 x alternatore per motore 24V / 120 Ah (2024).

 

Alimentazione a Terra:

• Punto di connessione per alimentazione a terra sul ponte di poppa nel vano di sinistra & cavo di alimentazione a terra.

 

Altre Elettriche:

• Inverter Mastervolt 24/1500W (collocato nella parte posteriore del grande vano di sinistra).
• Monitor batteria digitale Victron Energy BMV-501.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Calorifero del motore.
• Scaldabagno elettrico a immersione.

 

Pompe di sentina:

• 1 x Pompa elettrica per il pozzetto della chiglia.
• 1 x Pompa di sentina elettrica sommersa ad alta capacità (3700GPH) a metà nave presso i gradini del compagno.
• Pompa di sentina manuale.

Serbatoi

Carburante:

• 1 x 110 galloni imperiali (500 litri) serbatoio in alluminio.

 

Acqua Potabile:

• 2 x 88 galloni imperiali (400 litri) serbatoi, capacità totale di 176 galloni imperiali (800 litri) nel lazarette.

 

Serbatoi di Raccolta Acque Grigie/Nere:

• 1 x 9 galloni imperiali (40 litri) serbatoio per i servizi igienici anteriori.

Attrezzature di navigazione

Alla timoneria inferiore:

• Plotter a colori Simrad CR44.
• Strumento di velocità Raymarine.
• Strumento di profondità Raymarine.
• Display del compasso analogico/digitale Simrad IS15.
• Testa del pilota automatico Simrad Robertson AP20.
• Compasso di governo Ritchie Powerdamp.
• Strumentazione del motore completamente analogica.

 

Attrezzature di comunicazione:

• Simrad RS82 DSC VHF.

Attrezzature domestiche

Galleria:

• Fornello a gas Eno in acciaio inox a 4 fuochi.
• Cucina a gas Eno in acciaio inox.
• Frigorifero con congelatore.

 

Bagni/Douche:

• Rubinetti/docce termostatici.
• WC marino elettrico con scarico.

 Riscaldamento e Aria Condizionata:

• Riscaldamento a gasolio Webasto in tutte le cabine e bagni.

 

Intrattenimento:

• Stereo VDO CD421 con altoparlanti.

 

Illuminazione:

• Faretti LED incassati in tutto l'ambiente.
• Lampade da lettura in cabina, dinette e timoneria.
• Illuminazione del ponte posteriore sotto il sovrastruttura della timoneria.

Alloggio

Riepilogo dell'Alloggio:

• 6 posti letto nella cabina doppia anteriore, dinette doppia e conversione doppia del salone.
• Rivestimenti bianchi effetto striscia in tutto l'ambiente.
• Stupenda pavimentazione in teak e olmo nel salone, nella cucina/dinette e nella cabina anteriore.
• Elegante rivestimento in tessuto blu.
• Finiture interne in mogano lucido - di un'eccellente qualità.
• Rivestimento in moquette sotto il parabrezza, sul pavimento della cucina e nella cabina anteriore.

Descrizione del Layout dall'Avanti: Cabina Anteriore:

• Letto doppio centrale rialzato (con materasso a molle) e gradini di accesso laterali.
• Armadio a muro a sinistra, tende crema, armadietti a livello degli occhi e grande armadietto ai piedi del letto, con spazi di stoccaggio e accesso al propulsore sotto il letto.
• Uscite di riscaldamento.
• Tre oblò apribili e botola di accesso al ponte superiore con tapparella.
• Accesso all'armadietto dell'ancora tramite botola del setto anteriore.

 

Bagni (avanti a destra):

• Lavabo ovale inserito in un rivestimento angolare bianco, pavimento piastrellato con pompa automatica per l'area doccia.
• Pareti bianche facilmente mantenibili con finiture in legno verniciato.
• Oblò apribile, tenda bianca, specchio, barra di sollevamento per doccia con doccia ombelicale.
• Armadi di stoccaggio e accesso al serbatoio di raccolta.
• WC marino montato su plinto, con scarico elettrico.
• Tenda per doccia.
• Ventilatore di estrazione.

 

Dinette:

• Posti a sedere per quattro su sedute rialzate (due panche frontali) attorno a un tavolo con altezza regolabile (facilmente convertibile in un letto doppio occasionale), due oblò apribili con tende crema.
• Armadi di stoccaggio sotto le sedute, armadi a nicchia e armadi sul setto esterno.

 

Cucina:

• Situata di fronte alla dinette con un piano di lavoro in legno verniciato e numerosi armadietti e cassetti a livello degli occhi e a livello inferiore.
• Un lavello in acciaio inossidabile è inserito con un rubinetto miscelatore in acciaio inossidabile.
• Due oblò apribili con tende crema, e sia illuminazione naturale che fissa.

 

Salone Principale:

• Tre facili gradini dal salone/cucina – con un mobile a sinistra e comodi posti a sedere a forma di J per quattro a destra.
• Tavolo pieghevole indipendente.
• Armadi per bevande, armadi e stoccaggio generale sul mobile a sinistra.
• Maniglia centrale in legno sul soffitto.
• Accesso allo spazio motore attraverso una sezione pesantemente isolata del pavimento in teak e olmo.
• Finestre panoramiche (una finestra scorrevole su ciascun lato), con tende crema.
• I parabrezza anteriori tripli sono doppi vetri per una migliore isolamento e visibilità.

 

Posto di Comando Principale:

• Sedia di comando girevole rialzata a sinistra con poggiapiedi in teak e acciaio inossidabile lucido.
• Pannello di controllo ordinato rivestito in materiale nero anti-riflesso, con rivestimento in moquette.
• Sedia rialzata imbottita del navigatore a destra (con stivaggio sotto), con tavolo per le carte.
• Orologio e barometro sulla cornice superiore, con stereo e strumentazione di navigazione.
• Botole di accesso al ponte sopra le sedie di comando e del navigatore.

Attrezzature di coperta

Generale:

• Gancio da barca.
• Parabordi.
• Corrimano in acciaio inossidabile con porte di imbarco laterali e posteriori.

 

Cockpit Posteriore:

• Pavimento in teak massiccio con accesso tramite porte a fisarmonica al salone.
• Eccellente accesso al lazzeretto tramite due grandi botole incassate nel ponte.
• Porta sul ponte da bagno esteso a poppa e facile accesso a entrambi i lati del ponte.
• Armadi laterali stampati ai contrafforti, con porte in legno.
• Estensione in GRP sopraelevata alla timoneria con luci a soffitto.
• Seduta posteriore stampata con armadietti incassati e cuscini rivestiti in vinile blu.
• Set completo di tende per chiudere il cockpit posteriore in tela blu navy.

 

Attrezzatura per Ancoraggio e Ormeggio:

• Ancora di tipo Bruce galvanizzata da 15 kg su rullo di prua.
• Winch elettrico Maxwell (nuovo 2017).
• Catena calibrata da 40m x 8mm.
• Secondaria una grande ancora in alluminio di tipo "Fortress" completa di 5-6 metri di catena e 60' di corda grande.
• 6 bitte da ormeggio pesanti in acciaio inossidabile lucido.
• Rullini per la bitte di prua.
• Parabordi in gomma a sezione D.
• Ponte da bagno esteso in acciaio inossidabile e teak, con gancio in acciaio inossidabile rimovibile per supportare il gommone e facilitare l'imbarco.
• Scala da bagno estensibile a dritta del ponte (posizionata ad un angolo per facilitare l'imbarco).

 

Coperture, Tela e Cuscini:

• Coperture complete per il ponte posteriore in tela blu navy.
• Cuscini per sedili del cockpit posteriore rivestiti in vinile blu.

Attrezzature di Sicurezza

• Zodiac Racing zattera di salvataggio per 4 persone (servizio dovuto).

 

Attrezzature antincendio:

• Sistema automatico di estinzione incendi in sala macchine HFC-227 (in data fino al 2026 – data esatta da confermare).
• Estintori portatili in tutte le aree di alloggio (ultime date di servizio - 2024).

Avvertenza

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